Kurzeitiges Problem mit einem Afro ESC 12Amp Ultra Lite V3

[kopinke]

Hi,

ich hab eine 250 Quad, DYS 1806 Motoren und die im Titel beschriebenen ESCs (cleanflight 1.8.1).
Ich hab schon ein paar Akkus outdoor geflogen ohne Probleme.
Gestern habe ich ein bissel mit den PIDs/Controllern gespielt und Indoor getestet.
Nach einer (unsanften) Landung lief danach plötzlich ein Motor nicht mehr an und die rote LED eines ESCs blinkte.
Den Motor habe ich noch durchgemessen und er schien noch okay zu sein doch nach LIPO anstecken blinkt der ESC.
Da ich Besuch bekommen hab, konnte ich es nicht weiter untersuchen.

Ein paar Stunden später funktionierte wieder alles?!?!???

Jemand ne Idee?

(BTW: Leider weiss ich nicht welche SimonK Firmware HK draufgemacht hat.)

 

[Ipm]

Ist das vielleicht genau der Regler gewesen wo das BEC für die FC genutzt wird?
Ich stelle nämlich bei denen fest, dass das BEC den extrem aufheizt.

 

[kopinke]

Ich hab einen zusätzlichen (switched) BEC der die FC versorgt, dh. die BECs der ESCs sind nicht angeschlossen.
Aber das bringt mich auf eine Idee - vllt ist es gar kein Sync Problem wie auf rc-groups diskutiert wurde,
sondern die Overheat Protection?!
Da mein ZMR Rahmen mit Spacern aufgebaut ist und die ESCs nicht auf den Armen, sondern im inneren zwischen dem Frame montiert sind konnte es vllt ein Hitzestau geben.

 

[kopinke]

Mit Heissluft auf die Schnelle konnte ich den Fehler nicht reproduzieren.
Nun hab ich BLHeli Oneshot drauf geflasht

und grob die PIDs eingestellt.
Motoren hören sich bissel ungesund an (hohes fiepen - vllt auch mein D Wert zu hoch- ka), aber fliegt sich atm indoor besser.
Akku grad voll geladen - Hm, mal sehen wie es sich im Garten erprobt.

Stand by Houston...

 

[kopinke]

Er fliegt bisher ohne Mucken (LEDs grün - all the time).
Die ESCs bleiben kalt, trotz anderem Sound der Motoren.
Bissel tuning ist noch angesagt, aber fliegt sich "gefühlt" besser...
Stay tuned...