Y4 und X4 mit V-Tail - Fragen

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Mayday

Expert somehow
#1
Hallo Leute!

Ich baue mal auf Eure Erfahrung;

Ich habe einen V Tail x4 fertig gezeichnet. Allerdings bereitet mit die Ansteuerung dahin gehend Probleme, als daß ja die vorderen Motoren auseinander drehen (...) sollten. Also vorne links gegen den Uhrzeigersinn, vorne rechts im Uhrzeigersinn. Nur so wird das Drehmoment unterstützt. Nun ist aber bei der Naza FC die Sache genau anders herum. Ideen? Kann man vielleicht an der Wirkrichtung was ändern? Habe dazu nix gefunden.

Teil zwei: Ein y4 ist komplett fertig. Gibt es eigentlich besondere Nachteile, was den betrifft??? Davon siht man so selten was.
Um kompakt zu bauen ja eigentlich ideal. Die Auftriebsfläche ist auch groß. Und Material spart man auch. Erfahrungen damit?
 

Mayday

Expert somehow
#3
Ja, Arne, die SuFu kenne ich... Habe in dem Thread ja auch schon geschrieben. ;-)

Aber "Dein" Setup mit hängenden Motoren ist falsch herum, sozusagen. Meine Frage war ja eine andere. Allerdings wird, ohne die Drehrichtung umzukehren, hier nix möglich sein.
 

gfunk

Erfahrener Benutzer
#5
Ja, Arne, die SuFu kenne ich... Habe in dem Thread ja auch schon geschrieben. ;-)

Aber "Dein" Setup mit hängenden Motoren ist falsch herum, sozusagen. Meine Frage war ja eine andere. Allerdings wird, ohne die Drehrichtung umzukehren, hier nix möglich sein.
ob die motoren hängen oder auf den auslegern montiert sind ist eigentlich egal, wichtig ist welcher ausleger wohin "bläst"
also ob das V nach oben offen ist oder nach unten (quasi A)...

könntest ein foto von deiner konfig posten?!

steuerst du den x4 auch als solchen an (also 8 motoren) oder verbindest du die motoren je ausleger mit y-kabeln?
 

Mayday

Expert somehow
#6
Das ist mir schon klar. Ich meinte die Wirkrichtung, nicht die Montageweise. Für mich ist ein V die richtige Anordnung, auch wenn es das bei den Phantasy Teilen nicht gibt...
Und prinzipiell macht es kaum einen Unterschied, ob Motoren unten oder oben. Der größte Teil des Auftriebes kommt durch den Sog, was aber hier kaum eine Rolle spielt.

Wieso sollte ich beim x4 8 Motoren anschließen?? Du meinst dann einen x8, oder? Nee, x4 mit 4 Motoren natürlich.
 

gfunk

Erfahrener Benutzer
#7
also ich hatte mir immer sowas unter x4 vorgestellt (btw der erste google treffer)


also wenn du einen normalen quad mit 4 motoren hast und naza eine änderung der drehrichtung nicht zulässt wirst du wohl das V umdrehen müssen.
 
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