Gaui 500X mit DJI Naza - Regler anlernen mit Devo 10

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#1
Hallo,

ich muss bei meinem (nicht selbst gebauten) Gaui 500X mit DJI Naza einen Regler wechseln. Grundsätzlich ist mir klar wie das geht, erster Schritt nach Einbau ist ja Regler anlernen:

Also Funke an
Reglerstecker (inkl. des noch nicht abgezogenen roten Kabels) in Throttle direkt am Empfänger stecken
Funke auf Vollgas
Copter mit Lipo verbinden
Regler piept
Funke auf Null Gas
Regler piept - fertig.

Sollte soweit alles passen - jetzt sehe ich aber an meiner Devention Devo 10, wenn der Knüppel ganz unten ist 100%, wenn er ganz oben ist 0% - Bedienung ist aber "normal", also wenn ich Gas geben will -> Knüppel nach oben.

Bin jetzt aber verunsichert, wenn ich den Regler direkt anlerne ist ja keine Naza im Spiel, ist jetzt bei mir Vollgas für Regler anlernen unten, also bei Anzeige 100% oder oben also bei 0%?

Vielen Dank für eure Hilfe.
 
#2
Hi,

schau mal unter Travel Adjust nach, vielleicht hast du da irgendwelche Grenzen eingestellt.

Ich habe die Devo 7, dort habe ich 100% und -100% stehen. Muss aber nachher noch mal genau nachschauen.
Oder du musst die Devo 10 auf Reverse für Throttle stellen.

Gruß Sebastian
 
#3
Hi,

schau mal unter Travel Adjust nach, vielleicht hast du da irgendwelche Grenzen eingestellt.

Ich habe die Devo 7, dort habe ich 100% und -100% stehen. Muss aber nachher noch mal genau nachschauen.
Oder du musst die Devo 10 auf Reverse für Throttle stellen.

Gruß Sebastian
Merci, aber nur damit ich das mal kapiere - 100% in der Anzeige ist Vollgas oder?
 
#5
Hi,

so habe eben mal nachgeschaut.
Es gibt eine ober und untere Grenze, beide sollten auf 100 stehen.
Ich denke du hast Throttle auf Reverse stehen, stell dies mal auf NORM.

Gruß Sebastian
 
#6
Hi,

so habe eben mal nachgeschaut.
Es gibt eine ober und untere Grenze, beide sollten auf 100 stehen.
Ich denke du hast Throttle auf Reverse stehen, stell dies mal auf NORM.

Gruß Sebastian
Genau so wars, habe auch Horatios Tipp berücksichtigt und im Naza Prog nachgesehen, da war auch REV bei Throttle.

Wie gesagt, ich hab das Ding nicht zusammengebaut, war ein RTF-Modell von rc-fun-shop, aber warum lässt man dann nicht einfach beides auf Norm? Gibt es da einen Grund?
 
#7
Hi,

ich habe meine Copter auch von diesem Shop. Bei mir gab es auch Probleme mit der Devention Devo.

Ich konnte den 7 Kanal nicht frei nutzen.

Aber RTF bedeutet ja eigentlich Akku anstecken und fertig, wenn das nicht so war würde ich das reklamieren.

Gruß Sebastian
 
#8
Hi,

ich habe meine Copter auch von diesem Shop. Bei mir gab es auch Probleme mit der Devention Devo.

Ich konnte den 7 Kanal nicht frei nutzen.

Aber RTF bedeutet ja eigentlich Akku anstecken und fertig, wenn das nicht so war würde ich das reklamieren.

Gruß Sebastian
Das habe ich schon hinter mir. Wobei rc-fun-shop gerade um Einsteiger wirbt: "Zu Kunden des GAUI 500X zählen neben Fotografen ebenso Vermessungsbüros, Solaranlagenbauer, Makler, Architekten, Dachdecker u.v.m."

Ich hatte den Copter bereits zweimal zur Reparatur dort, als er geliefert wurde ging schon mal ein Motor nicht, Reglerdefekt, ok kann passieren. Dann stürzte er beim vierten Mal plötzlich ab, wieder ein Problem an dem gleichen Ausleger wie beim ersten Mal -Motor lief nicht mehr, und das nach insgesamt 30 Minuten ruhigsten Fliegens ohne Belastung. Dieses Mal sei ich angeblich selbst schuld gewesen, da ein Reglerstecker an der Naza locker gewesen sei. Als ich protestierte, dass man die mit der Zange rausziehen müsste, ruderten sie zurück, es wären soviel Gaui 500X an dem Tag zur Reparatur gewesen, darum könne man das jetzt nicht mehr genau sagen, was genau locker gewesen sei...

RTF ist meiner Meinung (inzwischen) nach absolut Vertrauenssache, Ich habe bei diesem Copter kein gutes Gefühl mehr, da eine Kamera dranzuhängen - wofür er eigentlich gekauft wurde. Nach der zweiten Reparatur war er dann zwischenzeitlich bei der DHL verschollen, wäre mir fast lieber gewesen, das Teil wäre weg gewesen und DHL hätte gezahlt, um mit dem Geld dann anderswo einen Copter zu kaufen, bis rc-fun-shop mir dann sagte, man hätte den Copter nicht ausreichend transportversichert, das mache man nur, wenn der Kunde das ausdrücklich verlange. Da das Transportrisiko der Rücksendung bei mir liege laut AGB, sei das jetzt rein mein Problem...
 
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