Black Stork 2 GPS Kabel

[fliegermanu]

Hey community.

Weis einer wo ich das Kabel herbekomme bzw die Stecker? Meiner hat nen Wackler.

Wäre für eure Hilfe sehr dankbar

gruß
manu

 

[Gelöschtes Mitglied 1973]

hm einfach direkt anlöten?

 

[fliegermanu]

Ja das ist die Endlösung. Aber die Kontakte sind echt turbo klein und mein Lötkolben turbo groß. Von daher würd ichs lieber mit einem neuen Stecker veruschen. Ist auch nicht dringend. Eh schlechtes Wetter und im Notfall flieg ich ohne GPS. Hat früher auch geklappt

gruß
manu

 

[Gelöschtes Mitglied 1973]

wenns nicht eilt schickste den krempel zu mir ich löts an und schicks zurück ^^

 

[fliegermanu]

Habs jetzt selbst dran gefrickelt, muss mir mal nen brauchbaren Lötkolben für sowas holen bzw eine kleinere Lötspitze

gruß
manu

 

[Gelöschtes Mitglied 1973]

wenn du was billiges willst:
http://www.reichelt.de/Diverse-Loetstationen/STATION-ZD-99/index.html?;ACTION=3;LA=2;ARTICLE=90921;GROUPID=555;SID=11TpCEiH8AAAIAAFba0FA40e5e2156e9fc102cf3c064075492e64

ich hab die seit n paar monaten in benutzung und kann sagen damit geht echt alles gut, vom motorkabel bis SMD. must dir hald noch n paar spitzen dazubesorgen und natürlich is für den preis kein profigerät drin. aber für bissel fpv löten reicht die dick 90cent für ne ersatzspitze is hald auch gut, da hat man dann immer n paar da, mit ner neuen lötet sichs einfach gut.

 

[fliegermanu]

so eine hab ich auch da, aber da ist mir meine alte Weller Lötstation lieber für die sind Lötspitzen allerdings nicht so günstig:dodgy:

gruß
manu

 

[Gelöschtes Mitglied 1973]

na wenn du eh ne weller hast wieso dann was neues kaufen

 

[fliegermanu]

mhm scheint nicht mal ein Problem des Steckers gewesen zu sein. Gestern wechselte der Status von Connecting OSD zu Starting OSD je nachdem wie man am Kabel gewackelt hat. Jetzt steht nur noch Connecting da uns ich muss das GPS erst frisch anstecken. Dann bleibt es auf Starting OSD.
Mensch ist das ein Theater mit dem Teil :S:
Thema kann geschlossen werden

gruß
manu

 

[fliegermanu]

Hey Community

So GPS funzt endlich zuverlässig.
Nächstes Problem:

Der Stromsensor zeigt mir keinen Wert an nur die Spannung. Auch im Menü zum Kalibrieren bleibt die Anzeige immer auf 0.0A
Hat mich bis jetzt nicht gestört würde aber jetzt schon gerne wissen wie viel Strom aus meim Akku gezogen wurde. Vllt weiß da wer was?

Das BS OSD ist echt eine turbo baustelle und ich benutze es nur noch weil mir im moment das Geld für ein Eagle Three fehlt:dodgy:

gruß
manu

 

[Runkel]

Ich hab mich von BlackStork2 verabschiedet.
Dauernd ist es im Flug ausgefallen: Flug
Jetzt nehme ich das TeleflyOSD vom Tracker. Funktioniert sehr gut.
Gerald

 

[fliegermanu]

Ja, das ist das beste was man machen kann. Aber im moment gehts halt nicht anderst. Bin schon am sparen fürs eagle three

Gruß
Manu

 

[Runkel]

Mir ist das ganze Thema ET&Co ein Buch mit 7 Siegeln.
Hab da gar keinen Plan.
Mit dem AAT und TeleflyOSD hab ich alles was ich brauch...

 

[fliegermanu]

Mir ist das ganze Thema ET&Co ein Buch mit 7 Siegeln.
Hab da gar keinen Plan.
Mit dem AAT und TeleflyOSD hab ich alles was ich brauch...

Mag sein, aber beim Eagle Three ist mit dem Guardian halt schnell die RTH Funktion Nacjgerüstet. Un die brauche ich dringen

gruß
manu

 

[fliegermanu]

Noch jemand eine Idee?


gruß
manu

 

[marcop]

Einfach direkt Eagle Tree Kaufen.