five-O-copter
- Themenstarter t-rod
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@gfunk,
hast mich überzeugt, hier mal die ersten Eindrücke:
Der five-O-coper fliegt... und das sehr problemlos, er schwebt stabiler als ein Quad.
Das Drehmoment des Zentralmotors ist bis jetzt kaum spürbar und die Leistung ist doch deutlich höher als bei einem vergleichbaren Quad.
Auch die Einstellmöglichkeiten des KK2.0 sind für diesen Zweck sehr komfortabel.
http://www.youtube.com/watch?v=_TMy4tHjSn8
Bisher hat sich der Aufwand mehr als gelohnt.
hast mich überzeugt, hier mal die ersten Eindrücke:
Der five-O-coper fliegt... und das sehr problemlos, er schwebt stabiler als ein Quad.
Das Drehmoment des Zentralmotors ist bis jetzt kaum spürbar und die Leistung ist doch deutlich höher als bei einem vergleichbaren Quad.
Auch die Einstellmöglichkeiten des KK2.0 sind für diesen Zweck sehr komfortabel.
http://www.youtube.com/watch?v=_TMy4tHjSn8
Bisher hat sich der Aufwand mehr als gelohnt.
sehr nice!
hab auf meinem uniquad auch ein kk2.0 board:
Anhang anzeigen 39278
denke ich werd mir da eine platinenschutzplatte/motormount fräsen.
so sollte man ja jeden quad leicht pimpen
hab auf meinem uniquad auch ein kk2.0 board:
Anhang anzeigen 39278
denke ich werd mir da eine platinenschutzplatte/motormount fräsen.
so sollte man ja jeden quad leicht pimpen
@Altix,
Ja die Ruhe mit der der Copter in der Luft steht ist eine der Überraschungen, dazu kommt dass doch spürbar mehr Leistung anliegt als bei einem vergleichbaren Quad.
@daniel-owl,
Dazu kann ich im Moment noch keine Aussage treffen, vlt. ist ja morgen nochmal Wetter.
Was auch auffällt ist dass das Drehmoment des Zentralmotors doch wesentlich geringer ist als angenommen.
Ja die Ruhe mit der der Copter in der Luft steht ist eine der Überraschungen, dazu kommt dass doch spürbar mehr Leistung anliegt als bei einem vergleichbaren Quad.
@daniel-owl,
Dazu kann ich im Moment noch keine Aussage treffen, vlt. ist ja morgen nochmal Wetter.
Was auch auffällt ist dass das Drehmoment des Zentralmotors doch wesentlich geringer ist als angenommen.
Bedeutet das, dass du mit niedriger Drehzahl schweben kannst als ohne den Mittelmotor? Evt. bekommst du ja dann sogar etwas längere Flugzeiten. Bei deinem Setup ist das leicht feststellbar, indem du den Mittelmotor abklemmst und das Board als Quad betreibst. Die Ergebnisse dieses Verleichs fänd ich sehr spannend.
@Altix,
Du wirst lachen, genau das ist mir passiert.
Ich hatte mit einem nicht ganz geladenen 3S 2200 20C Zippy ne Weile rumprobiert.
Bei höherer Belastung ( schnell Vollgas) blieb nach einigen Versuchen der Zentralmotor stehen.
Nachdem ich gelandet bin, kurz gewartet hatte konnte ich das Ganze nochmal nachvollziehen.
An den Flugeigenschaften änderte sich durch den Ausfall nichts ausser das ein wenig mehr Schwebegas nötig war.
Den alten Zippy gegen einen 3S 3600 30?C ausgetauscht und das Problem war gelöst.
Werde morgen mal den Akkualarm aktivieren und den Verbrauch und Spitzenstrom mit jeweils 4 und 5 Motoren versuchen zu messen.
Du wirst lachen, genau das ist mir passiert.
Ich hatte mit einem nicht ganz geladenen 3S 2200 20C Zippy ne Weile rumprobiert.
Bei höherer Belastung ( schnell Vollgas) blieb nach einigen Versuchen der Zentralmotor stehen.
Nachdem ich gelandet bin, kurz gewartet hatte konnte ich das Ganze nochmal nachvollziehen.
An den Flugeigenschaften änderte sich durch den Ausfall nichts ausser das ein wenig mehr Schwebegas nötig war.
Den alten Zippy gegen einen 3S 3600 30?C ausgetauscht und das Problem war gelöst.
Werde morgen mal den Akkualarm aktivieren und den Verbrauch und Spitzenstrom mit jeweils 4 und 5 Motoren versuchen zu messen.
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