Diskussionsthread zum Zephyr (1+2)
- Themenstarter Chriztian
- Beginndatum
mal der erste Schritt von mir ...
aus dem Kauf Thread zum Zephyr 2 kurze quotierung
Das Beispiel verstehe ich entweder falsch oder es ist auf den Flügel bezogen nicht wirklich richtig. Wenn ich mir einen Ferrari kaufe dann weiß ich genau was ihn ausmacht. Er fährt 300kmh und hat 500ps. Der Golf dagegen nur 200kmh und hat nur 130ps. Die Geschmäcker gehen da sicherlich außeinander, aber wenn mein Golf jetzt aufeinmal die gleiche Leistung bringt wie mein Ferrari dann frage ich mich doch auch warum ich mir den Ferrari kaufen soll ?!
Und das ist mMn beim Zephyr momentan so ...
aus dem Kauf Thread zum Zephyr 2 kurze quotierung
Das Beispiel verstehe ich entweder falsch oder es ist auf den Flügel bezogen nicht wirklich richtig. Wenn ich mir einen Ferrari kaufe dann weiß ich genau was ihn ausmacht. Er fährt 300kmh und hat 500ps. Der Golf dagegen nur 200kmh und hat nur 130ps. Die Geschmäcker gehen da sicherlich außeinander, aber wenn mein Golf jetzt aufeinmal die gleiche Leistung bringt wie mein Ferrari dann frage ich mich doch auch warum ich mir den Ferrari kaufen soll ?!
Und das ist mMn beim Zephyr momentan so ...
Da hätte ich gleich eine Interpretation dazu liefern sollen, seh schon.
Also, die meisten Ferrari sind vom Stand der Technik einem aktuellen M5 weit unterlegen, die Leute bezahlen trotzdem ein vielfaches dafür.
Der Golf wiederum kostet ein viertel des M5, brauch aber nicht die 4-fache Zeit nach Rom. Alle drei finden Käufer. Der Golffahrer fragt sich: wie kann man nur einen M5 oder Ferrari kaufen?. Dem Ferrari -Fahrer stellt sich die Frage nicht. Der brauch übrigens die 500PS gar nicht, weil er damit nur irgendwo "vorfahren" will. Jetzt klar? Menschen kaufen nicht nur mit dem Hirn.
Was mich hier im Forum etwas stört - ich hab's an anderer Stelle schon mal geschrieben - keiner hat über den Zephyr schon mal aus erster Hand beschrieben oder ihn gar verglichen, weil offensichtlich keiner einen hat. Alle Aussagen basieren auf Hörensagen (einschließlich meine); verteufelt wird er wegen dem Preis.
Ich kenne nur die Story aus dem Internet, das Chris mal Trappy irgendwo getroffen hat und ihn fliegen sah (mit seinem alten Flieger). Er hat ihn dann gefragt, ob er mal was will, was gut fliegt. Seitdem fliegt TBS die Zephyrs. Ich sag mir, da ist vielleicht was dran, wenn er so schnell umsteigt.
Genau da sollte man einfach mal ansetzten, ein Testprodukt müsste her (vom Akten und evtl. Von neuen) um dann den Zephyr, den FWX, den FPV-KM und den A1 alles samt miteinander vergleichen zu können. Das bedeutet gleiche RC Komponenten, gleiches FPV Equipment und vovorallem gleiche aufbauweise.
Ich denke das würde sehr viel helfen nicht nur uns sondern evtl. Auch dem Zephyr Hersteller.
Ich denke das würde sehr viel helfen nicht nur uns sondern evtl. Auch dem Zephyr Hersteller.
Nun sag ich mal was zu dem Preis:
Der Preis vom Zephyr 1 ist absolut nicht nachzuvollziehen. Der vom Z2 alledrings schon. Man muss davon ausgehen, dass sich der Z2 nicht zu zehntausenden verkaufen wird wie die Hobbykig oder Multiplex flieger. Die Materialkosten von dem Z2 dürften anders als bei epp unter zwei Euro liegen. Dafür muss die Spritzgussform mit jedem Flieger abbezahlt werden und die Kosten für eine solche Form können schon mal im 4-Stelligem Bereich liegen. Dazu kommt noch diverses Zubehör wie z.B. GFK (GLAS!!!!) Stäbe die teilweise gar nicht so einfach zu bekommen sind (oder kennt hier jemand ne quelle für GFK Flachstäbe?).
Jetzt muss man sich aber trotzdem fragen ob einem ein Styroflieger so viel Geld wert ist, wenn man ein EPP flieger für wesentlich weniger bekommt. Wo wir auch schon bei den Flugeigenschaften angekommen sind:
Worauf kommt es denn bei einem Nuri für uns drauf an? Die meißten hier wollen doch sicherlich schöne ruhige GoPro Videos Produzieren. Wenn ich mir jetzt die Videos von den verschiedenen Wings anschaue sehe ich da absolut keinen unterschied zu den Zephyr Videos. Wenn sie richtig gebaut sind fliegen die alle sehr stabil.
Der Preis vom Zephyr 1 ist absolut nicht nachzuvollziehen. Der vom Z2 alledrings schon. Man muss davon ausgehen, dass sich der Z2 nicht zu zehntausenden verkaufen wird wie die Hobbykig oder Multiplex flieger. Die Materialkosten von dem Z2 dürften anders als bei epp unter zwei Euro liegen. Dafür muss die Spritzgussform mit jedem Flieger abbezahlt werden und die Kosten für eine solche Form können schon mal im 4-Stelligem Bereich liegen. Dazu kommt noch diverses Zubehör wie z.B. GFK (GLAS!!!!) Stäbe die teilweise gar nicht so einfach zu bekommen sind (oder kennt hier jemand ne quelle für GFK Flachstäbe?).
Jetzt muss man sich aber trotzdem fragen ob einem ein Styroflieger so viel Geld wert ist, wenn man ein EPP flieger für wesentlich weniger bekommt. Wo wir auch schon bei den Flugeigenschaften angekommen sind:
Worauf kommt es denn bei einem Nuri für uns drauf an? Die meißten hier wollen doch sicherlich schöne ruhige GoPro Videos Produzieren. Wenn ich mir jetzt die Videos von den verschiedenen Wings anschaue sehe ich da absolut keinen unterschied zu den Zephyr Videos. Wenn sie richtig gebaut sind fliegen die alle sehr stabil.
Hi!
Offizielle Testprodukte der FPVC werden ausschließlich über mich beschafft!
Ich verweise hier mal vorsorglich auf Punkt 11 der Forenrichtlinie, da es hier in letzter Zeit einige Vorfälle gab, die an uns seitens der Händler kommuniziert wurden:
11. Kein User/Mitglied außer den Administratoren und Moderatoren ist berechtigt im Namen der FPV-Community gegenüber Dritten zu handeln!
Offizielle Testprodukte der FPVC werden ausschließlich über mich beschafft!
Ich verweise hier mal vorsorglich auf Punkt 11 der Forenrichtlinie, da es hier in letzter Zeit einige Vorfälle gab, die an uns seitens der Händler kommuniziert wurden:
11. Kein User/Mitglied außer den Administratoren und Moderatoren ist berechtigt im Namen der FPV-Community gegenüber Dritten zu handeln!
ich wollte eigentlich in unseren bei Airbus gebauten, mit FPV ausgestattetem RC-A350 einen FPV-C Aufkleber backen. Schade.
Zurück zum Thema ...
Du bist ProZeph oder?
Spaß, also ich habe schon gesagt dass ich KEINE Ahnung von Nurflügeln habe. Nichtmal Erfahrungswerte generell habe ich. Gar nix Aber das gibt mir die Sonderstellung die Produkte ganz objektiv zu betrachten ohne ein fable für einen von den gebauten Wings entwickelt zu haben. Und wiegesagt, warum mich das ganze Interessiert ist genau das was schon so oft hier gesagt wurde. Der Preis wurde nirgends anhand eines Tests gerechtfertigt. Ein Testmodell würde wohl für alle Seiten (Hater&Lover) sehr viel bringen.
Wieder zum Offtopic ...
http://www.carbonscout-shop.de/Carbon-Rohre-Staebe-Platten-CFK-GFK-Glasfaser-Flachstaebe.html
http://www.frpproducts.de/1-3-fiberglass-flat-bar.html
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Du bist ProZeph oder?
Spaß, also ich habe schon gesagt dass ich KEINE Ahnung von Nurflügeln habe. Nichtmal Erfahrungswerte generell habe ich. Gar nix Aber das gibt mir die Sonderstellung die Produkte ganz objektiv zu betrachten ohne ein fable für einen von den gebauten Wings entwickelt zu haben. Und wiegesagt, warum mich das ganze Interessiert ist genau das was schon so oft hier gesagt wurde. Der Preis wurde nirgends anhand eines Tests gerechtfertigt. Ein Testmodell würde wohl für alle Seiten (Hater&Lover) sehr viel bringen.Wieder zum Offtopic ...
http://www.carbonscout-shop.de/Carbon-Rohre-Staebe-Platten-CFK-GFK-Glasfaser-Flachstaebe.html
http://www.frpproducts.de/1-3-fiberglass-flat-bar.html
