OSD Entscheidungshilfe

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J.M

Neuer Benutzer
#1
#1
Hi Leute,

bis vor wenigen Tagen war ich noch der Meinung: osd? unnötiger Schnickschnack ! Naja dann hatte ich im Flug kein Bild mehr und mein Begleiter hatte mein Modell aus den Augen verloren -> Crash

Deshalb hab ich mich auf die Suche nach einem osd mit rth-Funktion gemacht nachdem ich mich ein bisschen reingelesen habe bin ich nun auf der suche nach einem osd, das

Rth-Funktion
Flugstabilisationt (wegen z.B Windböen )
Waypoints
Und einen imu- künstlichen Horizont hat
(wenn es zusätzlich mit einem Antennen-tracker ausgerüstet werden könnte wäre das genial, muss aber nicht sein)

Naja ich hab erst selbst versucht was zu finden aber es gibt ja so viele verschiedene Systeme :/ da blick ich nicht mehr durch...

Ich hoffe ihr könnt mir helfen und schonmal vielen Dank im Vorraus ;)
 
R

Rangarid

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Hallo,

ich kann dir das RVOSD sehr empfehlen. Damit kannst du zwar keine Wegpunkte fliegen (ist auf USA Benutzer begrenzt) aber der Rest ist drin. Eine Bodenstation gibt es inzwischen auch zu kaufen, die hat gleich Diversity mit drin.
Preis 299 + 150 $ = 450$

Wenn du Lust hast ein wenig mehr zu basteln kann ich dir auch den ArduPilot ans Herz legen, da gibt es inzwischen den ArduPilot Mega 2 (etwas längere Lieferdauer wegen Herstellungsengpässen). Da gibt es einige Sensoren die du anschließen kannst und ein OSD gibt es dafür inzwischen auch. Bodenstation gibt es auch, ist aber mit Bastelei verbunden.
Preis: APM2 199$, OSD 65$ (Clone 45$), Bodenstation 50$, kann aber theoretisch auch mit nem Arduino (ab 8$) gemacht werden wenn man etwas Ahnung hat.

Ansonsten gibt es noch dcen GluonPilot, der hat auch alles was du brauchst und auch OSD. Hat aber keine Bodenstation. Ich glaub der kostet so um die 350€ inkl. OSD.
 
J

J.M

Neuer Benutzer
#6
#6
Vielen Dank für die schnellen Antworten :)
Ich werde mal alle Vorschläge durchgehen und schauen, was für mich am Besten passt.

Gruß
Jens
 
N

ntmf

Erfahrener Benutzer
#7
#7
Kann das RTH vom RVOSD V5 eigentlich wiebeim fy-31AP RTH per Knopfdruck aktiviert werden? Oder sogar per failsafe wenn man ausversehen die Sendereichweite verläßt, oder wenn derEmpfänger gestört wird?
Oder muss man sich immer durch das Menü hangeln?
 
Kaldi

Kaldi

...es funktioniert!
#9
#9
Rangarid hat gesagt.:
Nein kannst du aufs Failsafe/Knopf legen.
Zum Vergrößern anklicken....
Jein würde ich eher sagen :)
Hatte selbiges "Problem" ja beim Eagletree und mir quasi das Failsafe auf einen Schalter gelegt, indem ich einen zusätzlichen Mischer auf den Gaskanal lege und diesen auf die Maximalwerte 150% lege. und sobald ich den Schalter umlege löst dieser das Failsafe, also auch das RTH aus....
 
R

Rangarid

Erfahrener Benutzer
#10
#10
Also ich hatte beim RVOSD auf Failsafe RTH und auf dem normalen Knopf Stabi. Man kann aber auch das Failsafe weglassen und auf den normalen Knopf RTH legen, man kann natürlich auch auf Failsafe und auf den normalen Knopf RTH programmieren. Aber das ist ja irgendwie sinnlos.

Jedenfalls kannst du beim RVOSD einen Flugmodus auf nen Knopf legen und den anderen aufs Failsafe. Da wär es halt besser RTH aufs Failsafe zu legen und Stabi auf den Knopf...
 
C

Chucky1978

Erfahrener Benutzer
#11
#11
Wieso Jein ?

RTH auf Schalter UND auf Failsafe ist doch kein Problem. Wie du schon schreibst Gaskanal per Schalter auf
|+100 -120%| -120% RTH
bzw
|+100 -110%| -110% Failsafe=RTH

Und du hast RTH sowohl als Schalter, wie auch als FS

Bescheiden ist nur der Wechsel der Autopiloten um zu wechseln zwischen ACM/FBW/...usw muss man durchs Menü.. ansonsten ist auf dem Schalter für den Stabi nur der eine voreingestellte AP vorgesehen. Also per Schalter
NUR FBW oder NUR ACM oder NUR LevelHold oder sonst einen der ganzen Piloten. Aber RTH und FBW reicht ja theoretisch locker, und im Flug ist es kein Thema die Piloten im Menü umzustellen wenn man von FBW doch mal auf Circle usw wechseln möchte.. das geht recht fix, wenn man etwas übt.
 
C

Chucky1978

Erfahrener Benutzer
#15
#15
LOL.. sorry liegt wohl an der Uhrzeit..gerade aufgewacht... ich hab mir Kaldis Text 3 mal durchgelesen und 3 mal anders verstanden ;-) Ich glaub ich muss den Grill anschmeissen damit ich wieder Aufnahmefähig bin ;-)
 
Lowbird

Lowbird

Moderator
#16
#16
Ich hatte bis jetzt des EzOsd war damit eigentlich recht zufrieden. Nun habe ich das FY31 inkl. Hornet und finde dieses deutlich besser!

Allein der künstliche Horizont wenn du durch eine Wolke fliegst, möchte ich nicht mehr missen. Auch RTH mit dem FY ist absolute Klasse. Solltest aber bedenken, dass mMn die Stabisysteme (Gyros) die Servos mit Y-Kabeln angesteuert benötigen. Somit ist bei größeren Seglern nix mehr mit QR = Butterfly / Wölbklappen. Berichtigt mich bitte, wenn ich ich falsch liegen sollte.

LG Chris
 
C

Chucky1978

Erfahrener Benutzer
#17
#17
Bezüglich Butterfly usw.. es reicht sehr oft auch aus, wenn nur eins der Querruder vom kreisel angesteuert wird.. einfach mal probieren.

P.S.: Wer wird den da in oder gar über die Wolken fliegen... tststs das ist aber gar nicht erlaubt ;-)
 
Lowbird

Lowbird

Moderator
#18
#18
Hey Ingo, das mit nur einem QR ist richtig. Das hatte ich total vergessen, dass es diese Möglichkeit noch gibt. *Pfeiff*

Naja das mit den Wolken war evtl unglücklich ausgedrückt... War plötzlich auftretender Bodennebel, schätze ich... *Doppelpfeiff*

Wir wissen doch alle das nur fliegen auf Sicht erlaubt ist. :eek:

LG Chris
 
C

Chucky1978

Erfahrener Benutzer
#19
#19
eben.. und via FPV hat man seinen Flieger ja immer in Sichtweite.. mindestens einen Ausleger, Propeller oder die Rumpfspitze hab ich immer in Sichtweite ;-)
 
Kruemelmonster69

Kruemelmonster69

Erfahrener Benutzer
#20
#20
Moin Chucky,

Chucky1978 hat gesagt.:
RTH auf Schalter UND auf Failsafe ist doch kein Problem. Wie du schon schreibst Gaskanal per Schalter auf
|+100 -120%| -120% RTH
bzw
|+100 -110%| -110% Failsafe=RTH

Und du hast RTH sowohl als Schalter, wie auch als FS

Bescheiden ist nur der Wechsel der Autopiloten um zu wechseln zwischen ACM/FBW/...usw muss man durchs Menü.. ansonsten ist auf dem Schalter für den Stabi nur der eine voreingestellte AP vorgesehen. Also per Schalter
NUR FBW oder NUR ACM oder NUR LevelHold oder sonst einen der ganzen Piloten. Aber RTH und FBW reicht ja theoretisch locker, und im Flug ist es kein Thema die Piloten im Menü umzustellen wenn man von FBW doch mal auf Circle usw wechseln möchte.. das geht recht fix, wenn man etwas übt.
Zum Vergrößern anklicken....
Magst Du das nochmal genau ausführen, wie Du das machst und was es bewirkt? Meine Frau glaubt nämlich schon, ich würde jetzt für den Sommer in den Keller gezogen sein, weil ich genau sowas an meinem ET OSD versuche hinzubekommen.

Ich habe als Mode "3 Positionen" ausgewählt, weil ich mit "3 Pos RTH" nicht zurechtgekommen bin und weil AUX2 für den Guardian ist, um dort Sensitivität einzustellen. Ergo habe ich einen Dreifachschalter fürs Menü.

Um RTH jetzt per Knopf zu schalten, trimme ich Gas auf tiefste Stellung (geht ganz schnell bei der MC22) und dann ist springt RTH an, weil ich ja außerhalb des Regelbereichs bin.

Wie aber unterscheidest Du zwischen Failsafe und RTH per Deiner genannten Programmierung?
 
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