Größter Multirotor

[kresi]

Hallo Zusammen,

hat jemand eine Idee, was der aktuelle größte (in Bezug auf Payload) Multirotor ist?
Ich kenne auch das Youtube-Video mit dem Manntragenden Multirotor, aber das ist ja nur ein Versuch.
Gibt es was Kommerzielles, was z.B. 20kg heben kann?
Oder kann man sowas überhaupt bauen?

Danke,

Kresi

 

[t-rod]

beim Hobbyking Beer-Lift waren es glaube ich um die 47kg??

 

[kresi]

Genau, den hab ich auch gesehen. Aber der flog ja auch nur mit ach und krach seine 5 Sekunden.
Gibt es was fertiges, industrielles?

 

[JUERGEN_]

...
Oder kann man sowas überhaupt bauen?

man kann heute eigentlich alles bauen, wenn Mann das nötige Kleingeld hat.

ob du damit jemals fliegen darfst, ist natürlich eine andere Sache.
und selbst Moller ( www.moller.com ) der seit 25 Jahren seinen SKYCAR baut.

hat bislang auch nur ne Flugzulassundg bis 2Meter Höhe.

 

[kresi]

ach ja, der liebe Moller. Wollte mir schon fast einen bestellen, aber vier Meter sollten drin sein ;-)

Ich bin nur auf der Suche für eine Idee nach einem Multirotor, bevorzugt in den Standardgrößen.
Der soll ein Gewicht von ca. 20 - 50 kg (!) tragen können, Batterien aussen vor.
Ich denke, ich nehme sechs RotoMax vom HK und bau die zusammen. Da hat einer 15 kg, und sechs Motoren sind ausfallsicherer als nur vier. Ist das machbar, wenn man dafür das Geld hinlegen würde?

 

[jjk]

Naja, der vom Beerlift Contest, wenn der 10kg weniger schleppen müßte wäre der bestimmt auch länger geflogen. Anforderung waren ja nur 5 Sekunden, und wie war das mit dem Pferd und dem springen?

Will heissen, möglich ist fast alles. Mit genug Kleingeld kannste das auch aus HK Teilen bauen, klar

 

[joe4copter]

Wenn die Motor Regler Propeller Kombination passt kann das jedes Bord steuern
Dann ist dein winzigstes Problem die entsprechenden Akkus bei zu bekommen

 

[Micha1979]

geht doch http://www.youtube.com/watch?v=L75ESD9PBOw

 

[t-rod]

Wenn die Motor Regler Propeller Kombination passt kann das jedes Bord steuern
Dann ist dein winzigstes Problem die entsprechenden Akkus bei zu bekommen

Jörg, er erwähnte ja weiter oben "Akkus aussen vor" also kann er ja sogar einen Generator verwenden, je nachdem wie hoch er will.
Mich stimmen nur die 20-50kg bei Standardgröße sehr nachdenklich!

Gruß

 

[JUERGEN_]

...
Mich stimmen nur die 20-50kg bei Standardgröße sehr nachdenklich!

wie du oben siehst, ist sowas heute doch überhaupt kein Problem.
nur ne Luftfahrzulassung wirst du wohl nirgends für bekommen.

bleibt nur Auswandern. (in die Wüste)

 

[t-rod]

Ist halt keine STANDARDgröße!

 

[halbritter]

Hatte eigentlich schon mal jemand die Idee einen Multikopter mit Verbrennungsmotoren zu bauen? Oder gibt es sowas schon?
Gibt es nicht auch Hubschrauber (Modelle) die mit Turbinen angetrieben werden?

 

[JUERGEN_]

Hatte eigentlich schon mal jemand die Idee einen Multikopter mit Verbrennungsmotoren zu bauen? Oder gibt es sowas schon?
Gibt es nicht auch Hubschrauber (Modelle) die mit Turbinen angetrieben werden?

ist ja auch nix neues mehr, gibt sogar Quadro mit Turbine.

die Verbrenner-Quadro waren allerdings schneller wieder unten, als sie hoch kamen.

wurde vor zig Jahren sogar in Deutschland konstruiert.

also eigentlich alles Uralt.

das Neue am Quadro ist eigentlich nur, das man sie Heute so klein bauen kann,
das sie fast durch ein schlüsselloch passen.

 

[halbritter]

Tja, aber heute gibt es entsprechende Flugsteuerungen. Gibt es denn neuere Multikopter mit Turbinen oder Verbrenner.
Meine im Modellbaubereich.

Vieles von dem was es heute gibt ist schon sehr sehr alt - oder zumindest die Idee ist alt. Siehe auch Patentstreit von Apple und Samsung. Da wurde doch tatsächlich ein Film aus den Siebzigern als Inspiration genannt.

 

[JUERGEN_]

.
und die Russen machen da weiter, wo die Amis schon lange aufgehört haben.

Gibt es denn neuere Multikopter mit Turbinen oder Verbrenner.

wozu soll das gut sein?
für Schwergewicht gibt es genug Heli-Drohnen in jeder Grösse.
die haben deutlich bessere Wirkungsgrade als es ein Quadro/Okto o.o. je haben können.

auch die fliegen inzwischen Autonom und GPS.