Axion Alpha 139
- Themenstarter schmiernippel
- Beginndatum
Hallo,
bin gerade durch Zufall auf diesen Beitrag gestoßen und da ich überlege mir evtl. auch den Alpha 139 anzuschaffen würde ich mich sehr über ein kurzes Feedback zu deinen Erfahrungen mit diesem Flieger freuen.
Was mich persönlich an dem Alpha 139 evtl. stören würde sind die seitlich im Rumpf verbauten Servos für Seite+Höhe, da dadurch die Anlenkungen auch aussen seitlich am Rumpf verlaufen. Hattest Du speziell damit Probleme?
Kann der Alpha 139 in der Standardkonfiguration eine GoPro Hero H2 incl. Schutzgehäuse tragen (ca. 200 Gramm)? Wie sieht es mit den Gleiteigenschaften aus?
Danke!
bin gerade durch Zufall auf diesen Beitrag gestoßen und da ich überlege mir evtl. auch den Alpha 139 anzuschaffen würde ich mich sehr über ein kurzes Feedback zu deinen Erfahrungen mit diesem Flieger freuen.
Was mich persönlich an dem Alpha 139 evtl. stören würde sind die seitlich im Rumpf verbauten Servos für Seite+Höhe, da dadurch die Anlenkungen auch aussen seitlich am Rumpf verlaufen. Hattest Du speziell damit Probleme?
Kann der Alpha 139 in der Standardkonfiguration eine GoPro Hero H2 incl. Schutzgehäuse tragen (ca. 200 Gramm)? Wie sieht es mit den Gleiteigenschaften aus?
Danke!
Hallo estrudo,
danke für deine Anmerkung zum Alpha 139. Ich konnte zwischenzeitlich einen gebrauchten, fast neuwertigen Easy Star (I) günstig erwerben, welcher bereits mit einem stärkeren BL-Motor, incl. entsprechenden Regler ausgerüstet ist. Dieser ES wurde mir von einem erfahrenen Piloten mit einem 11,1/3000er LiPo eingeflogen (mit diesem Akku stimmte der Schwerpunkt auf Anhieb). Mit dieser Kombi zieht er fast senkrecht nach oben, wenngleich die Statik des ES damit schon an seine Grenze kommt und von der Gütmütigkeit des ES, bei vollem Motorschub, nicht mehr viel übrig bleibt.. Also denke ich das ich mit einem 2000/2200er LiPo die GoPro anständig in die Höhe bekommen müßte und es gelingen sollte gemütliche und ausreichend lange Gleitpassagen einlegen zu können um vernünftige Videos damit machen zu können. Aber vorerst muß ich noch mehr Praxis mit dem ES bekommen und dann wird als Erstes mal eine Chain Cam draufgeschnallt.
Gruß
tumarol
danke für deine Anmerkung zum Alpha 139. Ich konnte zwischenzeitlich einen gebrauchten, fast neuwertigen Easy Star (I) günstig erwerben, welcher bereits mit einem stärkeren BL-Motor, incl. entsprechenden Regler ausgerüstet ist. Dieser ES wurde mir von einem erfahrenen Piloten mit einem 11,1/3000er LiPo eingeflogen (mit diesem Akku stimmte der Schwerpunkt auf Anhieb). Mit dieser Kombi zieht er fast senkrecht nach oben, wenngleich die Statik des ES damit schon an seine Grenze kommt und von der Gütmütigkeit des ES, bei vollem Motorschub, nicht mehr viel übrig bleibt.. Also denke ich das ich mit einem 2000/2200er LiPo die GoPro anständig in die Höhe bekommen müßte und es gelingen sollte gemütliche und ausreichend lange Gleitpassagen einlegen zu können um vernünftige Videos damit machen zu können. Aber vorerst muß ich noch mehr Praxis mit dem ES bekommen und dann wird als Erstes mal eine Chain Cam draufgeschnallt.
Gruß
tumarol
