FrSky Taranis und Variometer openxvario bzw. openxsensor

[Norbert]

Hallo,

die Diskussion schroff??? Ich würde das sachlich, klar und zielorientiert nennen. Wenn weder aus Rücksicht auf den anderen nicht sagt was er meint kommt man nicht weiter. Solange keine Fäkalworte oder perönliche Beleidigungen ausgesprochen werden ist das doch ok.

Vielen Dank für den Link. Habe gestern auch schon gesucht.

Norbert

 

[Norbert]

Was weiter oben diskutiert wurde - Spezialconfigs - für bestimmte Zwecke habe ich mir bereits ganz am Anfang gemacht.

Ich habe mir abgespeckte Configs für bestimmte Zwecke gebastelt zB nurVario - oder - Vario+A6 oder Vario+GPS+Drehzahl. Diese fertig konfigurierten und lauffähigen Configs habe ich in Unterordnern gespeichert und bei Bedarf die oXs_config.h im Hauptverzeichnis ersetzt und dann in den Arduinio geschrieben.

Norbert

 

[Deleted member 51580]

Der aktuelle Master ist die Version mit gesplitteter Config[/URL]. Ich sehe keine Versionsdatei im Code, deswegen habe ich Marios Nummerierung einfach übernommen (@Mario: steht die noch irgendwo?).

Gruß Bernd

Die steht hier:


Weiter hab ich auch nichts gefunden, die 8.2 fliege ich schon seit mehren Wochen, da ich in der 7er Probleme mit kurzen Peaks in der Anzeige von HDOP und den Sats hatte und das hat mir nicht gefallen.
Die 8.2 läuft soweit ich das beurteilen kann gut ohne Macken .

 

[Deleted member 51580]

OT:

zur Zeit bin ich auf der suche nach einer Crimpzange für für JR, FUT und Balancer Stecker mit AWG 30 Kabel.

Habe einige Leitungen im Kabelbaum für OXS und RX die gecrimpt werden möchten.

Wenn da einer nen Tip hat nur her damit, es muss aber Bezahlbar und trotzdem brauchbar sein.

 

[Norbert]

Hallo,
ich verwende die: https://hobbyking.com/en_us/hobbyking-jst-sh-connector-crimping-tool.html
Die ist ok - aber nicht wirklich gut. Bin verwöhnt von den Zangen in der Arbiet, da kosteten aber nur die Backen schon ~100 €.

Auf der Segelflugmesse habe ich mir Crimpzangen für ~ 35€ angesehen und ausprobiert. Die Ergebnisse waren unwesentlich besser.

Bin am überlegen die zu kaufen: https://www.banggood.com/Paron-JX-1...-p-1164931.html?rmmds=detail-left-hotproducts


Wäre auch an einer bezahlbaren ~30€ Zange interessiert, aber wie defeniert man "gut"?

Norbert

 

[Deleted member 51580]

aber wie definiert man "gut"? das ist bei mir ganz einfach...

bei einer Crimpzange erwarte ich das der Stecker nach dem Crimpen nicht deformiert und auch noch ganz ist, die Crimpung an sich ist schwierig zu beschreiben, ich sag mal so... wenn der Stecker den ich gekrimpt habe anschließend nur platt gedrückt und verdrückt ist taugt das ding nix.... wobei man dazu sagen muss, es gehört etwas Übung dazu und der Stecker muss immer perfekt gerade eingelegt werden, das ist bei den sehr kleinen nicht einfach.

habe mehrere Crimpzangen alle um die 10-20€ und mit jeder bekommt man ein gutes ergebnis
(leider alle für die JR Stecker zu groß) , es muss also nicht die Knipex mit wechsel backen für 300 aufwärts sein, zumindest im Hobby bereich wo das teil zwei drei mal im Jahr benötigt wird.

 

[Deleted member 51580]

Die HK Zange ist im Moment auch mein Favorit, die von BG ist etwas zu groß für AWG 30

 

[Carbonator]

Bin verwöhnt von den Zangen in der Arbiet, da kosteten aber nur die Backen schon ~100 €.

Harting

Die HK-Zange ist ganz OK finde ich, die Backen sind zu schmal, deswegen muss man 2 mal crimpen. Mit ein bisschen Übung sieht das Ergebnis aber Harting-like aus.

aber wie definiert man "gut"?

Eine gute Crimpung verdichtet Kabel und Stecker so weit, dass kein Sauerstoff mehr an die Verbindung kommt und diese oxidieren kann. In der Praxis: wenn es gut aussieht, ist es gut

 

[Norbert]

Eine Alternative wäre:
https://hobbyking.com/en_us/handy-crimp-tool-pad-11.html?wrh_pdp=3
Die scheint echt ok zu sein, man muss aber auf 2x crimpen.

Ja und die gekrimpten Kontakte bei den billigen Zangen sind verformt, man mass mit einer Flachzange nacharbeiten. AUch bei der für ~ 35€ ( ich glaube nessel ware es oder einer dieser Kabel/Steckeranbieter ).

Bin echt am überlegen die 43€ für obige Zange zu investieren.

Hier noch ein Link mit Bewertungen:
https://www.amazon.de/Präzisions-Cr...coding=UTF8&psc=1&refRID=NCTKXERTPMTFMMWWRCMR

Norbert

 

[Deleted member 51580]

Die hatte ich mir auch schon mal angeschaut, macht auf den Fotos einen brauchbaren Eindruck bis auf den Griff und das zwei mal Crimpt werden muss gefällt mir nicht, der Preis ist schon Schmerzgrenze 56€ wo hast du die für 43€ gesehen?

 

[Norbert]

Wenn man der liebe Norbert ist:




Nachdem ich den halben Laden gekauft habe, bekomme ich bessere Preise

Norbert

 

[RMD4U]

Ach Dir gehört die andere Hälfte

 

[jweber]

Hallo @all,

ich habe ein paar Fragen:
1. unterscheiden sich die letzten Varianten von openXsensor bzgl. der Qualität der Variofunktion? Ich habe da leider keine Änderungshistorie gefunden und kann leider auch nicht ganz nachvollziehen, welche Version meine "alte" denn ist. (ca 2015)

2. wir sind heute geflogen und hatten subjektiv das Gefühl, dass das openXsensor Modul im Vergleich zu einem SM GPS Logger eine andere Höhe ausgegeben hat. Ich habe gegenüber dem runtergeladenen Script (ca 2015) nur die Adressen der Ausgabe verstellt.
a. passt der Wert in der Software oder muss man da etwas kalibrieren. Und wenn ja, wie?
b. wie stark streuen die MS5611? ist das relativ konstant oder muss da kalibriert werden?

Und: ja ich habe die aktuelle Version runtergeladen, brauche aber die ganzen zusätzlichen Möglichkeiten eigentlich nicht.
Ich wollte mich nochmal mit der Strommesssung beschäftigen und dann mal sehen wie das der Höhenunterschied zwischen Messung mit TEK-Düse und ohne ist und dann könnte man ja auch noch mal die Temperatur messen, aber da trifft mich das Thema der zur Verfügung stehenden Zeit und da ich eh schon kaum zum fliegen komme.........

Vielen Dank und viele Grüße
Jörn

 

[Carbonator]

1. unterscheiden sich die letzten Varianten von openXsensor bzgl. der Qualität der Variofunktion? Ich habe da leider keine Änderungshistorie gefunden und kann leider auch nicht ganz nachvollziehen, welche Version meine "alte" denn ist. (ca 2015)

Eine Historie gibt es leider nicht. Das Vario hat eig. immer schon sehr genau gearbeitet, hier ein Druckkammertest von 2013 von Rainer, der das oXVario entwickelt hat:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iRrCbPUbSQqiYTp4ri0Rh8I9w5fdYwdlfqQlvDSqWBA/pubhtml

2. wir sind heute geflogen und hatten subjektiv das Gefühl, dass das openXsensor Modul im Vergleich zu einem SM GPS Logger eine andere Höhe ausgegeben hat. Ich habe gegenüber dem runtergeladenen Script (ca 2015) nur die Adressen der Ausgabe verstellt.
a. passt der Wert in der Software oder muss man da etwas kalibrieren. Und wenn ja, wie?
b. wie stark streuen die MS5611? ist das relativ konstant oder muss da kalibriert werden?

Es muss nichts kalibriert werden, m.E. gibt es auch keine Streuungsprobleme. Mach doch mal einen einfachen Test mit beiden und lass sie eine Minute eingrooven, dann einen Reset und dann mal in 0,5m, in 1m und in 2m die Höhe vergleichen. Das Ergebnis könnte ernüchternd sein - aber nicht für dich

 

[jweber]

Es muss nichts kalibriert werden, m.E.

Vielen Dank, das ist gut.

Das Ergebnis könnte ernüchternd sein - aber nicht für dich

Leider auch für mich, ich habe inzwischen mehr Varios als Modelle oder Telemetrieempfänger, unter anderem auch einen SM GPS-Logger. Den und das UnisensE habe ich gekauft, kurz bevor ich auf openXsensor gestoßen bin. Den Rest hat dann die Lust am Löten gerichtet und so überzeuge ich gerade meine Umgebung mit zur Verfügung gestellten OXS, dass man in jedes Modell ein eigenes Vario einbauen kann und nicht eins immer umstöpselt.
Als nächstes muss ich mir mal einen GY 86 kaufen und gucken wie das mit dem Beschleunigungssensor geht und ob das wirklich was bringt.
Muss der eigentlich in eine bestimmte Lage ins Modell?
Und wo bekommt man Stromsensoren größer 30A her?

Jörn

 

[Bussard]

Und wo bekommt man Stromsensoren größer 30A her?

Etliche Quellen, je nach Anzahl und nachdem, ob Du den Schaltkreis oder die fertige bestückte Platine möchtest:

http://de.rs-online.com/web/p/hall-effekt-sensor-ics/6807557/
+ MwSt und Versand, nicht für Private

http://www.ebay.de/itm/1-pc-ACS758L...675717?hash=item3601566f05:g:ECEAAOSw0e9UvrgZ

http://www.ebay.de/itm/IC-STROM-SEN...168030?hash=item5b3b50b19e:g:oUgAAOxyyUtSa77j

https://www.digikey.com/en/product-highlight/a/allegro-microsystems/current-sensor-ics

Hier ein interessantes Layout, auch wenn sie nicht lieferbar sind:
http://www.panucatt.com/category_s/1827.htm

Gruß Bussard

 

[jweber]

Muss der eigentlich in eine bestimmte Lage ins Modell?

Genauso hab ich ihn montiert, für das Vario muss ja nur Z stimmen, also waagrechte Montage.

Ich habs auf Seite 31 gefunden.....

Beim Testflug habe ich ~0,4 s ermittelt. Ich muss aber ehrlicherweise sagen, dass das "normale" Vario für mich schnell genug ist, das IMU Vario entstand aus der Idee, aus der Beschleunigung eine Energiekompensation zu errechnen.

Ich sehe häufig das Steigen, bevor das Vario Signal gibt. Diese Bestätigung schult aber auch schon ungemein.
Müsste dann eine TEK-Düse am GY86 angeschlossen werden oder ist das egal, wenn ich 2 Drucksensoren anschließe?
Wie groß ist eigentlich der Höhenunterschied der sich bei angeschlossener TEK-Düse bei normaler Geschwindigkeit ergibt? Kann man den Einfluss für Segler vernachlässigen und nur bei Hotlinern oder Pylonmodellen ist das relevant oder sind das signifikante Unterschiede. (Als Düse verwende ich ein 2mm Röhrchen, zugelötet und mit einem 0,6 Loch 2 mm unter der Oberkante, das senkrecht im Fahrwind steht)

Jörn

 

[jweber]

Etliche Quellen

Vielen Dank, da suche ich mich mal durch
Jörn

 

[kalle123]

Und wo bekommt man Stromsensoren größer 30A her?

Etliche Quellen, je nach Anzahl und nachdem, ob Du den Schaltkreis oder die fertige bestückte Platine möchtest:

http://de.rs-online.com/web/p/hall-effekt-sensor-ics/6807557/
+ MwSt und Versand, nicht für Private

http://www.ebay.de/itm/1-pc-ACS758L...675717?hash=item3601566f05:g:ECEAAOSw0e9UvrgZ

http://www.ebay.de/itm/IC-STROM-SEN...168030?hash=item5b3b50b19e:g:oUgAAOxyyUtSa77j

https://www.digikey.com/en/product-highlight/a/allegro-microsystems/current-sensor-ics

Hier ein interessantes Layout, auch wenn sie nicht lieferbar sind:
http://www.panucatt.com/category_s/1827.htm

Gruß Bussard

Ich hab bei darisusgmbh bestellt. Der shop ist ok.

Achte drauf, welchen Sensor du bestellst. Bidirectional oder Unidirectional. Uni hat eine höhere Auflösung, misst aber nur in eine Richtung.

Den Sensor hab ich so ausgeführt ...

Gruß KH

 

[Carbonator]

Ich sehe häufig das Steigen, bevor das Vario Signal gibt. Diese Bestätigung schult aber auch schon ungemein. Müsste dann eine TEK-Düse am GY86 angeschlossen werden oder ist das egal, wenn ich 2 Drucksensoren anschließe?
Wie groß ist eigentlich der Höhenunterschied der sich bei angeschlossener TEK-Düse bei normaler Geschwindigkeit ergibt? Kann man den Einfluss für Segler vernachlässigen und nur bei Hotlinern oder Pylonmodellen ist das relevant oder sind das signifikante Unterschiede. (Als Düse verwende ich ein 2mm Röhrchen, zugelötet und mit einem 0,6 Loch 2 mm unter der Oberkante, das senkrecht im Fahrwind steht)

Der GY-86 wertet zusätzlich die Beschleunigung/Verzögerung aus und kann etwas früher das Steigen melden. Mir hat es wenig gebracht, da man auch durch Erhöhung der Varioempfindlichkeit (selbst bei 200 gibt es kaum Fehlmeldungen) die Reaktionszeit deutlich verkürzen kann. Außerdem bin ich sehr empfindlich auf Störungen im Varioton und da gefällt mir der Ton ohne Beschleunigungssensor besser. GY-86 und TEK habe ich nie ausprobiert. Die einzige TEK-Düse, die bei mir funktioniert hat, war übrigens die Braunschweiger Düse.

Die Fehlmessung der Höhe mit TEK ist bei Seglerspeed nicht dramatisch, deswegen braucht man nicht unbedingt einen zweiten MS5611. Es macht aber sehr viel Sinn, zwischen kompensiert und unkompensiert umschalten zu können. Kompensiertes Auskreisen direkt über dem Pilot ist extrem schwerig und führte bei mir regelmäßig zum Strömungsabriss. Das kann ich nur unkompensiert fliegen. Ich fliege: schnell --> kompensiert, langsam --> unkompensiert.

Der Königsweg ist aber definitiv die elektronische Kompensation mit Airspeed-Sensor.