VIDEO Antennen für Fatshark Transformer

Jürgi

Neuer Benutzer
#1
Hallo,

ich stelle mir als FPV-Anfänger (Flächenflieger) gerade eine erste "Einkaufsliste" zusammen. Ein großes Fragezeichen habe ich noch bei den Empfängerantennen (Empfänger/Monitor/Brille soll ein Fatshark Transformer Diversity werden). Ein Händler empfiehlt hierfür diese Kombination:

Antennen für Fatshark + Sender:
1x https://www.globe-flight.de/fpv-58ghz-cloverleaf-spw-zirkular-polarisiert-antennen
1x https://www.globe-flight.de/fpv-58ghz-cloverleaf-spw-zirkular-polarisiert-antennen_2
1x https://www.globe-flight.de/ImmersionRC-58GHz-8dBi-Mini-Patchantenne-zirkular-RHCP-SMA
1x https://www.globe-flight.de/GF-SMA-Antennenverlaengerung-halbstarr (für Fatshark Monitor/Brille)

Meine Frage dazu:
Warum denn eine Patchantenne für die Brille, und nicht etwa eine Helix-Antenne? Ist die Patchantenne denn nicht schwieriger nachzuführen, bzw. empfindlicher/enger in ihrer Richtwirkung? Und - wie genau muss man denn damit in Richtung des Modells schauen?[/COLOR]

Danke Euch für Eure Hinweise -

Viele Grüße
Jürgen
 

FPVenom

Unerfahrener Benutzer ;)
#2
Kommt drauf an was du für Anschlüsse hast beim Sender
 

FPVenom

Unerfahrener Benutzer ;)
#5
Hmm, das ist jetzt vielleicht eine doofe Gegenfrage - aber was hat denn der Anschlusstyp des Senders mit dem Antennentyp des Empfängers zu tun?
Weil du drei Antenne geschickt hast, an die Brille gehen aber nur zwei. Daraus habe ich geschlossen das die dritte für den Sender gedacht ist. :)
 

Jürgi

Neuer Benutzer
#6
Ja klar, eine Cloverleaf am Sender, und eine am Empfänger - meine Frage bezieht sich auf die zweite Empfängerantenne (warum wird da Patch und nicht Helix empfohlen).

Gruß
Jürgen
 

olex

Der Testpilot
#7
Weil moderne zirkulär polarisierte Patches viel kompakter sind als eine vergleichbare Helix. Zudem sind die Helix-Antennen viel stärker gerichtet als eine Patch, und eignen sich somit eher für Anwendungen mit einem Antennen-Tracker als an der Brille, wo der Winkel zum Copter/Flieger durchaus suboptimal ausfallen kann. Eine TBS Patch zum Beispiel hat einen Öffnungswinkel von ~90°, in dem sie noch seh adäquat empfängt - eine 6-8 Turn helix mit vergleichbarer Verstärkung hingegen eher 45° maximal.
 
#8
Eine TBS Patch hat 5dbi, eine 6 Turn Helical meine ich bereits 11dbi, das entspricht der doppelten Reichweite, von daher hinkt der Vergleich irgendwie ein bisschen.
Auf die Brille würde wohl eher eine 3 Turn Helix kommen, die hätte aber immer noch mehr Gain als eine TBS Patch, nämlich 8dbi.
 
#10
Mit einer 5dbi reicht es grob in die richtige Richtung zu schauen, man hat also etwa 180° in der man ganz gut empfängt. Allerdings ist der Übergang fließend, 5dbi hat man nur genau vor sich, zu den Seiten hin nimmt das zunehmend ab. Fliegst du also am Rande des fliegbaren Signals und schaust dann etwas zur Seite könntest du schon das Signal verlieren.
Wenn du eher weit weg fliegen willst würde ich zwei Helicals auf deine Brille montieren, mit jeweils 3 Turns. Dadurch erweiterst du den Öffnungswinkel und hast ne ziemlich gute Richtwirkung.
Wenn du eher um dich rumfliegst würde ich eine Cloverleaf und eine beliebige andere Antenne verwenden, je nachdem in welche Richtung du auch mal weiter fliegen möchtest. Für den Anfang kannst du auch erst mal aufs diversity verzichten, das braucht man mMn. erst später, wenn überhaupt.
 

Jürgi

Neuer Benutzer
#11
Klingt interessant und ist für mich auch ein neuer Denkansatz, mal mit verschiedenen Antennen-Setups herumzuprobieren. Was Diversitiy angeht: Da der Fatshark Transformer zwei Antennenanschlüsse hat, werde ich die natürlich auch beide belegen...
 
FPV1

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