Naza reagierte auf einmal nicht mehr aufs Gas.....Absturz.. Ursache ?
- Themenstarter Markus2700
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Hi
Da mein Failsafe- sowie Modus umschalter jeweils in den Knüppelschaltern verbaut ist und durch Schliessen des Sendekoffers diese teilweise verstellt werden, passiert es hin und wieder dass ich mein Naza unter Failsafe einschalte.
Wenn ich dann den Copter zu kurz Stromlos mache, spinnt der ganze Kram total.
Sprich: Höhe halten liegt nicht in halber Knüppelstellung, er driftet, etc...
Im Grunde genommen merkt ein erfahrener Naza Pilot rasch wenn was nicht stimmt. Schon nach dem Abheben merke ich wenn was nicht ganz passt. Also landen, 20s Strom weg und von neuem...danach gehts.
Andere Frage: War der gecrashte Copter schön ausgewogen?
GPS Settings mit falschem Vorzeichen wirkt sich nicht so extrem aus...das Ding eier ein wenig und gut isse...
Letzten Herbst schlug mein F550 auch übelst ein...Schuld daran war ein defekter Regler der hind und wieder zickte.
Es kann viele Gründe haben, leider.
Gruss Roman
Da mein Failsafe- sowie Modus umschalter jeweils in den Knüppelschaltern verbaut ist und durch Schliessen des Sendekoffers diese teilweise verstellt werden, passiert es hin und wieder dass ich mein Naza unter Failsafe einschalte.
Wenn ich dann den Copter zu kurz Stromlos mache, spinnt der ganze Kram total.
Sprich: Höhe halten liegt nicht in halber Knüppelstellung, er driftet, etc...
Im Grunde genommen merkt ein erfahrener Naza Pilot rasch wenn was nicht stimmt. Schon nach dem Abheben merke ich wenn was nicht ganz passt. Also landen, 20s Strom weg und von neuem...danach gehts.
Andere Frage: War der gecrashte Copter schön ausgewogen?
GPS Settings mit falschem Vorzeichen wirkt sich nicht so extrem aus...das Ding eier ein wenig und gut isse...
Letzten Herbst schlug mein F550 auch übelst ein...Schuld daran war ein defekter Regler der hind und wieder zickte.
Es kann viele Gründe haben, leider.
Gruss Roman
Tjoar...das wird sicher ne nette Narbe. Aber man muss ja irgendwann auch mal sein Lehrgeld bezahlen um endlich mal schlau zu werden.
Schlussfolgernd daraus werde ich ab sofort bei wirklich noch so jeder Einstellerei, wo die Motoren mit zu tun haben, mir vorher die 3 Minuten Zeit nehmen und die Props demontieren. Da die Graupner bei mir innen Hülsen aus Alu haben, franst da auch nichts aus o.ä.....Jendenfalls ist es das mir ab sofort wert.
Ach...der Prop ist auf einer Seite direkt an der Wurzel gebrochen und auf der anderen Seite zur Hälfte. Wird dann wohl passiert sein, als er auf meinen Knochen gehauen hat. :-(
@heckmic
Netter Thread den du gestartet hast...vor allem mit welch großer Resonanz in so kurzer Zeit
Es gibt also doch noch mehr Wahnsinnige da draußen lol
@Roman C
Der Copter ist ein F550 EVO von Stein und ist wirklich nagelneu...naja...jetzt nicht mehr. :-( Glaube eigentlich nicht, dass da irgendwo ein defekt ist. Was ich nun aber in der weiteren Woche wo ich krank geschrieben bin noch machen kann´, ist mal alle Lötstellen zu kontrollieren.
Mit ausgewogen meinst du die Propeller gewuchtet ? Nein, sind se nicht, die laufen, wie ich das beurteilen kann schon so ziemlich gut.
...trotz alle dessen....darf er sich ja nicht selbstständig machen....aber wie gesagt...so wie meine RC Anlage wieder ausm Service zurück ist, wird ich das alles testen und berichten.
Schlussfolgernd daraus werde ich ab sofort bei wirklich noch so jeder Einstellerei, wo die Motoren mit zu tun haben, mir vorher die 3 Minuten Zeit nehmen und die Props demontieren. Da die Graupner bei mir innen Hülsen aus Alu haben, franst da auch nichts aus o.ä.....Jendenfalls ist es das mir ab sofort wert.
Ach...der Prop ist auf einer Seite direkt an der Wurzel gebrochen und auf der anderen Seite zur Hälfte. Wird dann wohl passiert sein, als er auf meinen Knochen gehauen hat. :-(
@heckmic
Netter Thread den du gestartet hast...vor allem mit welch großer Resonanz in so kurzer Zeit
Es gibt also doch noch mehr Wahnsinnige da draußen
lol@Roman C
Der Copter ist ein F550 EVO von Stein und ist wirklich nagelneu...naja...jetzt nicht mehr. :-( Glaube eigentlich nicht, dass da irgendwo ein defekt ist. Was ich nun aber in der weiteren Woche wo ich krank geschrieben bin noch machen kann´, ist mal alle Lötstellen zu kontrollieren.
Mit ausgewogen meinst du die Propeller gewuchtet ? Nein, sind se nicht, die laufen, wie ich das beurteilen kann schon so ziemlich gut.
...trotz alle dessen....darf er sich ja nicht selbstständig machen....aber wie gesagt...so wie meine RC Anlage wieder ausm Service zurück ist, wird ich das alles testen und berichten.
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Aso.
Nee. Es war nicht dran montiert. Kein Landegstell oder Gimbal oder Kamera oder oder.
Einziger Unterschied war diesmal der Akku.
Sonst hab ich nen 3s 5000mAh mittig positioniert liegen und beim besagten Flug war es ein 4s 2200mAh.
Kurze Frage:
Mein GPS ist hinten links´montiert. Da müssen doch alle Werte negativ sein ?
Nee. Es war nicht dran montiert. Kein Landegstell oder Gimbal oder Kamera oder oder.
Einziger Unterschied war diesmal der Akku.
Sonst hab ich nen 3s 5000mAh mittig positioniert liegen und beim besagten Flug war es ein 4s 2200mAh.
Kurze Frage:
Mein GPS ist hinten links´montiert. Da müssen doch alle Werte negativ sein ?
So. Heute war gutes Wetter.
Copter ist 2 Akkus absolut einwandfrei geflogen. Habe die von DJI empfohlenen Werte für den 550er einfach erst mal drinn gelassen und das passt eigentlich.
ach...
was mir negativ aufgefallen ist,...wenn ich Failsafe aktiviere und zurück schalte, bleibt er im FS...das wäre schöner gewesen, wenn ich dann direkt wieder ins normale Flugverhalten käme.
Copter ist 2 Akkus absolut einwandfrei geflogen. Habe die von DJI empfohlenen Werte für den 550er einfach erst mal drinn gelassen und das passt eigentlich.
ach...
was mir negativ aufgefallen ist,...wenn ich Failsafe aktiviere und zurück schalte, bleibt er im FS...das wäre schöner gewesen, wenn ich dann direkt wieder ins normale Flugverhalten käme.
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