Welches ist bisher Euer bestes (liebstes) Flächenmodell?
- Themenstarter brandtaucher
- Beginndatum
40kg sind es wenn der Schlitten eingehakt ist oder? Der Schlitten doch auf die Geschwindigkeit des Fliegers beschleunigt und damit lassen sich doch die auftretenden Kräfte recht gut berechnen. Müsste egal sein wie stark das Gummi gespannt ist?!
Wie schnell ist der Flieger wenn er den Schlitten verlässt?
Wie schnell ist der Flieger wenn er den Schlitten verlässt?
Schon alles gemacht.
Die Kraft mit der der Gummi gespannt ist hat dabei sehr wohl Einfluss auf die Geschwindigkeit.
Beschleunigung:
a = F/m bedeutet:
Beschleunigung = Kraft/Masse Körper
F = Zuggewicht x 10
F= 8kg x 10
F = 80N
Modellgewicht bei mir 1,6kg
a = 80N / 1,6kg
a= 50m/s^2
Jetzt kannst alles in Beschleunigungsformel einsetzten und die Endgeschwindigkeit nach einer bestimmte Wegstrecke berechnen.
v = Wurzel (2 * a * s)
s = Beschleunigungstrecke
v= Wurzel (2 * 50m/s^2 * 10m)
v= 31,66m/s
v= 113km/h
Jetzt kannst das Ganze rückwärts rechnen und anstatt 10m Beschleunigungsstrecke auf 2m reduzieren.
Der Faktor für die benötigte Kraft ist dabei umgekehrt proportional zur Beschleunigungstrecke.
Das bedeutet:
Verkürzt sich die Beschleunigungstrecke so muss die Kraft im gleichen Verhältnis steigen, wenn die Endgeschwindigkeit gleich bleiben soll.
Beim Bungeestart mit Rampe und 8kg Zugkraft erreichst nach einer Beschleunigungstrecke von ca. 10m, bis das Bungeeseil ausklingt, ca. 113km/h (theoretischer Wert ohne Luftwiderstand des Models)
Wenn ich das Gleiche mit einem Katapult haben wollte und der Katapult nur 2m Beschleunigungsstrecke hat, dann muss man dafür natürlich sehr viel mehr Kraft aufbringen. Diese ist rechnerisch ermittelbar und beträgt dann ca. 40kg.
Ist ja auch logisch. Die Beschleunigungstrecke ist 5mal kürzer. Wenn man dann die gleiche Endgeschwindigkeit haben möchte, dann muss die Kraft mit der ich beschleunige eben 5mal höher sein.
Die Kraft mit der der Gummi gespannt ist hat dabei sehr wohl Einfluss auf die Geschwindigkeit.
Beschleunigung:
a = F/m bedeutet:
Beschleunigung = Kraft/Masse Körper
F = Zuggewicht x 10
F= 8kg x 10
F = 80N
Modellgewicht bei mir 1,6kg
a = 80N / 1,6kg
a= 50m/s^2
Jetzt kannst alles in Beschleunigungsformel einsetzten und die Endgeschwindigkeit nach einer bestimmte Wegstrecke berechnen.
v = Wurzel (2 * a * s)
s = Beschleunigungstrecke
v= Wurzel (2 * 50m/s^2 * 10m)
v= 31,66m/s
v= 113km/h
Jetzt kannst das Ganze rückwärts rechnen und anstatt 10m Beschleunigungsstrecke auf 2m reduzieren.
Der Faktor für die benötigte Kraft ist dabei umgekehrt proportional zur Beschleunigungstrecke.
Das bedeutet:
Verkürzt sich die Beschleunigungstrecke so muss die Kraft im gleichen Verhältnis steigen, wenn die Endgeschwindigkeit gleich bleiben soll.
Beim Bungeestart mit Rampe und 8kg Zugkraft erreichst nach einer Beschleunigungstrecke von ca. 10m, bis das Bungeeseil ausklingt, ca. 113km/h (theoretischer Wert ohne Luftwiderstand des Models)
Wenn ich das Gleiche mit einem Katapult haben wollte und der Katapult nur 2m Beschleunigungsstrecke hat, dann muss man dafür natürlich sehr viel mehr Kraft aufbringen. Diese ist rechnerisch ermittelbar und beträgt dann ca. 40kg.
Ist ja auch logisch. Die Beschleunigungstrecke ist 5mal kürzer. Wenn man dann die gleiche Endgeschwindigkeit haben möchte, dann muss die Kraft mit der ich beschleunige eben 5mal höher sein.
Zuletzt bearbeitet:
In einem Video sah ich, dass der Schlitten mit aus dem Katapult fliegt. Damit entfällt die Bremsstrecke und die daraus resultierenden Kräfte. Der Schlitten kann mit einem dünnen Gummiseil sanft gebremst werden und geht damit auch nicht verloren. Richtig Angst habe ich, wenn und vor allem wie 40 kg Zug in den Flieger eingeleitet werden. Sind wir hier die ersten, die sich über sowas Gedanken machen? Oder gibt es überm Teich oder hinter dem Vorhang Blaupausen zum anschauen?
Ja das kannst vergessen. Der Flieger würde da in ca. 0,28 Sekunden auf ca. 85km/h beschleunigt werden. Wüsste jetzt auch nicht wie ich diese Kräfte in die Flieger einleiten sollte.
Dies wäre ja aber nur erforderlich, wenn man eine Katapult bauen wollte, welcher 1:1 die Stargeschwindigkeit von einem Bungeeseil nachstellen soll.
Meine Flieger lassen sich mit Sicherheit auch langsamer starten. Normalerweise kannst sie auch werfen. Da habe ich aber schon das ein oder andere Jetmodell geschrottet. Bei höheren Startgeschwindigkeiten klappt hingegen jeder start. Die Antriebe sind halt zu krass und die Ruderwirkung bei langsamer Geschwindigkeit zu gering.
Für Schaumflieger, welche auch problemlos durch werfen gestartet werden können, sollte so ein Katapult funktionieren. Da kann man dann die Startgeschwindigkeit und daraus resultierend auch die Kraft stark reduzieren.
Dies wäre ja aber nur erforderlich, wenn man eine Katapult bauen wollte, welcher 1:1 die Stargeschwindigkeit von einem Bungeeseil nachstellen soll.
Meine Flieger lassen sich mit Sicherheit auch langsamer starten. Normalerweise kannst sie auch werfen. Da habe ich aber schon das ein oder andere Jetmodell geschrottet. Bei höheren Startgeschwindigkeiten klappt hingegen jeder start. Die Antriebe sind halt zu krass und die Ruderwirkung bei langsamer Geschwindigkeit zu gering.
Für Schaumflieger, welche auch problemlos durch werfen gestartet werden können, sollte so ein Katapult funktionieren. Da kann man dann die Startgeschwindigkeit und daraus resultierend auch die Kraft stark reduzieren.
Zuletzt bearbeitet:
Das Katapult ist auch 2m. Ich habe es so gestaltet, dass ich bis zu 6 Gummis zum Beschleunigen einhängen kann. Zusätzlich ein Gummi zum Bremsen des Schlitten. Aber wie gesagt, Test steht noch aus. Das Teil steht schon lange bereit, nur noch Umlenkrollen montieren und die Gummis einziehen. Aber diese Saison hatte ich nur Flieger am Start, für die ich das Katapult nicht brauche und daher keine Zeit investiert.
Außerdem wäre bei einer Armbrust die Beschleunigungstrecke noch kürzer und die Kraft müsste dann noch größer sein. Was hat eine Armbrust an Strecke? 35cm? Damit bräuchte man dann ca. 230kg Zuggewicht. 🙈 🤣🤣
Bei dem Rückstoß wenn du damit ein 1,6kg Flugzeug wegschießen willst, fliegst du gleich mit, halt in die andere Richtung. 🤣🤣
Bei dem Rückstoß wenn du damit ein 1,6kg Flugzeug wegschießen willst, fliegst du gleich mit, halt in die andere Richtung. 🤣🤣
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. Wenn da ein 3 kg Flieger drauf liegt wird er wissen warum es nicht geht 
