Gps wird in betaflight nicht erkannt.

[catdog79]

OK, habe es auch nochmal geprüft, dachte zuerst Radla hat recht.
Der FC ist aber auch gedreht. Die Buchsen sind unten, somit ist die Pinbelegung ja um 180Grad gedreht im Vergleich zum Bild von Radla.

GPS :
Weiß = TX
Gelb = RX
Schwarz = Ground
Rot = 5V
Grün = SCL
Blau = SDA

FC:
Rot = 5V
Schwarz = Ground
Gelb = T6
Weiß = R6
Blau = SDA
Grün = SCL

Scheint also soweit zumindest von den Anschlüssen zu passen.

1. Hast du mal den Flugakku angeschlossen und geschaut ob dann die LED´s des GPS irgendetwas von sich geben? Solange das GPS kein Strom bekommt, bzw. keine LED ein Lebenszeichen von sich gibt, braucht man in Betaflight auch nicht schauen. Die Betriebsbereitschaft des GPS geht auch ohne Betaflight sobald das GPS Strom bekommt. Damit der FC die Signale später richtig verarbeiten kann, muss natürlich dann auch in Betaflight die Einstellungen korrekt sein.

Hast du ein Multimeter? Wenn ja, dann miss mal ob Spannung an dem 5V Anschluss da ist. Eventuell ist auch das BEC oder die Leiterbahn von dem 5V Anschluss defekt und es kommt überhaupt kein Strom an.

2. War der Stecker schon von Anfang an korrekt, oder hast du ihn jetzt erst korrigiert?
Falls er nämlich am Anfang falsch war, könnte es trotzdem sein, dass du das GPS gegrillt hast, weil der Stromanschluss ggf. auf falschen PINs gelegen ist.

 

[Paul123345]

Bei der Belegung wundert mich das nicht, das das nicht funktioniert!

Anhang anzeigen 201332

Also die belegung sollte so stimmen auf dem bild ist das kabe nur gedreht

 

[Paul123345]

OK, habe es auch nochmal geprüft, dachte zuerst Radla hat recht.
Der FC ist aber auch gedreht. Die Buchsen sind unten, somit ist die Pinbelegung ja um 180Grad gedreht im Vergleich zum Bild von Radla.

GPS :
Weiß = TX
Gelb = RX
Schwarz = Ground
Rot = 5V
Grün = SCL
Blau = SDA

FC:
Rot = 5V
Schwarz = Ground
Gelb = T6
Weiß = R6
Blau = SDA
Grün = SCL

Scheint also soweit zumindest von den Anschlüssen zu passen.

1. Hast du mal den Flugakku angeschlossen und geschaut ob dann die LED´s des GPS irgendetwas von sich geben? Solange das GPS kein Strom bekommt, bzw. keine LED ein Lebenszeichen von sich gibt, braucht man in Betaflight auch nicht schauen. Die Betriebsbereitschaft des GPS geht auch ohne Betaflight sobald das GPS Strom bekommt. Damit der FC die Signale später richtig verarbeiten kann, muss natürlich dann auch in Betaflight die Einstellungen korrekt sein.

Hast du ein Multimeter? Wenn ja, dann miss mal ob Spannung an dem 5V Anschluss da ist. Eventuell ist auch das BEC oder die Leiterbahn von dem 5V Anschluss defekt und es kommt überhaupt kein Strom an.

2. War der Stecker schon von Anfang an korrekt, oder hast du ihn jetzt erst korrigiert?
Falls er nämlich am Anfang falsch war, könnte es trotzdem sein, dass du das GPS gegrillt hast, weil der Stromanschluss ggf. auf falschen PINs gelegen ist.

1. akku habe ich immer wenn ich die drohen benutzte angeschlossen aber an den leds tut sich garnichts
ein Mulitmeter habe ich nicht werden mir aber dann mal eins zulegen
2. ich denke auch das das gps kaputt ist. Angeschlossen habe ich es seit anfang an so aber bei dem geruch das das ding von sich gegeben hat gehe ich nicht davon aus das es nich geht.

 

[KM|fpv]

Wird das gps evtl über einen USER mode switch geschaltet?

Ein paar Screenshots wären dennoch hilfreich

 

[Paul123345]

Wird das gps evtl über einen USER mode switch geschaltet?

Ein paar Screenshots wären dennoch hilfreich

was ist denn ein User mode switch falls es ein schalter am gps sein soll sowas hat es nicht

 

[KM|fpv]

Unter dem modes tab in betaflight zu finden. Ist kein echter Schalter!

 

[Paul123345]

Unter dem modes tab in betaflight zu finden. Ist kein echter Schalter!

ok das muss ich heute abend mal gucken
dann kann ich ja auch paar bilder aus betafligth schicken

 

[radla]

Ah, das das Kabel verdrehte Anschlüsse haben könnte, ist mir gar nicht in den Sinn gekommen. Meine waren bis jetzt immer 1:1 belegt.
Das mit dem Geruch klingt allerdings schon seltsam!

 

[Bussard]

.. Angeschlossen habe ich es seit anfang an so aber bei dem geruch das das ding von sich gegeben hat gehe ich nicht davon aus das es nich geht.

Kann das jemand übersetzen? Ich meine, daß es verständlich ist.

 

[TomDrone]

Na wahrscheinlich wird das Modul durchgeschmort sein, nachdem das erste Mal der LiPo angeschlossen wurde. So würde ich das interpretieren

 

[Onkel Ho]

Ich meine, dass das GPS Modul hier auch keine LEDs hat, kann also schon sein dass es ansich funktioniert.
Wenns aber nach verbrannten plastik riecht, ist bestimmt was kaputt

 

[Bussard]

Für mich liest es sich so, als ob es nicht "gerochen " hat (doppelte Verneinung).
Andererseits würde ich es nur erwähnen, wenn es gerochen hätte.
Was nun?

 

[TomDrone]

".. Angeschlossen habe ich es seit Anfang an so (also das Kabel), aber bei dem Geruch das das Ding von sich gegeben hat (beim ersten Anschließen vom LiPo), gehe ich NICHT davon aus, das es NOCH geht."

translated

 

[Paul123345]

Ich habe mir das gleiche "GPS Modul" nochmal bestellt zum testen obs am GPS liegt.

 

[catdog79]

Der Einwand von Onkel Ho ist natürlich berechtigt. Wenn das GPS keine LED´s hat, dann kann man natürlich die Grundfunktionalität nicht danach beurteilen. Habe gerade mal nach dem GPS gegoogelt, leider kann ich kein Manual dazu finden. Also keine LED´s heißt natrürlich dass das GPS durchaus funktionieren könnte und nur in BF nicht korrekt konfiguriert ist. Wäre aber bei mir tatsächlich das erste GPS ohne LED und ich hatte echt schon einige GPS Module von diversen Marken.

 

[Paul123345]

Der Einwand von Onkel Ho ist natürlich berechtigt. Wenn das GPS keine LED´s hat, dann kann man natürlich die Grundfunktionalität nicht danach beurteilen. Habe gerade mal nach dem GPS gegoogelt, leider kann ich kein Manual dazu finden. Also keine LED´s heißt natrürlich dass das GPS durchaus funktionieren könnte und nur in BF nicht korrekt konfiguriert ist. Wäre aber bei mir tatsächlich das erste GPS ohne LED und ich hatte echt schon einige GPS Module von diversen Marken.

Ich denke das es defekt ist und dadurch sich keine reaktion zeigt, villeicht war es vom werk aus gleich defekt und ich habe durch strom alles durchschmelzen lassen.


welches GPS moul wäre denn zu empfehlen als alternative ?

 

[Bussard]

So eines wäre empfehlenswert und für Flächenflieger ausreichend (ohne Kompass):
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Auch das kleinere BE-122 ist für lütte Modelle gut, aber du mußt die Adern an die sehr kleinen Kontaktflächen anlöten und die dann gegen Zug schützen (hab mit so ein Pad abgerissen -> defekt).

Generell ist es für einen raschen GPS-Fix gut, ein GPS mit einem Chipsatz der Gen.10 zu nutzen.

 

[catdog79]

Eigentlich kannst da fast alle nehmen.
Hatte früher immer die von Matek (diverse Varianten), TBS, IFlight, aber auch die China Beitian (diverse Varianten).

Aktuell nutze ich in 6 Modelen (3 x Copter und 3 x Flächenmodelle) diese hier und bin ganz zufrieden.
- Flywoo GOKU GM10 Pro

Meistens schneller GPS Fix nach wenigen Sekunden.

Ich hatte bisher aber auch nie wirklich Probleme mit den GPS Modulen, von daher kann ich keine wirklichen Favoriten oder Nieten sagen. Klar würde ich Moment natürlich zu M10 GPS Modulen raten und keine M8er mehr zu nehmen.

 

[radla]

Lt @Bussard damaler Aussage ist das wirklich so, das es keine LED hat, schon etwas unpraktisch!

 

[Paul123345]

So eines wäre empfehlenswert und für Flächenflieger ausreichend (ohne Kompass):
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Auch das kleinere BE-122 ist für lütte Modelle gut, aber du mußt die Adern an die sehr kleinen Kontaktflächen anlöten und die dann gegen Zug schützen (hab mit so ein Pad abgerissen -> defekt).

Generell ist es für einen raschen GPS-Fix gut, ein GPS mit einem Chipsatz der Gen.10 zu nutzen.

Wofür ist denn ein kompass praktisch oder braucht man den einfach nicht?