SONSTIGES Science Fiktion Modellbau

Der FD-One

90cm lang, 1:10 Modell, Y6, Tmotor F7 FC/Betaflight, 2x4in1 F60A escs, 6x Tmotor Velox 2808, 7,5" Tmotor Cine Props, 6s/5200er, Abfluggewicht 4,5kg

Alles gedruckt, auch die Arme, diese sind aus CF-PLA und mit Carbonfolie foliert. Ursprünglich wollte ich das alles aus CFK fräsen, das hätte aber die Kosten gesprengt mit 10mm cfk platten. Der Mittelträger ist aus 7075er Flugzeugalu cnc gefräst, ebenso die Kühlkörper für die escs, dazu aktive Kühlung für beide 4in1 escs, Servogesteuertes Fahrwerk wie auch in dem Lazzarini Video zur Design Studie oben zu sehen. Orginaler Ferrari 3 Schicht Lack. Von dem hier gibts noch kein offizielles Video, ich bin beim einfliegen :)

Die Seitenwände halten mit eingelassenen neodym Magneten, ebenso die Kuppel beim i.f.o.
Wahnsinn! Das Teil hab ich ja gerade erst gesehen. Richtig cool!
Gibts dazu nun ein Video? :)
 
@alf-1234 Leider stehen meine Objekte komplett still und bin keinen Schritt weiter gekommen.
Habe zwar das N1 Modell fast alles ummodelliert so das man ihn drucken könnte aber einige Dateien fehlen noch.
Hatte leider viele Probleme Gesundheitlich, Privat, viel Arbeit und keine Zeit. Vielleicht schaffe ich es im Winter.
Gibts dazu nun ein Video?
 
Ich bin zur Zeit immer noch dabei die Mondbasis fertig zu bauen. Die Oberfläche ist fertig und auch der Betonsockel für den Eagle ist gegossen. Die Silodeckels lassen sich per Funke öffnen und schliessen. Zur Zeit wird ein zweiter Eagle für den Transport der Atomfässer gebaut. Der wird aber nicht nur nach BA gebaut, sondern hat auch einige Extras.
Da ist das Heben und Senken des E-Magneten. Dann Beleuchtung sowie Positionslichter. Das ganze ebenfalls per Funke steuerbar.
 

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Eagle für Nuclearfässer​

Nachdem ich nun die Mondplatte grösstenteils fertig gestellt habe, baue ich nun abends nach Feierabend an meinen 2. Eagle für die Atomfässer weiter.

Der Maschinenraum ist fertig und heute abend habe ich 3mm LEDs ins Cockpit, Landescheinwerfer und Positionslichter rot und grün eingeklebt.

 

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