Banggood Reptile S800
- Themenstarter Elyot
- Beginndatum
Ja, mit einem sehr scharfen Messer.Oder vielleicht mit einem Styropor-Heisschneider.
Das PDB hat noch eine BEC Platine dabei, die 2 Ampere und 5 Volt ausgibt. Dazu muss man sie auf das PDB auflöten.
Danach versorgt sie Empfänger und Servos, wenn man das so konfiguriert, dafür muss man eines der Kabel mit Plus getrennt an der vorgesehenen Stelle anlöten.
Pläne dazu sind bei der Kit Version auf Banggood zu finden.
Gedacht ist dieses PDB wohl für den Einsatz mit einem ESC ohne BEC (also OPTO) um Strom ins System zu bekommen.
Das PDB hat noch eine BEC Platine dabei, die 2 Ampere und 5 Volt ausgibt. Dazu muss man sie auf das PDB auflöten.
Danach versorgt sie Empfänger und Servos, wenn man das so konfiguriert, dafür muss man eines der Kabel mit Plus getrennt an der vorgesehenen Stelle anlöten.
Pläne dazu sind bei der Kit Version auf Banggood zu finden.
Gedacht ist dieses PDB wohl für den Einsatz mit einem ESC ohne BEC (also OPTO) um Strom ins System zu bekommen.
Ist eben stark auf Kopter Zubehör ausgelegt. Und da sind Regler mit BEC (die in der Größe passen würden) inzwischen völlig out und nur noch OPTO (was übrigens ursprünglich eine ganz andere Bedeutung hatte) erhältlich. Hatte auch erst einen mit BEC gesucht, aber die gibts einfach nicht mehr passend für den 2 cm breiten Schacht.
Ich werde wohl das PDB BEC verwenden, auch weil die Servokabel damit besser passen und einen 30A ESC vom Race Kopter für den Motor der prima in den Schacht passt.
Ich werde wohl das PDB BEC verwenden, auch weil die Servokabel damit besser passen und einen 30A ESC vom Race Kopter für den Motor der prima in den Schacht passt.
So bin etwas weiter habe aber ein "Problem"
Mein Motorträger besteht nur aus dem Holzteile, was auf den Rumpf geklebt wird eine Karbonplatte geklebt, auf welche der motor geschraubt ist. Wenn ich das jetzt so dran klebe, kann ich nie mehr wieder den motor tauschen, weil die Schraubenköpfe quasi im Holz versenkt verschwinden wenn das ganze ein mal zusammen geklebt ist, ziemlich dämlich oder?
Kann man das irgendwie so lösen, dass der Motorentausch möglich bleibt ohne später den gesamten Motorträger rausbrechen zu müssen?
Mein Motorträger besteht nur aus dem Holzteile, was auf den Rumpf geklebt wird eine Karbonplatte geklebt, auf welche der motor geschraubt ist. Wenn ich das jetzt so dran klebe, kann ich nie mehr wieder den motor tauschen, weil die Schraubenköpfe quasi im Holz versenkt verschwinden wenn das ganze ein mal zusammen geklebt ist, ziemlich dämlich oder?
Kann man das irgendwie so lösen, dass der Motorentausch möglich bleibt ohne später den gesamten Motorträger rausbrechen zu müssen?
Vlt eine Gewindebuchse/Einpressmutter:
https://composite-point-shop.de/bau...gungstechnik/gewindebuchsen-einsaetze-stifte/
Wobei ich nicht weiß wie weich das Holz ist. Mitdrehen der Mutter wäre ein Problem
https://composite-point-shop.de/bau...gungstechnik/gewindebuchsen-einsaetze-stifte/
Wobei ich nicht weiß wie weich das Holz ist. Mitdrehen der Mutter wäre ein Problem
Wie "bestimmt" ihr eigentlich der Schwerpunkt bei einem Wing? Ne normale Fläche kan man ja ganz gut beim Flügelansatz aufbocken und schauen obs passt aber wie man man das beim Wing am besten?
Mein Setup steht jetzt, die letzten Teile sind bestellt:
YGE 40A
Dys SE2008 2300 KV wsl. an 5045
4S 1500/1800
Runcam Swift
Eachine 25/200/600 MW
Mein Setup steht jetzt, die letzten Teile sind bestellt:
YGE 40A
Dys SE2008 2300 KV wsl. an 5045
4S 1500/1800
Runcam Swift
Eachine 25/200/600 MW
Bei diesem Wing (Sky Shadow) ist das einfach, weil es schon angegeben wurde- sich daran zu halten ist ein guter START und falls es nicht gefällt, dann verlagert man einfach den Schwerpunkt.
Der Schwerpunkt liegt zwischen der vorderen Schraube vom ESC-Schacht und den beiden Schlitzen, wo die Kabel in das Innere des Schachtes verschwinden!
Der Schwerpunkt liegt zwischen der vorderen Schraube vom ESC-Schacht und den beiden Schlitzen, wo die Kabel in das Innere des Schachtes verschwinden!
Frage am Rande, wo ich gerade die Konfiguration lese:
Warum so einen grossen Motor? Was habt Ihr vor damit?
Ich fliege einen 2205 und der geht mit einem 30A Regler und 4s endless vertical mit einer King-Kong 6040" Schraube ... alles andere ist echt zu viel! ... zu viel GEWICHT und nicht notwendig. Hab in meinem Video meine Konfiguration hinterlegt, falls es interessiert ... Einfach mal in der Beschreibung auf YT schauen ...
[video=youtube;A6ttR3anEO4]https://www.youtube.com/watch?v=A6ttR3anEO4[/video]
Warum so einen grossen Motor? Was habt Ihr vor damit?
Ich fliege einen 2205 und der geht mit einem 30A Regler und 4s endless vertical mit einer King-Kong 6040" Schraube ... alles andere ist echt zu viel! ... zu viel GEWICHT und nicht notwendig. Hab in meinem Video meine Konfiguration hinterlegt, falls es interessiert ... Einfach mal in der Beschreibung auf YT schauen ...
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