Neuer VTOL Flywing Xwing

Sie geben leider noch keine Infos raus. Einige Tester haben sich das schon gewünscht (ein RTF oder überhaupt eine KIT Version). Bin nicht sicher ob die das machen. Kann auch sein, daß die im Juni nix mehr veröffentlichen...

Mittlerweile bin ich schon eine Runde mit dem offenen Verdeck geflogen - viel besser so ;)
 
Ok, danke für die Info.
Also wenn die nur das RTF Komplettset mit Sender und Goggle verkaufen, dann werden wohl einige davon Abstand nehmen. Mich eingeschlossen, da bereits alles vorhanden. Doppelt kaufen und dann wieder die Arbeit mit verkaufen, das ist mir dann zu blöd.

Denke aber dass die das auch wissen, dass es nicht nur absolute Beginner gibt, welche noch alles an Peripherie benötigen, sondern dass auch sehr viele Leute bereits alles haben und nur den Flieger benötigen. Gerne dann natürlich mit Vollaustattung. Hier wäre dann noch wünschenswert eine Variante mit DJI O4 Pro anzubieten, oder ist der Platz derart begrenzt, dass die Pro Unit da nicht rein passt?
 
AndyRC hat die in UK getroffen und ein paar Fragen gestellt: Andy Rc FB vid

Wann erscheint er? Im besten Fall Ende Juni... (dann darf ich auch mein Review posten)

Später soll es auch KIT Versionen geben (das haben die eh schon von vielen Seiten gehört).
1900 GBP? oder $ als Preis find ich heftig, ich komm auf ca. 800-900€ Materialkosten.

O4 Pro würde da schon rein passen. Aber die Art wie die O4 Lite montiert ist gefällt mir eh nicht so gut. Hab es schon umgebaut...
 
Ha, das wollt ich auch grad hier posten.
Also ganz ehrlich - so gut mir das Ding auch gefällt, zu dem Preis würd ich vom Kauf abraten.
1500$ wären Schmerzgrenze.

Aber jetzt arbeite ich fix an meinem Review weiter - hab unmengen von Material und nun gibts ja ein Datum an dem ich hoffentlich mein Video veröffentlichen darf.
Kleiner Teaser sei hoffentlich erlaubt - das hier war mein Höhepunkt beim Testen:
IMG20260625160010.jpg
(fliegen im "Höllental" - dort würde ich normalerweise nur ungern mit einem Fixedwing fliegen - ist echt heikel dort zu landen)
 
Markus84 hat gesagt.:
Dann bist du bei INAV genau richtig.
Habe T1 (viele Flüge) und Altus (ned so viele) als INAV VTOL und bin überzeugt davon das es funktioniert. Sie wackeln und schütteln sich bei der Vorwärts-Transition aber das stört mich mittlerweile nicht mehr da mir noch keiner bei der Transition runtergefallen ist.
Zum Vergrößern anklicken....
Also den Heewing Cruza V2 habe ich nun am Wochenende testen können. Einstellungen von INAV größtenteils nach dem JB Video nachgebaut. Was soll ich sagen, hat auf Anhieb alles funktioniert. War etwas stärkerer Wind, was man im Copter Modus dann doch ganz schön heftig spürt. Klar hat halt ein paar deutliche Flächen wo der Wind angreifen kann. Die Transition hingegen war überraschend unspektakulär. Sowohl von Copter zu Flächenflug, als auch wieder zurück.
Muss sagen da kann sich daran gewöhnen auf kleinem Raum starten und landen zu können, gerade wenn man viel als Wildflieger und/oder alleine unterwegs ist.
Auf unserem großen Modellflugplatz/ Manntragend ist leider seit diesem Jahr per Satzung "Drohnen" verboten. Werde mal schauen was es noch so alles an VTOL´s gibt.
 
Nach dem zweiten Flug mit dem T2 bin ich mir sicher, dass ich den X-Wing erstmal nicht kaufen werde. Habe gerade gelernt, dass 120km/h für mich einfach zu wenig ist und das kein Spass macht.

Siehe auch hier, da habe ich kurz was zum T2 Cruza VTOL geschrieben:
catdog79

Thread 'Heewing T2 Cruza VTOL'

Ich habe mir den Cruza T2 als VTOL als PNP geholt.
Also Komplettpaket bis auf den FC, da ich ein Matek mit INAV verwenden wollte.

An der Verkabelung mussten die kompletten Stecker neu gecrimpt werden oder man müsste die Kabel direkt an den FC löten.
Ist eigentlich schade dass nicht einfach ein Satz fertiger Kabel mit normalen JR Steckern dabei ist.

Die Qualität würde ich als ordentlich einstufen, aber nicht überragend. Das Elapor ist eher weich und nachgiebig und nicht so steif wie ich es z.B.: beim Multiplex Funray oder Funjet Ultra kenne.

Die Ideen zwecks Montage und Einklipsen...
 
Schaue mir gerade das Video an und muss sagen, je länger ich das anschaue, desto weniger interessant find ich den X-Wing.


Abgesehen von der Optik, scheint der Flieger total langweilig zu sein. Und das was er gut kann, da gibt es dann spezialisiertere Modelle, welche da dann nochmals besser sind. Vor allem wenn man den Preis noch mit berücksichtigt.

Für absolute Anfänger vielleicht ein Blick wert, ich bin da tatsächlich raus. 1h einfach in der Luft rumdümpeln ist nichts für mich. Der Name X Wing Fighter ist da wohl falsch gewählt. Für Areal Aufnahmen dann auch nicht geeignet, da 3/4 vom Displayinhalt das Cockpit ist. Man hätte etwas drsus machen können, leider wollten sie wohl die Eierlegende Wollmilchsau und haben damit über all nur ein Kompromiss erzeugt. Das heißt egal was für Präferenzen man hat, keine kann richtig erfüllt werden.
 
WAHNSINN !
Mit so einer Überschrift fängt der üblich Influencer Werbemist an.
Und ich frage mich, ob die alle schlecht Luft bekommen... oder warum stehen diese Typen immer mit offenem Schnabel da?

Ach warte... Um das dolle Video zu verbreiten, meldet man sich in diesem FPV Forum an und als erste Post ..........................................
:ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
 
Das Flugbild ist schon sehr nett. Was ich total seltsam finde: Die eine Hälfte des Kamerabildes wird durch das Cockpit verdeckt, die andere Hälfte durch Reflektionen des Canopy versaut. Allein die Kratzer im Lexan.... Um Bäume, oder recht tief über zugewachsene Feldwege ballern würde ich mich bei dem Preis auch nicht trauen.
Aber vielleicht macht das Ding ja die Tür für weitere Plug & Play FPV Flugzeuge auf, die technisch einfacher, robuster und erschwinglicher sind....
 
Das ganze Tooling für den Schaum und die Kunststoffteile kost schon einiges an Kapital ....
 
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