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Thema: KISS AIO Flightcontroller

  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von sepper
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    KISS AIO Flightcontroller

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	48dad7d62735fbd69f682e642009633e.jpg 
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Größe:	157,7 KB 
ID:	159180
    ...wirds HIER auch ne offizielle Info geben oder muss man sich alles in FB und sonstigen Foren zusammensuchen?
    Geändert von sepper (03.11.2016 um 22:10 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    schickes teil .... aber ich persönlich mag das AIO "ESC/FC" nicht... dampft mal ein "regler" ab hatt man den SALAT ^^

    PS: Alleine vom platz und Gewicht ist es natürlich eine Innovation!!!!!
    Geändert von OsiRis (04.11.2016 um 00:20 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
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    Ich hab mir die gleichen Gedanken gemacht. Handelt es sich bei den Reglern um den kleinen Bruder der re, so sollte ein abrauchen evt durch eine schutzfunktion verringert werden. Handelt es sich jedoch um eine kleiner Version der 12/18, so könnte ein abtauchen bei ner Überlastung zur Zerstörung der gesamten Einheit führen. Ich nehme mal an es handelt sich um 8-10amp Regler. Für einen kleinen Racer mit 3 bzw 4 Zoll macht das mit Sicherheit Spaß. I like
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Altix
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    Meine erste Reaktion war auch, das ist nix für mich, zu großes Risiko, falls ein Regler abraucht. Dann habe ich angefangen einen 130er Racer mit 18A KISS ESCs zu verlöten, als ich die Bilder im Blog von Philipp Seidel sah. Da habe ich mir dann gedacht, scheiß auf das Risiko, so ein AIO würde die Arbeit unendlich erleichtern... jetzt sitze ich also hier und warte 😈
    Gruß, Michael

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alveran
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    Auf dem Prototypen is ne KISS FC, und 4 KISS 8/10A 32Bit ESC's mit jeweils einem Shunt Wiederstand drauf Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Shunt.jpg 
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ID:	159190

    Mir persönlich sind noch keine KISS24RE abgeraucht und die AiO ist sicherlich auch so aufgebaut wie die 24RE's.

    Für kleine 3" Racer, das optimalste was es gibt.
    Ich für meinen Teil werd das in einen BoltRc Kraken K3 verbauen mit BH 1407-3600 an GF 3x3,5x3 Props mit 4S.
    unter vollast sollten die Motoren ca 9-11A schlucken, was schon an der Leistungsgrenze vom Prototypen ist.
    Aber wie heißt es so schön .. no risk no fun
    regards Mike

    Rosewhite Leora V2 - Saphira/all KISS - Styx 6"/all KISS - BoltRC Kraken K3- Futaba T14SG
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    ich hab hier noch ein paar kleine 13er dys rumfliegen, die an 3s4" laufen. das teil werd ich umbauen auf 4s3"BN auf nem kleinen frame von alliexpress. hab da neulich was schönes gesehen
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von kinderkram
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    Sobald wir verwertbare Info zur public Beta haben, werden wir die natürlich hier posten...

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Oh dann bin ich aber gespannt

    Will mir auch noch nen schönen kleinen Copter aufbauen.
    Da wäre das genau die Richtige FC/ESC Kombination.
    Gruß,
    Daniel

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Altix
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    Zitat Zitat von Alveran Beitrag anzeigen
    ...Ich für meinen Teil werd das in einen BoltRc Kraken K3 verbauen mit BH 1407-3600 an GF 3x3,5x3 Props mit 4S...
    Hi Mike, mein Setup sieht sehr ähnlich aus. Ich habe hier zwei von den Rahmen http://www.myrcmart.com/rcx-x130-fpv...on-p-9645.html . Da kommen dann diese Motoren drauf http://www.myrcmart.com/rcx-h1407-v2...or-p-9350.html , dazu 3*3*3 BN Props und ein 4S LiPo. Da brennt dann wohl auch die Luft
    Gruß, Michael

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alveran
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    Ja tut es ... hab den K3 atm mit BF und 20A ESC und den RCX am laufen ... 4S 1050mAh ... geht LOS schon ziemlich gut ... hab noch nicht den VTX verbaut *shame on me* xd
    regards Mike

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