Wie gesagt: Die Leistungsfähigkeit der Motoren KANN nicht das Thema sein. Sonst müssten die auch sagen: Wenn's zu windig ist, raucht das Ding ab, weil die Naza viel heftiger korrigieren muss. Oder wenn Du zu unruhig fliegst.
Ich glaube, das ist eine reine "save my ass"-Aussage, sprich: Die wollen sich nicht mit den dummen Usern auseinandersetzen, die vornedran eine 10g Linse gesetzt haben und sich dann wundern, dass alles abraucht. Wenn das Ding aber wieder perfekt in Balance versetzt wird - wo soll das Problem sein?
Lasse mich (gerne) vom Gegenteil überzeugen, bevor ich meins (hab's noch nicht mal) zerstöre.