Was für Akku im Flyduspider?
- Themenstarter IntruderEvil
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G
weniger is manchmal einfach mehr.
gewicht geht auf kosten von flugzeit und vor allem agilität/performance.
was willst du mit ner kiste die 40 minuten schwebt, aber 0 power hat.
ich würde maximal 2200-3000mah nehmen, und vor allem allgemein auf das gewicht achten!
lieber mit dem 2200er 12 minuten spaß haben als mit dem 5800er 18minuten rumgurken !
(achtung phantasiewerte
)
gewicht geht auf kosten von flugzeit und vor allem agilität/performance.
was willst du mit ner kiste die 40 minuten schwebt, aber 0 power hat.
ich würde maximal 2200-3000mah nehmen, und vor allem allgemein auf das gewicht achten!
lieber mit dem 2200er 12 minuten spaß haben als mit dem 5800er 18minuten rumgurken !
(achtung phantasiewerte
)
B
Ich habe die Gleichen Motoren und fliege mit kompl. MK-Turm, Stinger Nano-Sender, FPV-Cam und 2200er 3S Lipo (ohne zus. FPV-Lipo) knapp 8min (schnellerer Rundflug) bis der Lipo auf 25-30% is. Gewicht kann ich grad nur schätzen, aber ich glaub mit Lipo so umme 1250g und die Lipos sind nimmer die frischesten
Habe 8ma 4,5er Slowflylatten drauf, werde aber ma Graupner E-Props 8ma5 antesten, hab ma gehört, die brauchen angeblich weniger Saft
Habe 8ma 4,5er Slowflylatten drauf, werde aber ma Graupner E-Props 8ma5 antesten, hab ma gehört, die brauchen angeblich weniger Saft
Schneller Rundflug? Hmm, ich komm mit den 2824-26 und 3S 2200 40C auf 5:10 schneller Rundflug oder 3:40 Kunstfluggezappel, obwohl mein Abfluggewicht nur bei 930gr liegt. Offensichtlich definieren wir "schneller Rundflug" unterschiedlich.
Ja, die E-Props sind effizienter, doch bringt es nur was, wenn man 1" größer nehmen kann. Bei gleichem Durchmesser hast Du bei 8" schätzungsweise 10-13% weniger Schub.
Ebola hat gesagt.:
Habe 8ma 4,5er Slowflylatten drauf, werde aber ma Graupner E-Props 8ma5 antesten, hab ma gehört, die brauchen angeblich weniger Saft
B
r0sewhite hat gesagt.:
Schneller Rundflug? Hmm, ich komm mit den 2824-26 und 3S 2200 40C auf 5:10 schneller Rundflug oder 3:40 Kunstfluggezappel, obwohl mein Abfluggewicht nur bei 930gr liegt. Offensichtlich definieren wir "schneller Rundflug" unterschiedlich.
Ja, die E-Props sind effizienter, doch bringt es nur was, wenn man 1" größer nehmen kann. Bei gleichem Durchmesser hast Du bei 8" schätzungsweise 10-13% weniger Schub.
Ebola hat gesagt.:
Habe 8ma 4,5er Slowflylatten drauf, werde aber ma Graupner E-Props 8ma5 antesten, hab ma gehört, die brauchen angeblich weniger Saft
Ja...da verstehen wir denke ich was anderes......nicht Rund-Heizen sondern scneller Rundflug....
Hast du die Motoren rein zufällig ma mit 9" Graupnerprops vermessen?
Wieviel Strom braucht den Dein Spider in den Situationen, in denen Du ihn verwendest? Und wieviel Strom maximal? Und in welchem Bereich sind die Motoren in Kombination mit den von Dir verwendeten Propellern am Effizientesten? fragen über Fragen... ;-)
Ich fliege z.B. meinen leichten 8" Quad mit Keda 20-50s mit einem 3s 1300er 25c von Gens Ace (122 g) bei Imax 27,3 A. Schnalle ich den doppelt so großen 2600er (212 g)drunter, fliegt er nur 10-20% länger.
Ich fliege z.B. meinen leichten 8" Quad mit Keda 20-50s mit einem 3s 1300er 25c von Gens Ace (122 g) bei Imax 27,3 A. Schnalle ich den doppelt so großen 2600er (212 g)drunter, fliegt er nur 10-20% länger.
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