Apm 2.6 !! JP1 jumper!!

[Jace25]

Der Punkt den du angemalt ist ist ein Pfeil, und der Chip ist die Platine des Gps. Richte den Pfeil in Flugrichtung nach vorne zeigend aus und überprüf die Ausrichtung im MissionPlanner.

Ich selber meine was anderes. Auf dem Kompass-Chip auf der Platine ist ein kleiner Punkt (viel kleiner als dein Pfeil). Denselben Punkt findest du auch auf dem Kompass-Chip deines APM-Boards. Hier könntest du jetzt vergleichen, und somit deinen Externen Kompass passend ausrichten, ich befürchte aber, du verstehst mich hier nicht.

 

[Talon71]

doch ich verstehe dich ....

das bild is von der chip

 

[Jace25]

Nö, das Bild ist die Antenne von deinem GPS.

So sieht der Kompass auf dem APM aus:
http://api.ning.com/files/2N4uXskq3...BNEDh2tgIPniV3bPXwJuYC8wEA__/apm2_mag_cut.jpg
Du wirst einen Chip mit einer weitestgehend gleichen Bezeichnung auf der Rückseite deines GPS finden, auch dort ist ein kleiner weißer Punkt...

wir drehen uns hier im Kreis. Auch wenn du das nicht findest, weißt du ja jetzt, wie du weiterkommst.

 

[Talon71]

so ...ich habe so gemacht , ich habe die gps gedreht bis die rote flieger richtung strasse geschaut hat ,,,,,,ist das ok so ?

ich habe ein bild gemacht ...

 

[Jace25]

Nein. Liest du eigentlich was ich schreibe?

Du sollst schauen, ob sich der Kompass da oben im dem HUD Display passend dreht, so wie das Flugzeug ausgerichtet ist. Kontrolliere die Ausrichtung mit einem Kompass auf dem Handy oder so.

Drehe das Flugzeug und schaue ob das immer noch passt.

Ansonsten kannst du schonmal schauen, was deinen Failsafe triggert.

 

[DerCamperHB]

Vor dem gleichen Problem standen wir heute auch, wobei wir das eher Theoretisch angegeangen sind, da das Modell noch fehlt
Als Erstes mal muss der Komass auf Roll180 gestellt werden, da der Kompass Überkopf ist, bin aber auch der Meinung gegenüber der APM ist der auch noch im Pitch um 180 verdreht, da bin ich mir aber nicht 100% Sicher
Hat schon jemand den Kompass in Gebrauch und kann was zu sagen, Test im Haus ergeben ja auch nicht immer 100% Aussagen, und für Solche Test war es einfach zu Kalt zum Rausgehen

 

[Jace25]

Du kannst doch auf die Platine vom GPS schauen und dort feststellen wie der Kompass orientiert ist? Dann vergleich das mit dem Kompass Onboard und dann stell die Rotation im MissionPlanner so ein, die die Lage des externen Kompasses zum internen beschreibt.

Bei APM ist die Kompass Orientation-Ausgangslage anders als beim Pixhawk. Beim Hawk ist so um 180° gedreht auf der Y Achse meine ich.

 

[Totuccio]

Das Dinge macht mich kaputt,,,,

 

[Jace25]

Wieviele Accounts hast du eigentlich?

Wenn es daran schon scheitert, ist das APM für dich das falsche Board. Da kommen noch ganz andere Dinge auf dich zu. Wieso hast du gewechselt?

 

[Totuccio]

Warum Kriege ich die failsafe error?

 

[Totuccio]

2 warum ist verboten?

 

[Arakon]

Ich frag mich ja gerade, ob der Kerl trollt oder ob er einfach wirklich einfach keinerlei technisches Verständnis hat und die Finger von APM lassen sollte.

 

[Totuccio]

Ich bin kein troll ,,,ich bin nur neu in dies Autopilot Welt ,,,
aber ich werde aleine schaffen,,,
danke

 

[Jace25]

Bitte. Versuch es erstmal mit 1-2 Stunden lesen im wiki.

,,,,

 

[Totuccio]

Ich werde das machen .

 

[hulk]

ich äußere hiermit mal meine bewunderung füpr jace und mosquito.
der thread ist völlig an mir vorbei gesegelt.
was für ein troll

 

[Totuccio]

warum bin ich ein troll ?

 

[Totuccio]

Hallo...
nochmal zum Thema Troll....
Ich habe das Forum hier besucht weil ich eine Frage hatte und nicht um von manchen Leuten hier als Troll bezeichnet zu werden. Für was gibt es denn ein Forum???..oder besser gesagt....wer hier im Forum versucht zu helfen sollte dich darauf konzentrieren...und sich persönliche Bewertungen sparen...
Ach ja...auch ohne Eure Hilfe konnte ich mein Problem lösen...
Also...das als Anregung hierzu wie man miteinander umgehen sollte.

 

[hulk]

Hallo...
nochmal zum Thema Troll....
Ich habe das Forum hier besucht weil ich eine Frage hatte und nicht um von manchen Leuten hier als Troll bezeichnet zu werden. Für was gibt es denn ein Forum???..oder besser gesagt....wer hier im Forum versucht zu helfen sollte dich darauf konzentrieren...und sich persönliche Bewertungen sparen...
Ach ja...auch ohne Eure Hilfe konnte ich mein Problem lösen...
Also...das als Anregung hierzu wie man miteinander umgehen sollte.

Schreibt gerade jemand anders für dich?
Ich erkenne ganze Sätze und eine Punktuation die Sinn ergibt. Dazu gratuliere ich dir.
Deine Problemlösung ist noch besser.
Wenn du besser sein möchtest als die vielen bösen anderen hier im forum, teilst du ihnen noch mit was die Fehlerursache war....

Hochachtungsvoll
Ein Mitstreiter

P.s. warum man 2 Accounts braucht, versteh ich trotzdem nicht.

 

[Jace25]

Ist ja nicht so, dass wir ihm 3 Seiten lang Hinweise gegeben haben und er jetzt sagt, dass hier keiner geholfen hat.

Was ein Typ.