Sorry, wollte nicht schlaumeiern. Aus meiner Sicht passte nur die Antwort nicht auf die Frage, denn wenn einige Motoren anlaufen und andere nicht, ist meiner Erfahrung nach nicht die Idle Speed das Problem, sondern die Gaskurve bzw. der Nullpunkt der Regler. Ausnahme ist vielleicht, wenn die Motoren, die laufen, mit SEHR geringer Drehzahl laufen (vielleicht 50-100 U/min) und die anderen starten sofort dazu, wenn man etwas Gas gibt. Ich hatte aber schon häufiger den Fall, dass mehrere Motoren (bpsw. alle linksdrehenden) bis fast Halbgas gar nicht angelaufen sind. Zudem schrieb Andorn, "Wenn ich die dann Gas gebe, kommen die anderen dazu. Habe schon die Ausgaenge an der naza durchgetauscht, immer die gleiche laufen nicht an." Klingt für mich halt nicht nach Idle Speed ...........................
NAZA - Motoren laufen nicht gleichzeitig an
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Hallo zusammen,
ich habe gestern meinen ersten F450 EVO (die optimierte Variante vom Stein-Webshop) soweit zusammengebaut.
Dabei hatte ich das gleiche Phänomen wie Zlui im ersten Beitrag schon beschrieben hat: Zwei der vier Motoren laufen erst an, wenn ich den Gasknüppel schon fast bis zur Mitte bewegt habe.
Habe dann die Regler (Stein Elektronik) einzeln an den Empfänger (Graupner GR-24) angeschlossen und den Gasweg neu angelernt. Sie liefen butterweich an, sobald ich den Gasknüppel einen Millimeter nach vorn bewegt habe, also perfekt.
Dann habe ich das ganze wieder an die NAZA (Firmware 2.02) angeschlossen. Und siehe da: Der gleiche Fehler wie vorher, zwei der vier Motoren laufen erst an, wenn ich den Gasknüppel schon fast mittig stehen habe und die beiden anderen Motoren schon ordentlich Drehzahl haben.
Eine Bekannte hat den gleichen Copter, bei ihr laufen alle Motoren gleichzeitig an. Sie hat die noch die „alte“ NAZA-Firmware 2.01 ´drauf.
Ich habe zudem bei meinem Händler, Herrn Stein, nachgefragt, er vermutet auch, dass es an der NAZA-Firmware liegen müsste.
Ich glaube, ich werde mal die „alte“ 2.01er Firmware auf die NAZA laden.
(Weiss jemand, ob so ein „Downgrade“ funktioniert?)
Nun könnte man ja sagen, egal wie die Motoren anlaufen, Hauptsache der Copter fliegt.
Ich habe meinen „Erstflug“ im ATTi-Mode gestartet, dabei hat sich der Copter beim CSC-Befehl sofort nach vorne hin überschlagen (Dank hohem Gras ist nichts weiter passiert).
Der zweite Versuch im manuellen Modus war dagegen erfolgreich, ich konnte sofort ein paar Minuten hin und her schweben. Ob der Überschlag im ATTi-Modus mit den ungleich laufenden Motoren zusammenhängt? Ich weiss es nicht…
Grüße aus Essen
Andreas
ich habe gestern meinen ersten F450 EVO (die optimierte Variante vom Stein-Webshop) soweit zusammengebaut.
Dabei hatte ich das gleiche Phänomen wie Zlui im ersten Beitrag schon beschrieben hat: Zwei der vier Motoren laufen erst an, wenn ich den Gasknüppel schon fast bis zur Mitte bewegt habe.
Habe dann die Regler (Stein Elektronik) einzeln an den Empfänger (Graupner GR-24) angeschlossen und den Gasweg neu angelernt. Sie liefen butterweich an, sobald ich den Gasknüppel einen Millimeter nach vorn bewegt habe, also perfekt.
Dann habe ich das ganze wieder an die NAZA (Firmware 2.02) angeschlossen. Und siehe da: Der gleiche Fehler wie vorher, zwei der vier Motoren laufen erst an, wenn ich den Gasknüppel schon fast mittig stehen habe und die beiden anderen Motoren schon ordentlich Drehzahl haben.
Eine Bekannte hat den gleichen Copter, bei ihr laufen alle Motoren gleichzeitig an. Sie hat die noch die „alte“ NAZA-Firmware 2.01 ´drauf.
Ich habe zudem bei meinem Händler, Herrn Stein, nachgefragt, er vermutet auch, dass es an der NAZA-Firmware liegen müsste.
Ich glaube, ich werde mal die „alte“ 2.01er Firmware auf die NAZA laden.
(Weiss jemand, ob so ein „Downgrade“ funktioniert?)
Nun könnte man ja sagen, egal wie die Motoren anlaufen, Hauptsache der Copter fliegt.
Ich habe meinen „Erstflug“ im ATTi-Mode gestartet, dabei hat sich der Copter beim CSC-Befehl sofort nach vorne hin überschlagen (Dank hohem Gras ist nichts weiter passiert).
Der zweite Versuch im manuellen Modus war dagegen erfolgreich, ich konnte sofort ein paar Minuten hin und her schweben. Ob der Überschlag im ATTi-Modus mit den ungleich laufenden Motoren zusammenhängt? Ich weiss es nicht…
Grüße aus Essen
Andreas
Ich kanns nur immer wieder sagen.
Ist bei mir auch so. Jedoch habe ich ein DJI Stock Setup, also 30A Opto Regler und DJI Motoren.
Ich geb Gas bis kurz vor der Mitte, da laufen nicht alle gleichzeitig an - wenn ich das Gas dort jedoch stehen lasse, folgen die anderen und drehen alsbald (ca 10Sek) mit gleicher Drehzahl.
Am Flugverhalten ändert das nix, weil, wenn ich dann etwas mehr Gas gebe, der Copter abhebt und die Drehzahlen passen dann.
Also dann drehen alle 4 so, das ich abheben kann.
War bei mir übrigends schon seit Anfang an so. Es liegt ganz bestimmt an der Firmware, war aber bei jeder Version so.
Meine Flugvideos kannst du bei Youtube (in meiner Signatur) anschauen.
Ist bei mir auch so. Jedoch habe ich ein DJI Stock Setup, also 30A Opto Regler und DJI Motoren.
Ich geb Gas bis kurz vor der Mitte, da laufen nicht alle gleichzeitig an - wenn ich das Gas dort jedoch stehen lasse, folgen die anderen und drehen alsbald (ca 10Sek) mit gleicher Drehzahl.
Am Flugverhalten ändert das nix, weil, wenn ich dann etwas mehr Gas gebe, der Copter abhebt und die Drehzahlen passen dann.
Also dann drehen alle 4 so, das ich abheben kann.
War bei mir übrigends schon seit Anfang an so. Es liegt ganz bestimmt an der Firmware, war aber bei jeder Version so.
Meine Flugvideos kannst du bei Youtube (in meiner Signatur) anschauen.
Hallo miteinander,
bin hier recht neu aber auch wie andere leute hier am verzweifeln.
Ich bin auch noch nie einen Hexacopter geflogen aber habe mir einen geholt
Habe einen Gaui 540h mit Naza v2 + gps
Funke: Spektrum dx7s und Ar8000
bin mit diesem noch nie geflogen da noch ein paar probleme da sind und auch grundwissen fehlt.
Also bei mir ist genau das gleiche das die Motoren nicht alle gleichzeitig anlaufen. Habe ein bissen angst damit abzuheben.
2 mal schon nach umgekippt.
Die regler habe ich alle einzeln und auch gleich programmiert wie auch den Gasweg angelernt. Im Empfänger laufen sie schon an.
Wenn ich dass rote kabel dann getrennt habe und in die Naza stecke und darüber dann im Manuellen modus anlaufen lasse gehen 3 Motoren (1+3+5)gleich an. Motor (2+4+6) erst ab ca. 20-30 Prozent Gas. Wenn ich nun die Motoren Tausche also in der Naza umstecke (Motor 1 und 2) dann geht Motor 2+3+5 an. Denke mal dann kann es nicht an den Reglern liegen.
Hoffe jemand weiß was ich damit meine. Muss dass so sein oder woran könnte dieses liegen?
Noch ne ganz doofe frage, wenn ich die Motoren Einschalte (beide Knüppel nach unten mitte) wie hohe drehzahlen sollen sie dann gleich laufen, oder sollten sie aus sein wenn ich dieses mache und erst beim gasgeben anlaufen?
Würde mich über eine Antwort freuen.
bin hier recht neu aber auch wie andere leute hier am verzweifeln.
Ich bin auch noch nie einen Hexacopter geflogen aber habe mir einen geholt
Habe einen Gaui 540h mit Naza v2 + gps
Funke: Spektrum dx7s und Ar8000
bin mit diesem noch nie geflogen da noch ein paar probleme da sind und auch grundwissen fehlt.
Also bei mir ist genau das gleiche das die Motoren nicht alle gleichzeitig anlaufen. Habe ein bissen angst damit abzuheben.
2 mal schon nach umgekippt.
Die regler habe ich alle einzeln und auch gleich programmiert wie auch den Gasweg angelernt. Im Empfänger laufen sie schon an.
Wenn ich dass rote kabel dann getrennt habe und in die Naza stecke und darüber dann im Manuellen modus anlaufen lasse gehen 3 Motoren (1+3+5)gleich an. Motor (2+4+6) erst ab ca. 20-30 Prozent Gas. Wenn ich nun die Motoren Tausche also in der Naza umstecke (Motor 1 und 2) dann geht Motor 2+3+5 an. Denke mal dann kann es nicht an den Reglern liegen.
Hoffe jemand weiß was ich damit meine. Muss dass so sein oder woran könnte dieses liegen?
Noch ne ganz doofe frage, wenn ich die Motoren Einschalte (beide Knüppel nach unten mitte) wie hohe drehzahlen sollen sie dann gleich laufen, oder sollten sie aus sein wenn ich dieses mache und erst beim gasgeben anlaufen?
Würde mich über eine Antwort freuen.
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