Hexa Naza V2 beim Einschalten 1 Beep, nach 2 Min. Schwebflug LED rot

Ich vermute der Lipo hat es hinter sich.

Gruß BT

HI


wenn die led zeigt dir ja den gewälten mod (gps/atti/manuel) an
wenn 2 rot und dann 2 grün is das der gps mod, die nazs hat aber noch nicht genügend sateliten gefunden

wie hast du den deine akku warnschwelle eingestellt??
wenn die zu hoch is regelt die nasa deinen motoren runter
zu den blink zeichen steht aus s 42 in der anleitung was

Vorweg wären ein paar weiter Informationen sehr hilfreich. Dazu gehört zum Beispiel welches C-Rating der Akku hat, welche Steckverbinder zwischen Akku und Copter verlötet sind und welche Props werden geflogen? Und dann natürlich noch, ob der Copter mit dem Akku schon immer dieses Verhalten an den Tag gelegt hat oder erst mit der Zeit.

Bei mir hat die Naza mal Dank Spannungsüberwachung einen Copter unsanft vom Himmel geholt. Das war ein 4,8 kg Hexa, den ich gerade aus einem flotten Flugmanöver bremsen wollte. Gerade als ich ihn abfangen wollte, ging der Unterspannungsschutz an und der Copter ist wie in nasser Sack ins Trudeln gekommen und eingeschlagen. Danach bin ich nur noch mit Telemetrie und Beeper geflogen.

Ich hab keine Naza mehr. Daher kann ich die 0,5 V nicht richtig deuten. Waren das nicht drei Werte? Ein Wert ist die angestrebte Spannung ohne Last, dann der Spannungseinbruch unter Last und die Spannung unter Last.

Wenn die Second Level Bedingungen erfüllt sind, dann fliegt der Copter ungefähr so, wie du das beschreibst. Wenn die 14,8 V unter Last sind, dann wäre das eine Zellspannung von 3,7 V unter Last. Das wäre schon sehr hoch angesetzt. Sind es aber 14,3 V unter Last, dann ist das schon angemessener. Nur bringt dir das nichts, wenn der Akku in Wirklichkeit unter Last stärker einbricht. Sobald der Akku einmal die eingestellte Spannung unterschritten hat, wird gedrosselt und es interessiert die Naza nicht, ob der Akku sich wieder erholt. Die tatsächliche Spannung unter Last kannst du aber nur im Flug messen. Ich habe dafür entweder Telemetrie oder ein Wattmeter benutzt. Das Wattmeter hat auch die geringste Spannung gespeichert und damit hatte ich dann die Spannung unter Last.

Wichtig ist zu wissen, dass LiPos bei geringen Temperaturen nicht die angegebene Leistung bringen. Vereinfacht dargestellt kann aus einem 30 C LiPo bei geringen Temperaturen ein 10 C LiPo werden. Wird der LiPo dann auch noch zu stark belastet, dann nimmt er Schaden. Auch wenn ein LiPo altert sinkt seine Leistungsfähigkeit und er bricht unter Last stärker ein. Und SLS ist leider auch kein Garant dafür, dass der LiPo Qualitativ top ist. Da kann auch mal ein faules Ei bei sein.

Und wenn es mal kalt (unter 18°C) wird?
LiPos werden bei Kälte in der chemischen Reaktion „träger“ (hochohmiger) und deswegen
scheint es, als hätten sie nun keine Leistung mehr. Grundsätzlich ist es so, dass die
Leistungsfähigkeit mit fallender Temperatur kontinuierlich zurück geht und die Entladerate
muss dem Rechnung tragen. Wer das übersieht befindet sich sehr schnell in der Überlastung
(zu tiefe Spannungseinbrüche) des Akkus und schadet damit der Lebenserwartung.
Hat ein Akku unter 18°C, fällt die empfohlene Entladerate deutlich auf die sonst mögliche CRate
ab. Nähern wir uns den 10°C, dann sind es schon unter 50% der sonst möglichen CRate!
Zusätzlich muss damit gerechnet werden, dass die volle Kapazität nicht mehr zur
Verfügung steht und die Flugzeit sich merklich reduziert. Letztendlich sind die Akkus bei
diesen Temperaturen, tatsächlich nur noch als Empfänger-/senderstromversorgung zu
gebrauchen. Als Antrieb für ein Modell sind die notwendig schonenden Entladeraten dann zu
niedrig.

Keine Ahnung wo ich meins her habe, aber das hier sollte es tun: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10349__HobbyKing_X1_Wattmeter_Voltage_Analyzer.html

Ansonsten kannst du die Spannung ja auch am OSD ablesen. Zumindest wenn es das DJI OSD ist oder eins mit Spannungsmesser.

15 Grad ist für einen LiPo übrigens alles andere als warm. Hier mal ein Auszug aus dem LiPo-FAQ von SLS:


Also die Temperatur solltest du nicht ausschließen. Schau dir mal das FAQ von SLS an: http://www.stefansliposhop.de/liposhop/LiPoFAQV15c.pdf
Da steht zum Beispiel, dass die Zellen nicht unter 3,3 V fallen dürfen. Da du keine Einzelzellenüberwachung hast, musst du da natürlich vorsichtig mit sein. Du darfst da jetzt nicht einfach 13,2 V annehmen, sondern musst auch berücksichtigen, dass einzelne Zellen stärker einbrechen können und so die 3,3 V unterschreiten können, auch wen die Gesamtspannung noch über 13,2 V liegt. Die für die Second Level Spannung darfst du aber theoretisch auf 13,6 V unter Last runter (mit Puffer für Landung und Zellendrift). Allerdings solltest du die Akkus trotzdem auf 30 bis 35 Grad vorwärmen. Bei 15 Grad Außentemperatur haben die Akkus in der Regel auch noch etwas niedrigere Temperaturen.

Die Akkuwerte sind folgendermaßen eingestellt:

First Level: 15,40V / 0,50V
Second Level: 14,80V / 0,50V