IkosaKopter
- Themenstarter FerdinandK
- Beginndatum
- Status
7cm, alter Falter.
Hab heute erstmals die Motoren getestet, erstens ob es mit den Afro klappt zweitens um den maximalen Strom zu messen und die Temperatur.
Afro ESC funkt problemlos,
Max Strom 23A bei 14,5V werden also max 30A bei vollem Akku sein.
Temp war nach 60s Vollgas bei ca 35° an der Wicklung, 30° am Regler, das sollte also passen.
Als nächstes würde ich gerne den Schub messen, einzeln und als Koax.
lg Ferdl
Afro ESC funkt problemlos,
Max Strom 23A bei 14,5V werden also max 30A bei vollem Akku sein.
Temp war nach 60s Vollgas bei ca 35° an der Wicklung, 30° am Regler, das sollte also passen.
Als nächstes würde ich gerne den Schub messen, einzeln und als Koax.
lg Ferdl
Hab wieder etwas weitergeforscht, diesesmal war es "Framework", also die Frage welches Material?
Dazu hab ich etwas experimentiert und 4 Frames gezimmert
(also Vergleich liegt bei den Fotos ein 28" und ein 14" Propeller)
1) 20mm/17mm CFK 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 700mm Durchmesser (also für 18" geeignet) 270gr:
2) 30/25mm CKF 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 700mm Durchmesser 700gr:
3) 20/17mm CKF 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 1300mm Durchmesser (30" geht sich locker aus) 500gr:
4) 30/25mm CFK 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 1300mm Durchmesser 1400gr:
Also ich muss sagen ich bin von diesen CFK-VIerkant begeistert. Das 1300mm Frame mit den 20mm (500gr) ist im Vergleich zu meinen bisherigen Frames das stabilste dass ich jemals hatte (die kleinen sind ohnehin "unzerstörbar"). Das 1300mm mit den 30mm ist für einen X8 geplant, hier ist die Festigkeit extrem (muss es ausprobieren, aber ich glaub, da kann ICH mich draufstellen, wer mich kennt weiß was das bedeutet).
Zum Aufbau, die CFK-VIerkantrohre sind jeweils an der Kreuzung halb ausgefräst, und dann mit den Centers vollflächig mit Endfest 300 verklebt. Das geht fast schneller als man eines zusammenschrauben kann (muss aber dann 24h härten).
lg Ferdl
Dazu hab ich etwas experimentiert und 4 Frames gezimmert
(also Vergleich liegt bei den Fotos ein 28" und ein 14" Propeller)
1) 20mm/17mm CFK 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 700mm Durchmesser (also für 18" geeignet) 270gr:
2) 30/25mm CKF 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 700mm Durchmesser 700gr:
3) 20/17mm CKF 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 1300mm Durchmesser (30" geht sich locker aus) 500gr:
4) 30/25mm CFK 4-kant, CFK-Aramid-Wafers als Centers 1300mm Durchmesser 1400gr:
Also ich muss sagen ich bin von diesen CFK-VIerkant begeistert. Das 1300mm Frame mit den 20mm (500gr) ist im Vergleich zu meinen bisherigen Frames das stabilste dass ich jemals hatte (die kleinen sind ohnehin "unzerstörbar"). Das 1300mm mit den 30mm ist für einen X8 geplant, hier ist die Festigkeit extrem (muss es ausprobieren, aber ich glaub, da kann ICH mich draufstellen, wer mich kennt weiß was das bedeutet).
Zum Aufbau, die CFK-VIerkantrohre sind jeweils an der Kreuzung halb ausgefräst, und dann mit den Centers vollflächig mit Endfest 300 verklebt. Das geht fast schneller als man eines zusammenschrauben kann (muss aber dann 24h härten).
lg Ferdl
Zuletzt bearbeitet:
Hier mit 13/13mm 2mm Wandstärke (1mm Wandstärke hab ich nicht gefunden)
http://www.carbon-team.de/Carbon-Rohr+Vierkant+13-0-13-0+x+9-0+x+1000mm.htm
lg Ferdl
http://www.carbon-team.de/Carbon-Rohr+Vierkant+13-0-13-0+x+9-0+x+1000mm.htm
lg Ferdl
Ich wollte die mal testen wenn sie wieder verfügbar sind:
http://rcexplorer.se/product/10x10mm-woven-carbon-fiber-arm/
http://rcexplorer.se/product/10x10mm-woven-carbon-fiber-arm/
Hab gerade Belastungstests gemacht.
Testaufbau ...
Alle Frames wurden an den Enden mit TunergyMultistar Motorblechdosen (also die Blechboxen in denen die Motoren sind) unterlegt (die Blechboxen sind sehr stabil), bündig mit dem Armende.
Frame 1:
700mm Durchmesser
20mm CFK-Vierkant 1,3mm Wandstärke
270gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 80kg
Frame 2:
1400mm Durchmesser
20mm CFK-Vierkant 1,3mm Wandstärke
500gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 40kg
Frame 3:
700mm Durchmesser
30mm CFK-Vierkant 2,5mm Wandstärke
700gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 160kg
Frame 4:
1400mm Durchmesser
30mm CFK-Vierkant 2,5mm Wandstärke
1400gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 80kg
Für den Test wurden alle gerade anwesenden Personen (Familienangehörige und oder Besucher) verwendet. Belastund wurde mit Socken und oder Crocs aufgetragen.
Ich weiß, dass ich hier noch Fotos machen muss, aber die anwesensen Personen wollten nicht zu I-Net-Stars werden und in der Schnelle hab ich keine geeigneten anderen Gewichte gefunden (hätte noch Waschbetonplatten).
lg Ferdl
Testaufbau ...
Alle Frames wurden an den Enden mit TunergyMultistar Motorblechdosen (also die Blechboxen in denen die Motoren sind) unterlegt (die Blechboxen sind sehr stabil), bündig mit dem Armende.
Frame 1:
700mm Durchmesser
20mm CFK-Vierkant 1,3mm Wandstärke
270gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 80kg
Frame 2:
1400mm Durchmesser
20mm CFK-Vierkant 1,3mm Wandstärke
500gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 40kg
Frame 3:
700mm Durchmesser
30mm CFK-Vierkant 2,5mm Wandstärke
700gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 160kg
Frame 4:
1400mm Durchmesser
30mm CFK-Vierkant 2,5mm Wandstärke
1400gr Gewicht
von mir getestete maximale Belastung an der Centerplate aufgebracht: 80kg
Für den Test wurden alle gerade anwesenden Personen (Familienangehörige und oder Besucher) verwendet. Belastund wurde mit Socken und oder Crocs aufgetragen.
Ich weiß, dass ich hier noch Fotos machen muss, aber die anwesensen Personen wollten nicht zu I-Net-Stars werden und in der Schnelle hab ich keine geeigneten anderen Gewichte gefunden (hätte noch Waschbetonplatten).
lg Ferdl
Die Centerplate hat natürlich nicht den Boden berührt. Die Boxen sind in etwa 7cm hoch.
Bei den kleinen war optisch nix zu erkennen (an Durchbiegung) bei den großen schon, (ist aber auch leichter weil die Arme länger sind).
Die 20er mit 2m haben 360gr (wenn ich mich recht erinnere) die 13er hab ich nicht, die haben aber mehr Wandstärke, werden also nicht um soo viel leichter sein (wenn überhaupt).
lg Ferdl
Bei den kleinen war optisch nix zu erkennen (an Durchbiegung) bei den großen schon, (ist aber auch leichter weil die Arme länger sind).
Die 20er mit 2m haben 360gr (wenn ich mich recht erinnere) die 13er hab ich nicht, die haben aber mehr Wandstärke, werden also nicht um soo viel leichter sein (wenn überhaupt).
lg Ferdl
- Status
