Rctimer apm Kompass trennen

[BenSkywalker]

Moin zusammen wollte den onboard Kompass vom rctimer apm 2.5.2 durch durchtrennen der leuterban deaktivieren um einen externen zu nutzen aber ich habe jetzt schon so tief eingeritzt aber er geht immer noch habt ihr das schon mal geschafft ??

 

[rose1203]

Das liegt nicht am Kompass, es sind die Sensoren. Schliess ruhig den externen Kompass an.

 

[BenSkywalker]

aber wie können die sensoren genau den drehwinkel anzeigen ?? wenn di edas so präziese können warum brauch man dann einen kompas

und noch wichtiger wie erkenne ich dann das der externe kompas funktioniert ?? wenn nicht an den daten im MP

Danke gruß Ben

 

[MaxWin]

aber wie können die sensoren genau den drehwinkel anzeigen ?? wenn di edas so präziese können warum brauch man dann einen kompas

und noch wichtiger wie erkenne ich dann das der externe kompas funktioniert ?? wenn nicht an den daten im MP

Danke gruß Ben

Das wird über die GYRO sensoren berechnet.

Dreh doch einfach den externen Kompass in der hand ohne die APM mitzu drehen?

 

[BenSkywalker]

ist der Kompass so richtig angeschlossen ??

denn den kann ich drehen wie ich will da passirt nix ich verzweifel hier noch

 

[BenSkywalker]

und da wo man ritzen soll kann ich nur noch ein loch bohren wenn ich da mehr ritzen soll
hatte es erst schön sauber mit der fräse und nem stichel gemacht 0.3 mm tief ;(

 

[Lötkolben-Meister]

Moin,
so wie ich es auf dem rechten Foto erkenne, hast Du da etwas viel in die Breite geritzt. Der zu ritzende Spalt sollte schmaler als ein halber Milimeter sein. Tiefer als jetzt solltest Du auf keinen Fall. Der Verlauf der umher liegenden Leiterbahn ist teilweise nicht mehr erkennbar.

 

[BenSkywalker]

jab habe ich mir schon gedacht ärger mich grade das ich es nicht bei der fräsung belassen habe aber egal ich bestell mir noch nen neuen und versuchs nochmal

und die belegung de kompas ist die richtig ?? kann nirgendwo ein plan finden wo ich das ersehen kann welcher anschluss von i²c auf welchen anschluss des kompass gehört

Danke für die hilfe

 

[hulk]

ist meines Wissens nach verkehrt.
rot=3,3v
schwarz=gnd
gelb=scl
grün=sda

 

[Chriss_:)]

Hi,

japp, die Belegung ist richtig, von innen nach außen:
3V3
SCL
SDA
GND

Habs grad nochmal im Eagle nachgeschaut! Aber nur, wenn die entsprechenden Kabel auch so am Kompass angelötet sind, das erkennt man nicht so ganz!

Schöne Grüße aus dem Sauerland!
Chriss

 

[hulk]

Die angegebene Belegung ist korrekt. Nachdem ein Ersatzkompass kaputt war, funktioniert der jetzige.
mfg