five-O-copter
- Themenstarter t-rod
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Ich muss auch sagen, dass mir das gefällt. Einerseits halte ich es für relativ sinnlos, weil meiner Meinung nach der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen steht. Andererseits aber finde ich die Idee witzig und interessant. Ausgefallene Sachen gefallen mir grundsätzlich und an den Multikoptern gefällt mir, dass man da so einiges ausprobieren kann. Vom praktischen Nutzen also aus meiner Sicht eher ein Flop, aber vom Forschungsgeist her ein absolutes Top.
@helste,
Helmut, ich glaube nicht dass wir uns im Hobbybereich über "praktischen Nutzen" oder Sinnhaftigkeit Gedanken machen sollten!
Bis auf ganz wenige Ausnahmen wird man da nicht sehr fündig werden.
Ich sehe die Copterei in erster Linie als Hobby, an was anderes denken, vom Alltag abschalten, insofern mache ich mir über praktischen Nutzen dabei wenig Kopf.
Meine Intension war es mal was anders zu machen, nicht den xx tausendsten Alu/Baumarktcopter wobei hier der Aufwand genau einen Motor und Regeler höher als beim Quad und jeweils einer geringer als beim Hexa ist.
Plates und Alustangen müssen überall gefertigt werden.
Was definitiv messbar ist ist dass mehr Schub/Hubkraft als beim Quad vorhanden ist!..
Spaß gemacht hat es allemal und macht es immer noch.
Gruß
Edit!
@IwannaFly,
25 € aber nur ohne Porto, Zoll und USt. Mir ist es jedenfalls noch nie gelungen das unter € 38.- ins Haus zu bekommen. Für deinen Preis darfst mir gerne 4 Stück zuschicken!
Helmut, ich glaube nicht dass wir uns im Hobbybereich über "praktischen Nutzen" oder Sinnhaftigkeit Gedanken machen sollten!
Bis auf ganz wenige Ausnahmen wird man da nicht sehr fündig werden.
Ich sehe die Copterei in erster Linie als Hobby, an was anderes denken, vom Alltag abschalten, insofern mache ich mir über praktischen Nutzen dabei wenig Kopf.
Meine Intension war es mal was anders zu machen, nicht den xx tausendsten Alu/Baumarktcopter wobei hier der Aufwand genau einen Motor und Regeler höher als beim Quad und jeweils einer geringer als beim Hexa ist.
Plates und Alustangen müssen überall gefertigt werden.
Was definitiv messbar ist ist dass mehr Schub/Hubkraft als beim Quad vorhanden ist!..
Spaß gemacht hat es allemal und macht es immer noch.
Gruß
Edit!
@IwannaFly,
25 € aber nur ohne Porto, Zoll und USt. Mir ist es jedenfalls noch nie gelungen das unter € 38.- ins Haus zu bekommen. Für deinen Preis darfst mir gerne 4 Stück zuschicken!
@t-rod, da bin ich vollkommen Deiner Meinung und wenn Du meinen Beitrag genau liest, steht da nichts, was dem widersprechen würde.
Multikopter werden zum einen aus praktischen Gründen gebaut. Wenn einer eine zuverlässige Foto oder Videoplattform will, dann baut er was bewährtes und da macht es keinen Sinn, solche Experimente zu machen.
Andererseits ist das auch ein Hobby, wo viel Platz für Kreativität ist, und wenn man sich in diese Richtung begibt, dann ist Deine Kreation da allererste Sahne. Mir gefällt das auch, aus der kreativen Sicht. Habe ich auch so in der Art geschrieben.
Was die Schubkraft anbelangt, so ist logisch, dass mehr Motoren mehr Schub produzieren. Um da aber vergleichbare Werte zu bekommen, ist es natürlich nicht sinnvoll einfach den Mittelmotor ab zu klemmen. Der, dann Quad, muss dann ja unnötigen Ballast mit sich herum schleppen.
Wenn ich mehr Schub will, ohne mehr Aufwand zu haben, dann nehme ich stärkere Motoren und größere Props.
Multikopter werden zum einen aus praktischen Gründen gebaut. Wenn einer eine zuverlässige Foto oder Videoplattform will, dann baut er was bewährtes und da macht es keinen Sinn, solche Experimente zu machen.
Andererseits ist das auch ein Hobby, wo viel Platz für Kreativität ist, und wenn man sich in diese Richtung begibt, dann ist Deine Kreation da allererste Sahne. Mir gefällt das auch, aus der kreativen Sicht. Habe ich auch so in der Art geschrieben.
Was die Schubkraft anbelangt, so ist logisch, dass mehr Motoren mehr Schub produzieren. Um da aber vergleichbare Werte zu bekommen, ist es natürlich nicht sinnvoll einfach den Mittelmotor ab zu klemmen. Der, dann Quad, muss dann ja unnötigen Ballast mit sich herum schleppen.
Wenn ich mehr Schub will, ohne mehr Aufwand zu haben, dann nehme ich stärkere Motoren und größere Props.
@helste,
mach dir keinen Kopf, ich habe deinen Beitrag sehr wohl richtig verstanden und finde den auch gut.
Sicher hast du auch recht wenn du schreibst du verwendest lieber stärkere Motoren und größere Props.
Dann hat man aber immer noch ein Quad und nichts individuelles. Ich denke du verstehst wie ich das meine?
Darum ging es mir in dem Fall aber nicht, es ging mir einzig und allein darum etwas anderes zu machen!!
Wie im Eingangspost erwähnt fehlt ja nur etwas mit 5 Motoren, ok 7 wäre auch noch eine Überlegung wert.
Die ganze Foto/Filmgeschichte oder Lasten heben war ja in diesem Fall keine Überlegung.
mach dir keinen Kopf, ich habe deinen Beitrag sehr wohl richtig verstanden und finde den auch gut.
Sicher hast du auch recht wenn du schreibst du verwendest lieber stärkere Motoren und größere Props.
Dann hat man aber immer noch ein Quad und nichts individuelles. Ich denke du verstehst wie ich das meine?
Darum ging es mir in dem Fall aber nicht, es ging mir einzig und allein darum etwas anderes zu machen!!
Wie im Eingangspost erwähnt fehlt ja nur etwas mit 5 Motoren, ok 7 wäre auch noch eine Überlegung wert.
Die ganze Foto/Filmgeschichte oder Lasten heben war ja in diesem Fall keine Überlegung.
finds witzig...
meine interpretation:
Anhang anzeigen 39313 Anhang anzeigen 39314
die adapterplatte ist ja schnell gemacht
meine interpretation:
Anhang anzeigen 39313 Anhang anzeigen 39314
die adapterplatte ist ja schnell gemacht
Ja, da sind wir ja eh auf einer Wellenlänge.
Ich habe das auch so verstanden, dass Du einfach mal was ausprobieren wolltest.
Ich bin ja auch ständig am Basteln und Probieren, weil es mir einfach zu langweilig ist einen Standard X Quad mit den üblichen Standardkomponenten aufzubauen.
So einen 0815 Quad baut man in ein paar Stunden (das Reglerlöten hält mich immer am meisten auf) zusammen und dann fliegt das Teil meistens mit den Standardeinstellungen schon ganz prima.
Ist beim ersten mal ein tolles Erlebnis, aber ab dem 2. oder 3. Kopter wird es dann Routine.
Deshalb baue ich meine so oft um.
Meine Experimente sind aber zugegebenermaßen nicht halb so aufwendig und halb so interessant, wie Dein Projekt. Da fehlt es mir halt an Zeit, Ausdauer, Muse und knowhow dafür.
Was ich klasse finden würde, wäre ein Multikopter mit CP Rotoren. Gibt es ja schon, aber ich habe sowas halt noch nicht und irgendwie schreckt mich da der Aufwand ab. Ist halt doch nicht ganz so einfach.
Einen mit 2 Rotoren würde ich auch gerne mal bauen, aber auch da ist die Mechanik aufwendiger, als ich es derzeit bewältigen kann.
Sind aber alles Teile, die es schon gibt und daher auch nicht nur ansatzweise mit Deinem Projekt vergleichbar.
Ich habe das auch so verstanden, dass Du einfach mal was ausprobieren wolltest.
Ich bin ja auch ständig am Basteln und Probieren, weil es mir einfach zu langweilig ist einen Standard X Quad mit den üblichen Standardkomponenten aufzubauen.
So einen 0815 Quad baut man in ein paar Stunden (das Reglerlöten hält mich immer am meisten auf) zusammen und dann fliegt das Teil meistens mit den Standardeinstellungen schon ganz prima.
Ist beim ersten mal ein tolles Erlebnis, aber ab dem 2. oder 3. Kopter wird es dann Routine.
Deshalb baue ich meine so oft um.
Meine Experimente sind aber zugegebenermaßen nicht halb so aufwendig und halb so interessant, wie Dein Projekt. Da fehlt es mir halt an Zeit, Ausdauer, Muse und knowhow dafür.
Was ich klasse finden würde, wäre ein Multikopter mit CP Rotoren. Gibt es ja schon, aber ich habe sowas halt noch nicht und irgendwie schreckt mich da der Aufwand ab. Ist halt doch nicht ganz so einfach.
Einen mit 2 Rotoren würde ich auch gerne mal bauen, aber auch da ist die Mechanik aufwendiger, als ich es derzeit bewältigen kann.
Sind aber alles Teile, die es schon gibt und daher auch nicht nur ansatzweise mit Deinem Projekt vergleichbar.
gfunk, das ist eher nach meinem Geschmack, weil weniger Aufwand. Bin ja da eher der Minimalist was das anbelangt.
Was den Drehmomentausgleich anbelangt, so wäre eine Variante interessant, wo der zentrale Antrieb in etwa so viel Drehmoment bringt, wie der Rest. Dann könnte man außen rum alle in die gleiche Richtung laufen lassen und den inneren in die entgegen gesetzte Richtung.
Innen also ein riesen Teil und außen rum kleinere Motor/Prop Kombis.
Was den Drehmomentausgleich anbelangt, so wäre eine Variante interessant, wo der zentrale Antrieb in etwa so viel Drehmoment bringt, wie der Rest. Dann könnte man außen rum alle in die gleiche Richtung laufen lassen und den inneren in die entgegen gesetzte Richtung.
Innen also ein riesen Teil und außen rum kleinere Motor/Prop Kombis.
dann war ich jetzt schneller! grins
http://www.youtube.com/watch?v=gPZCPanIgtU
@helste,
du stichst in offene Wunden!
http://www.youtube.com/watch?v=gPZCPanIgtU
@helste,
du stichst in offene Wunden!
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