Y6 Copter - klappbar mit Pfannkuchen
- Themenstarter matzen
- Beginndatum
Hallo. Tolle Projekt. Mir gefallen die Koax Hexas selber auch sehr 
Und dann als Klappcopter. Schön. An den Rohrenden sieht es so aus, als ob die Kabel die Motorenglocken berühren. Nicht dass sie "durchgeschliffen" werden. Du benutzt, wie es aussieht, puldrutiertes CFK-Rohr. Ich weiß nicht inwiefern sich das ggf. von gewickeltem Rohr im Gewicht unterscheidet. Gewickeltes 4k Rohr soll außerdem stabiler sein. Evt. kannst du auch nochmal einige Gramm einsparen, wenn du die Ausleger kürzt und somit auch zusätzlich noch Kabel einsparst.
Und dann als Klappcopter. Schön. An den Rohrenden sieht es so aus, als ob die Kabel die Motorenglocken berühren. Nicht dass sie "durchgeschliffen" werden. Du benutzt, wie es aussieht, puldrutiertes CFK-Rohr. Ich weiß nicht inwiefern sich das ggf. von gewickeltem Rohr im Gewicht unterscheidet. Gewickeltes 4k Rohr soll außerdem stabiler sein. Evt. kannst du auch nochmal einige Gramm einsparen, wenn du die Ausleger kürzt und somit auch zusätzlich noch Kabel einsparst.@scritch: Danke. Einmal zurückdrücken und die Kabel berühren die Glocken nicht, da gibt es kein Problem.
Nein ist kein Pultrudiertes Rohr sondern ein Rohr welches im Pullwindingverfahren hergestellt wurde.
@Slomo: Genau, der Abstand zwischen den Motoren sollte gleich sein. Was bei mir auch der Fall ist (auch wenn es erst nicht so aussieht). hier das Projekt mit "Entwicklung des Rahmens.
Nein ist kein Pultrudiertes Rohr sondern ein Rohr welches im Pullwindingverfahren hergestellt wurde.
@Slomo: Genau, der Abstand zwischen den Motoren sollte gleich sein. Was bei mir auch der Fall ist (auch wenn es erst nicht so aussieht). hier das Projekt mit "Entwicklung des Rahmens.
Ihr verwirrt mich sollten die Winkel der vorderen Arme nun 120 Grad haben oder nicht? Das wichtigste ist wohl dass sich ein gleichseitiges Dreieck ergibt.. Aber wenn alle Arme gleich lang sind, müsste doch die Mittelplatte auch gleichseitig sein? Vorausgesetzt die Arme werden alle gleich montiert.
Was bedeutet CG? Über ein Flugvideo würde ich mich auch freuen
sollten die Winkel der vorderen Arme nun 120 Grad haben oder nicht? Das wichtigste ist wohl dass sich ein gleichseitiges Dreieck ergibt.. Aber wenn alle Arme gleich lang sind, müsste doch die Mittelplatte auch gleichseitig sein? Vorausgesetzt die Arme werden alle gleich montiert.Was bedeutet CG? Über ein Flugvideo würde ich mich auch freuen
Die Arme sind soweit egal, wie die Props an der richtigen stelle sitzen.
Zeichne doch einfach mal einen Y6 mit 120 Grad Winkeln und gleichlangen auslegern. Der Schnittpunkt in der Mitte ist der Schwerpunkt (CG - center of gravity). Du weisst nun wo die Motoren hin müssen und wo die FC sitzen muss. Nun kannst du die Ausleger wieder wegmachen und hast nur noch den Schwerpunkt und die Positionen der Props/Motoren. Wie das Frame nun aussieht, ist jetzt fast egal. Nur die Position der FC und der Props/Motoren darf sich nicht verändern.
Zeichne doch einfach mal einen Y6 mit 120 Grad Winkeln und gleichlangen auslegern. Der Schnittpunkt in der Mitte ist der Schwerpunkt (CG - center of gravity). Du weisst nun wo die Motoren hin müssen und wo die FC sitzen muss. Nun kannst du die Ausleger wieder wegmachen und hast nur noch den Schwerpunkt und die Positionen der Props/Motoren. Wie das Frame nun aussieht, ist jetzt fast egal. Nur die Position der FC und der Props/Motoren darf sich nicht verändern.
Also kann ich auch ein gleichseitiges Dreieck mit der gewünschten Spannweite Zeichnen und die Props an die Ecken setzten. Wenn ich die Winkelhalbierenden einzeichne habe ich doch dann auch gleich den CG!? Je mehr Y förmig, desto stabiler?
Stimmt dass soweit? Sonnst mach ich nen eigenen Thread auf.. Achso, ich Zeichne nicht am PC sondern per Hand, da ich dass für die Schule üben muss und auch kein CAD Programm habe.
Stimmt dass soweit? Sonnst mach ich nen eigenen Thread auf.. Achso, ich Zeichne nicht am PC sondern per Hand, da ich dass für die Schule üben muss und auch kein CAD Programm habe.
Je mehr Y-förmig desto stabiler kann man nicht sagen. Je Y-förmiger desto weiter vorne ist der CG. Man muss dann schon in Kopf haben wo der Flightcontroller hinkommt und wie man den Akku befestigen kann.
Hier mal eine Veranschaulichung. Die 120° und somit die Abstände zu den Motoren bleiben immer gleich.
Trotzdem kann man sich "aussuchen" wo der Rahmen sitzen soll.
Ich wollte ein freies Sichtfeld ohne Propeller damit ich mit der GoPro filmen kann, daher habe ich die Arme wenig Y-förmig gemacht:
(rechts müssten die Arme noch verlängert und gekürzt werden)
Hier mal eine Veranschaulichung. Die 120° und somit die Abstände zu den Motoren bleiben immer gleich.
Trotzdem kann man sich "aussuchen" wo der Rahmen sitzen soll.
Ich wollte ein freies Sichtfeld ohne Propeller damit ich mit der GoPro filmen kann, daher habe ich die Arme wenig Y-förmig gemacht:
(rechts müssten die Arme noch verlängert und gekürzt werden)
Besser spät als nie.
Hier ein kleines Flugvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=2rpb3SfC6rQ&list=UUg5XLXXF_3BWgPgiSxgVwhg
Das Video diente eigentlich nur zur Veranschaulichung der S4.
Hier ein kleines Flugvideo:
https://www.youtube.com/watch?v=2rpb3SfC6rQ&list=UUg5XLXXF_3BWgPgiSxgVwhg
Das Video diente eigentlich nur zur Veranschaulichung der S4.
Hast du das Kippen welches du im ersten Video bei schnellem Yaw beschreibst weg bekommen?
Falls ja, an was hast du gedreht?
Habe beim meinem Erstflug Y6 mit Naza (MN3508, 15Z T-Motor) auch einen deutlichen Nickimplus bei Yaw ausmachen können. Da ich mir keinen Reim auf das Verhalten machen konnte ist der in der Projektliste erstmal nach hinten gerutscht.
VG Frank
Falls ja, an was hast du gedreht?
Habe beim meinem Erstflug Y6 mit Naza (MN3508, 15Z T-Motor) auch einen deutlichen Nickimplus bei Yaw ausmachen können. Da ich mir keinen Reim auf das Verhalten machen konnte ist der in der Projektliste erstmal nach hinten gerutscht.
VG Frank
