Flieger zu laut

[leachim]

Hallo,

leider ist mein Aktueller Flieger: http://www.fpv-community.de/showthread.php?10382-Hardcore-FWX.

Etwas zu Laut, man hört mich schon 2-3Km weiter noch laut und deutlich :-(.
Bevor sich jemand beschwert würde zumindest versuchen etwas leiser zu werden.

Hat irgendjemand ne Idee an was dass liegen könnte?



MfG Michael

 

[heckmic]

Propeller Unwucht - lockere (vibrierende) Teile.

 

[leachim]

Lässt sich eine Klappluftschraube Wuchten?

Ich hab da bisher immer darauf vertraut das die gewuchtet sind.

Könnte es vieleicht sein dass die Ruder im Luftstrom leicht Vibrieren?


MfG Michael

 

[LazarusLong]

Druckantrieb mit hoher Drehzahl macht halt Krach. Hab meinen Projeti genau deshalb wieder demontiert - er war auf mehr als 3 km deutlich zu hören.
Üblicherweise bringt es was, den Motor weiter nach hinten, weg von der Endleiste und ihren Wirbeln zu setzen. Schon 1 oder 2 cm machen meist einen hörbaren Unterschied.
Es gibt verschiedenen Ansätze den Luftstrom zum Prop durch zu glätten und dadurch den Krach zu reduzieren. Find den Bericht hier im Forum aber grad nicht.

Auch Klappluftschrauben sollten gewuchtet werden. Eine Unwucht hier wird aber mehr zu Vibrationen und weniger zu Krach führen.

 

[m@rkus]

Gib dem Motor mehr Platz zum Material und du wirst sehen das Geräusch verringert sich stark !

 

[fluri]

Ein Flieger ist nie zu laut

 

[Svenson]

Gib dem Motor mehr Platz zum Material und du wirst sehen das Geräusch verringert sich stark !

dem kann ich nur zustimmen. ein motor mit recht hoher drehzahl und zu nah am rumpf macht krach. in verwendung hab ich ein langsamdrehenden motor mit grösser luftschrauben und höherer steigung mit 3 blatt klapppropeller und weit von rumpf weg. flüsterantrieb sag ich mal. nach 200 meter nicht zuhöhren.

 

[macranger]

So mußte gestern von meiner "Heim"Wiese abziehen, da sich eine Anwohnerin beschwert.
Und wollte nicht, daß die anderen Flieger auch Ärger bekommen.
Wohngebiet ist ca. 500m weg.
Irgendwie hab ich ein komisches Gefühl an meinem Zephyr2 den Motor nach hinten zu setzten.

 

[leachim]

Ich hab bei mir schon ne 6cm Motorwellenverlängerung drauf, mehr will ich da eigentlich nicht machen.

MfG Michael

 

[macranger]

Und hats was gebracht?

 

[leachim]

Die hab ich schon immer drauf, da ich ohne den Spinner nicht drauf bekomme.


MfG Michael

 

[Benutzer1106]

Schon ma mit Zackenband versucht? Steht im Albatross XXL-Fred was drüber.
Deshalb mag ich keine Pusher mehr.....zu laut.....

 

[afri]

dem kann ich nur zustimmen. ein motor mit recht hoher drehzahl und zu nah am rumpf macht krach. in verwendung hab ich ein langsamdrehenden motor mit grösser luftschrauben und höherer steigung mit 3 blatt klapppropeller und weit von rumpf weg. flüsterantrieb sag ich mal. nach 200 meter nicht zuhöhren.

Hallo @Svenson: Kannst Du mal bitte die Specs vom Spinner und Deinen drei Klappfluftschrauben posten ? Sowas habe ich noch nie gesehen ...

 

[HankMoody82]

Also mein ES1 war mit 7" Latte und dem Multiplex Tuning Antrieb auch ziemlich laut, vor allem war das so ein grausliches, kreischendes Geräusch. Wie diese Rasentrimmer klingt das Aber wie die Vorredner schon gesagt haben, weniger Umdrehungen und größerer Prop (mit angepasster Steigung) sind wesentlich leiser - sofern man Platz dafür hat.

 

[remora]

Schnelldrehende Pusher sind auf Dauer für Anwohner unerträglich. Am Tempelhofer Flugfeld kommt da inzwischen regelmäßig jemand vorbei und beschwert sich, wenn Sonntagmittags die Funjets unterwegs sind. Ich habe selber an meinem Speedpusher (Reely Condor mit 4S-Helimotor 800w) 103 dB/A in 1m Abstand gemessen und verstehe deren Probleme.
Wenn dann der Flieger noch in 500m Höhe unterwegs ist, reicht die Schallschleppe schon verdammt weit

 

[RestInPieces]

vieleicht hilft das?
http://www.youtube.com/watch?v=f_395L0qaOM

 

[macranger]

Ok am besten wäre dann Motor weiter nach hinten.
Ausschnitte wie im Video.
3 Blatt Klapper.
Und Zackenband.

Hm. Mal sehen, ob ich das angehe.

3 Blatt Mittelstück das hier oder?

http://modellflugwelt.de/luftschrau...blatt-42mm-luftschraubenmittelstueck-aeronaut

Habe jetzt 2 x 10 x 6 und bin von der Leistung zufrieden. Welche Größe würdet Ihr bei 3 nehmen?
In der horizontalen schaffe ich 120 km/h.

Wie genau ich das Zackenband machen soll bzw wo genau angebracht weiß ich jetzt aber noch nicht.

 

[macranger]

Ok am besten wäre dann Motor weiter nach hinten.
Ausschnitte wie im Video.
3 Blatt Klapper.
Und Zackenband.

Hm. Mal sehen, ob ich das angehe.

3 Blatt Mittelstück das hier oder?

http://modellflugwelt.de/luftschrau...blatt-42mm-luftschraubenmittelstueck-aeronaut

Habe jetzt 2 x 10 x 6 und bin von der Leistung zufrieden. Welche Größe würdet Ihr bei 3 nehmen?
In der horizontalen schaffe ich 120 km/h.

Wie genau ich das Zackenband machen soll bzw wo genau angebracht weiß ich jetzt aber noch nicht.

Keiner einen Tipp zwecks Props?

 

[Svenson]

na wie gesagt , motor weiter von rumpf weg wenn möglich nicht so ein hochdrehend, maximal 1000 upv . props könnten bleiben. warum son raketenstart ?? geht doch nur auf kosten des strohms und flugzeit.... und ja ,den propellermitnehmer wie im link pluss passender 4 mm / 8mm spannkonuss, selbstzentrierend.