Quad copter hover plane

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Nathas

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Das is n stink normaler Quad X mit nem "H-Frame" der n bissel was drum rum hat.

Die hinteren werden mit nem Servo und gestänge etwas ausgelenkt für den Vorschub.
 
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BlackMizi

BlackMizi

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#4
#4
Nathas hat gesagt.:
Das is n stink normaler Quad X mit nem "H-Frame" der n bissel was drum rum hat.

Die hinteren werden mit nem Servo und gestänge etwas ausgelenkt für den Vorschub.
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Ist es wirklich ein normaler X-Quad, wenn zwei Motoren nach oben und zwei nach unten zeigen und das auf unterschiedlichen Achsen. Das ist wohl eher ein versetzter Y4, oder?
 
der-Frickler

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Fricklomane
#6
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BlackMizi hat gesagt.:
Ist es wirklich ein normaler X-Quad, wenn zwei Motoren nach oben und zwei nach unten zeigen und das auf unterschiedlichen Achsen. Das ist wohl eher ein versetzter Y4, oder?
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Ist dem Quad doch ehal ob die Motoren nach oben oder unten zeigen, relevant ist nur die Position der Motoren und die Drehrichtung.

Ich denke aber das beim gezeigten Bixler Umbau die Motoren auch gekippt werdne können und die Ruder angelenkt sind, da wäre es schon interessant zu wissen wie sie das steuern.
 
BlackMizi

BlackMizi

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#7
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der-Frickler hat gesagt.:
Ist dem Quad doch ehal ob die Motoren nach oben oder unten zeigen, relevant ist nur die Position der Motoren und die Drehrichtung.
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Das ist doch mal eine Info. Danke, denn das wußte ich nicht! :eek:

der-Frickler hat gesagt.:
Ich denke aber das beim gezeigten Bixler Umbau die Motoren auch gekippt werdne können und die Ruder angelenkt sind, da wäre es schon interessant zu wissen wie sie das steuern.
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Und hier wird es interessant! Ich denke mit den Rudern hast Du recht, wenn man sich die rollen und den Looping ansieht! Aber welches Board unterstützt so etwas?
 
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sausarus

Unikatbastler
#9
#9
der apm sollte das hinbekommen!
alternativ würde ich das mit nem simplen kk-board bauen! damit bekommst du zwar bestimmt keinen super sauberen übergang zwischen den flugphasen hin, aber als test wird es allemal reichen!
 
S

sausarus

Unikatbastler
#11
#11
na vom gefühl her würde ich sagen, dass ab einem kippwinkel von etwa 45° keine laageregelung über die motoren mehr erfolgen muss!? (alternativ ne mischerkurve die ab 10° bis 90° die mischerwirkung immer weiter herrab setzt) ruder kann man parrallel zu den eingängen der fc klemmen. wie gesagt, muss man einfach mal ausprobieren!
aber ich hab momentan noch genügend projekte! :)
 
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BlackMizi

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#13
#13
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