Andi hat mein Flieger geschrottet!
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app. Runterkommen...
ich möchte doch gern noch anmerken, dass ich Royals Flieger nicht geschrottet hab, sondern sein Motor sich selber...
: denn RUNTERGEKOMMEN is er heile
aber mein Ruf ist ja jetzt eh schon ruiniert... :dodgy:
@ Heiko... bitte erklär mir das bei Gelegenheit nochmal wie das mit dem Livestream geht... würde unseren nächsten Flug gerne veröffentlichen
ich möchte doch gern noch anmerken, dass ich Royals Flieger nicht geschrottet hab, sondern sein Motor sich selber...
: denn RUNTERGEKOMMEN is er heile aber mein Ruf ist ja jetzt eh schon ruiniert... :dodgy:
@ Heiko... bitte erklär mir das bei Gelegenheit nochmal wie das mit dem Livestream geht... würde unseren nächsten Flug gerne veröffentlichen
Vorweg: die DG war relativ gut ausgewogen, der SP lag ca 5mm vor dem Angegebenen, also auf der sicheren Seite. Längsachse war auch nahezu perfekt, beim Erstflug letztes Jahr, mussten wir ein 2€ Stück auf die re. Flächenspitze bappen damit's passt. Die Gopro hat das gestern gut kompensiert.
So! Meine Nachflug-Analyse:
RoyalFM hat super geworfen, nach ein paar Metern zog die DG jedoch leicht nach rechts... etwas getrimmt... immernoch... hmmm erstmal Linkskurve ...trimmtrimmtrimm... ahjetztja
Dann fiel dem Herrn ja ein, dass er die Aufnahme nicht gestartet hatte, also landen :dodgy:
Motor aus... uiii Gleitwinkel hat sich deutlich verschlechtert. Zum Einen sicher duch die fette Kamera auf dem Flügel...
zum Anderen duch das im Flug permanent ausgeklappte Triebwerk... sorry, aber da hat Hype einen absolut alltagsuntauglichen Klapparatismus fabriziert. (netter lässt sich das leider nicht formulieren
)
Die nach der Landung festzustellende QR Trimmung nach links von ca 5mm lässt sich IMHO nur durch die aussermittige Position der recht pummeligen Gopro erklären, denn sonst war der Flieger in keiner Weise irgendwie verzogen. Ausgewogen war er ja.
Auch war der Schub und somit die Steigleistung deutlich geringer, als ich sie vom Erstflug in Erinnerung hatte. Was auf den durch die Cam teilweise verdeckten Propellerkreis zurückzuführen sein könnte. Die Position der Cam war mir schon vor dem Flug nicht so ganz geheuer, was ich auch zu Protokoll gegeben hatte.
Dies alles schreibe ich nicht um ein fremdes Modell oder die Fähigkeiten seines Erbauers in den Schmutz zu ziehen, sondern um Andere vor den gleichen (leicht zu begehenden) Fehlern und Bastelfallen zu bewahren.
[size=medium]FAZIT:[/size]
Die DG 1000 von HYPE ist ein schickes Schaummodell, welches sich hervorragend fliegen lässt. Sie hat einen grossen Geschwindigkeitsbereich und ist Anfängern deshalb nur eingeschränkt zu empfehlen. Blutige Modellflugneulinge könnten in kritischen Flugzuständen schnell überfordert sein. Die eigendliche Zelle ist einigermaßen Chrashresistent und leicht zu reparieren, was man von dem Klapptriebwerk und dem grenzwertig dimensionierten Flächenverbinder leider nicht behaupten kann. Hier hat der Hersteller meiner Meinung nach stark zu seinen Gunsten konstuiert, wenn man die Ersatzteilpreise betrachtet.
Die Motorwelle ist leider auch eine vorprogrammierte Schwachstelle, denn sie hat vorne nicht etwa ein glattes Ende auf das man einen passenden Klemmkonus montieren könnte, sondern direkt ein Gewinde. Auf dieses wird der Propeller festgeschraubt. Eben dieses Gewinde ist aber eine Sollbruchstelle, zumal die Motorwelle bei jedem Einfahrvorgang vom Propellerstopper radial eins auf den Deckel bekommt. Das ist ärgerlich und teuer, da der Hersteller nur einen kompletten Motor zur Reparatur anbietet. 6 setzten.
Aber Kopf hoch RoyalFM wir werden deinen Motor schon wieder hinbekommen. Ich lass mir was einfallen - versprochen.
Hast du mal den genauen Wellendurchmesser erfassen können? Ansonsten müsste ich dir nächste Woche mal nen Besuch abstatten.
So! Meine Nachflug-Analyse:
RoyalFM hat super geworfen, nach ein paar Metern zog die DG jedoch leicht nach rechts... etwas getrimmt... immernoch... hmmm erstmal Linkskurve ...trimmtrimmtrimm... ahjetztja
Dann fiel dem Herrn ja ein, dass er die Aufnahme nicht gestartet hatte, also landen :dodgy:
Motor aus... uiii Gleitwinkel hat sich deutlich verschlechtert. Zum Einen sicher duch die fette Kamera auf dem Flügel...
zum Anderen duch das im Flug permanent ausgeklappte Triebwerk... sorry, aber da hat Hype einen absolut alltagsuntauglichen Klapparatismus fabriziert. (netter lässt sich das leider nicht formulieren
)Die nach der Landung festzustellende QR Trimmung nach links von ca 5mm lässt sich IMHO nur durch die aussermittige Position der recht pummeligen Gopro erklären, denn sonst war der Flieger in keiner Weise irgendwie verzogen. Ausgewogen war er ja.
Auch war der Schub und somit die Steigleistung deutlich geringer, als ich sie vom Erstflug in Erinnerung hatte. Was auf den durch die Cam teilweise verdeckten Propellerkreis zurückzuführen sein könnte. Die Position der Cam war mir schon vor dem Flug nicht so ganz geheuer, was ich auch zu Protokoll gegeben hatte.
Dies alles schreibe ich nicht um ein fremdes Modell oder die Fähigkeiten seines Erbauers in den Schmutz zu ziehen, sondern um Andere vor den gleichen (leicht zu begehenden) Fehlern und Bastelfallen zu bewahren.
[size=medium]FAZIT:[/size]
Die DG 1000 von HYPE ist ein schickes Schaummodell, welches sich hervorragend fliegen lässt. Sie hat einen grossen Geschwindigkeitsbereich und ist Anfängern deshalb nur eingeschränkt zu empfehlen. Blutige Modellflugneulinge könnten in kritischen Flugzuständen schnell überfordert sein. Die eigendliche Zelle ist einigermaßen Chrashresistent und leicht zu reparieren, was man von dem Klapptriebwerk und dem grenzwertig dimensionierten Flächenverbinder leider nicht behaupten kann. Hier hat der Hersteller meiner Meinung nach stark zu seinen Gunsten konstuiert, wenn man die Ersatzteilpreise betrachtet.
Die Motorwelle ist leider auch eine vorprogrammierte Schwachstelle, denn sie hat vorne nicht etwa ein glattes Ende auf das man einen passenden Klemmkonus montieren könnte, sondern direkt ein Gewinde. Auf dieses wird der Propeller festgeschraubt. Eben dieses Gewinde ist aber eine Sollbruchstelle, zumal die Motorwelle bei jedem Einfahrvorgang vom Propellerstopper radial eins auf den Deckel bekommt. Das ist ärgerlich und teuer, da der Hersteller nur einen kompletten Motor zur Reparatur anbietet. 6 setzten.
Aber Kopf hoch RoyalFM
wir werden deinen Motor schon wieder hinbekommen. Ich lass mir was einfallen - versprochen.Hast du mal den genauen Wellendurchmesser erfassen können? Ansonsten müsste ich dir nächste Woche mal nen Besuch abstatten.
@ Lunovis
Zu kurzen Erklärung: Bei unserem ersten Flug damals ohne GoPro war der rechte Flügel leichter wie der linke. Daher hatten wir ein 2 Euro Stück ganz aussen an die rechte Tragfläche geklebt um das auszugleichen. Jetzt aktuell war durch die GoPro zwar erheblich mehr Gewicht auf der leichteren Tragfläche, da diese aber unmittelbar neben dem Rumpf platziert war hat sich das dann ganz gut zur schwereren linken Tragfläche ausgeglichen. Das trimmen lag meiner Ansicht nach nicht am Gewicht der GoPro sondern an deren schlechten Luftwidersstand und Position.
Zu kurzen Erklärung: Bei unserem ersten Flug damals ohne GoPro war der rechte Flügel leichter wie der linke. Daher hatten wir ein 2 Euro Stück ganz aussen an die rechte Tragfläche geklebt um das auszugleichen. Jetzt aktuell war durch die GoPro zwar erheblich mehr Gewicht auf der leichteren Tragfläche, da diese aber unmittelbar neben dem Rumpf platziert war hat sich das dann ganz gut zur schwereren linken Tragfläche ausgeglichen. Das trimmen lag meiner Ansicht nach nicht am Gewicht der GoPro sondern an deren schlechten Luftwidersstand und Position.
Lunovis hat gesagt.:
nehmt doch einfach einen 10$ mocken vom chinesen, billiger kommt euch die welle auch nicht
und auch wenn es euch wohl zuwider ist, der flieger sollte ausgewogen sein, also haut an die linke flächenspitze noch ein paar g ballast ran, dann muss auch weniger getrimmt werden
und auch wenn es euch wohl zuwider ist, der flieger sollte ausgewogen sein, also haut an die linke flächenspitze noch ein paar g ballast ran, dann muss auch weniger getrimmt werden
Ich hätt das Ding ja auch in die haupe aber dazu fehlte mir A) ne gescheite Halterung und B) würd ich dann nur mit Cam aber ohne FPV Equip nieeeeemals den SP wieder hinbekommen. Du hast ja gesehen das das Ding durch den größeren Akku eh schon so übel Kopflastig ist
das wird noch lustig wenn da später mal FPV Equip mit GoPro rein kommt.
das wird noch lustig wenn da später mal FPV Equip mit GoPro rein kommt.
ach jaaa richtig, der dumme Schwerpunkt, mann der nervt aber langsam
Ich möchte hier nochmal die Idee mit den Servos im Heck anbringen... bringt ja auch vorn etwas mehr Platz... wenn du es noch schaffst den Akku für den Vtx irgendwie hinter den SP zu verbasteln (zb. hinter das KTW), könnte es passen, so pi X Daumen
Dann noch nen näckischen Glasfaserwickel ums Heck und der Stabilität ist auch Genüge getan. Die glanzvollen Zeiten von perfekter Optik hat deine DG ja eh hinter sich gelassen
Ich möchte hier nochmal die Idee mit den Servos im Heck anbringen... bringt ja auch vorn etwas mehr Platz... wenn du es noch schaffst den Akku für den Vtx irgendwie hinter den SP zu verbasteln (zb. hinter das KTW), könnte es passen, so pi X Daumen
Dann noch nen näckischen Glasfaserwickel ums Heck und der Stabilität ist auch Genüge getan. Die glanzvollen Zeiten von perfekter Optik hat deine DG ja eh hinter sich gelassen
Ohh toll ist das die neue Forenrichtlinie? Beiträge die dir nicht passen werden als Müll bezeichnet? Tolle Umgangsform
Ja genau weil alle es machen ist es erlaubt? Wenn alle zu schnell fahren ist es dann auch erlaubt?
Ja ist klar, seit wann entscheidet der Grundstückseigentümer über die Flugverbotszone respektive dem Luftraum über seinem Grundstück?
Ja du bist ein ganz großer Held, ganz ehrlich nach deinen Äusserungen frage ich mich allen ernstes ob du schon volljährig bist.
Das hat damit überhaupt nichts zu tun. Ich finde es nur Heuchelei einerseits hier darauf zu pochen die Gesetze und Richtlinien zu beachten und im gleichen Atemzug auf die Gesetze zu pfeifen.
Direkt daneben ist eine vielbefahrene Autobahn, hat sich eigentlich schon jemand mal Gedanken gemacht falls ein Modell außer Kontrolle gerät? Und dabei geht es nicht um die Größe und Gewicht des Modelles.
So das war meine letzte Anmerkung zu dem Thema ist stoße sowieso auf taube Ohren. Du kannst dich hier also gerne selbst weiter feiern.
Ja genau weil alle es machen ist es erlaubt? Wenn alle zu schnell fahren ist es dann auch erlaubt?
Ja ist klar, seit wann entscheidet der Grundstückseigentümer über die Flugverbotszone respektive dem Luftraum über seinem Grundstück?
Royalfm hat gesagt.:
Und du kannst Gift drauf nehmen das ich von dort irgendwann n FPV Video machen und online stellen werde... ok... nachdem ich natürlich fliegen gelernt habe, nicht davor
Das hat damit überhaupt nichts zu tun. Ich finde es nur Heuchelei einerseits hier darauf zu pochen die Gesetze und Richtlinien zu beachten und im gleichen Atemzug auf die Gesetze zu pfeifen.
Direkt daneben ist eine vielbefahrene Autobahn, hat sich eigentlich schon jemand mal Gedanken gemacht falls ein Modell außer Kontrolle gerät? Und dabei geht es nicht um die Größe und Gewicht des Modelles.
So das war meine letzte Anmerkung zu dem Thema ist stoße sowieso auf taube Ohren. Du kannst dich hier also gerne selbst weiter feiern.
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