FPV-Flächenflugzeug
- Themenstarter Bastian
- Beginndatum
Kurzer erfahrungsbericht zur Maja
Also ich bin seit kurzem Besitzer einer 2.2meter Maja,
auf den ersten blick kriegt man zwar nen schock alles sehr Flexiebel leider auch die Leitwerke aber in der Luft hab ich noch nix besseres erlebt. Hält man sich an die Herstellerangaben zwecks Ruderausschlag Schwerpunkt und Motorsturz ein gibts keine bösen Überraschungen. Leicht gezogenes Höhenruder beim Start und schon nach dem loslassen reicht das bisschen Strömung schon aus und zeigt Ruderwirkung.
Platz ohne ende mann kann alles sehr gut zugängig einbauen kein gefummel und ohne Komponenten mit anderen zu verbauen (ich sag nur MPX Funjet mit FY31AP und OSD oh weh war das ein gefummel )
Mein Motor(Standartempfehlung aus dem Shop) macht ca. 9000 RPM vollgas bei einer 10x7 Dreiblattschraube Gewicht mit Cam und 10Ah Akku 3kg in dieser Konfig sind 40 min herumkurven im nahen Sichtfeld drinn wenn man also FPV Fliegt und nicht ständig auf und ab herumkurvt sind die angepriesenen 60 min villeicht zu erreichen
Das hab ich dem Hersteller auf dessen Anfrage Gemailt:
Völlig unproblematisch und unkritisch ist der Jungfernflug verlaufen. Die anfängliche Skepsis über die Angeschäumten 80cm langen unverstärkten und vom 9g Servo angelenkten flatterischen Querruder ist komplett verflogen. Trimmung kaum Notwendig. Schwerpunkt Ausschläge und Motorisierung sind perfekt.
Selbst die empfohlenen Parameter für den Autopiloten haben auf anhieb gepasst lediglich da ich mit Airspeed fliege habe ich die Mindestgeschwindigkeit auf 10 m/sec und die Höchstgeschwindigkeit auf 22m/sec gesetzt.
Flug sehr Stabil kein oder kaum durchbiegen der Flächen beim hochziehen, Schnell fliegen im anstechen geht auch ohne Konsequenzen, eine Speedqueen jedoch ist die Maja selbstverständlich nicht. Der Landevorgang ist narrensicher
Beim Erstflug wurde getrimmt und beim Zweitflug schon mit Autopilot geflogen. Nach 20 minuten Flugzeit herumkurven im Sichtbereich sind 5 von 10 Ah verbraucht worden. Die angegebenen 60 minuten sind im Geradeausflug durchaus realistisch.
Ich muss aber anmerken das ich noch nicht bei Starkem bzw Böigem Wind geflogen bin.
Gruß Mario
Also ich bin seit kurzem Besitzer einer 2.2meter Maja,
auf den ersten blick kriegt man zwar nen schock alles sehr Flexiebel leider auch die Leitwerke aber in der Luft hab ich noch nix besseres erlebt. Hält man sich an die Herstellerangaben zwecks Ruderausschlag Schwerpunkt und Motorsturz ein gibts keine bösen Überraschungen. Leicht gezogenes Höhenruder beim Start und schon nach dem loslassen reicht das bisschen Strömung schon aus und zeigt Ruderwirkung.
Platz ohne ende mann kann alles sehr gut zugängig einbauen kein gefummel und ohne Komponenten mit anderen zu verbauen (ich sag nur MPX Funjet mit FY31AP und OSD oh weh war das ein gefummel )
Mein Motor(Standartempfehlung aus dem Shop) macht ca. 9000 RPM vollgas bei einer 10x7 Dreiblattschraube Gewicht mit Cam und 10Ah Akku 3kg in dieser Konfig sind 40 min herumkurven im nahen Sichtfeld drinn wenn man also FPV Fliegt und nicht ständig auf und ab herumkurvt sind die angepriesenen 60 min villeicht zu erreichen
Das hab ich dem Hersteller auf dessen Anfrage Gemailt:
Völlig unproblematisch und unkritisch ist der Jungfernflug verlaufen. Die anfängliche Skepsis über die Angeschäumten 80cm langen unverstärkten und vom 9g Servo angelenkten flatterischen Querruder ist komplett verflogen. Trimmung kaum Notwendig. Schwerpunkt Ausschläge und Motorisierung sind perfekt.
Selbst die empfohlenen Parameter für den Autopiloten haben auf anhieb gepasst lediglich da ich mit Airspeed fliege habe ich die Mindestgeschwindigkeit auf 10 m/sec und die Höchstgeschwindigkeit auf 22m/sec gesetzt.
Flug sehr Stabil kein oder kaum durchbiegen der Flächen beim hochziehen, Schnell fliegen im anstechen geht auch ohne Konsequenzen, eine Speedqueen jedoch ist die Maja selbstverständlich nicht. Der Landevorgang ist narrensicher
Beim Erstflug wurde getrimmt und beim Zweitflug schon mit Autopilot geflogen. Nach 20 minuten Flugzeit herumkurven im Sichtbereich sind 5 von 10 Ah verbraucht worden. Die angegebenen 60 minuten sind im Geradeausflug durchaus realistisch.
Ich muss aber anmerken das ich noch nicht bei Starkem bzw Böigem Wind geflogen bin.
Gruß Mario
Anhänge
Erster Testflug ohne Videomitschnitt war sehr zufriedenstellen.
Trotz Wind um die 29 kmh mit Böen absolut stabil und gut steuerbar.Nach 5 Min. mit viel Vollgas waren 70% im 2200 lipo.
Er lässt sich genauso langsam auf der Stelle schweben wie der originale ES.Mit 3/4 Gas lässt sichs gut vorankommen.
Bei Vollgas gehts steil nach oben.Hoffe bald mit Brille fliegen zu können wenns dem entsprechend Wetter ist.
Grüße Chris
Trotz Wind um die 29 kmh mit Böen absolut stabil und gut steuerbar.Nach 5 Min. mit viel Vollgas waren 70% im 2200 lipo.
Er lässt sich genauso langsam auf der Stelle schweben wie der originale ES.Mit 3/4 Gas lässt sichs gut vorankommen.
Bei Vollgas gehts steil nach oben.Hoffe bald mit Brille fliegen zu können wenns dem entsprechend Wetter ist.
Grüße Chris
ES, Bixler und Co. sind gar nicht mal so schlecht fürs lange Fliegen. War heute wieder 25 Minuten mit dem Bixler2 in der Luft und hab grad mal 1600mAh nachgeladen. Bei warmen Temperaturen geht mit dem 2200er durchaus mehr als 30 Minuten, auch ohne Thermik. Und mit nem 3300er solltest du bald deine 45min schaffen. Aber du hast Recht, mehr Größe bringt auch mehr Ruhe in den Flug, zumindest bei Wind. Vielleicht sind ja die großen Varianten des SkySurfers (2m oder 2,4m) was für dich.
Wenn du schnell fliegen willst und Kunststückchen machen willst ist klar, dass die Flugzeit kürzer wird. Da wird dir aber auch ein größeres Flugzeug nicht viel bringen. Da kannst du zwar mehr transportieren, brauchst aber auch mehr Leistung. Mein Bixler zieht im durchschnitt 3-5A zum Geradeausflug. Wenn du dann einen doppelt so großen hast wo du dann 5Ah einlegst und der aber dafür 7-10A braucht kommst du auf die selbe Flugzeit...
http://www.youtube.com/watch?v=WcUdlwVH78A
Hier siehst du ganz gut z.B. den Sky Eye, der zieht wohl so 7A im Geradeausflug. Und das ist dann auch noch kein schnelles rumgefliege...
http://www.youtube.com/watch?v=WcUdlwVH78A
Hier siehst du ganz gut z.B. den Sky Eye, der zieht wohl so 7A im Geradeausflug. Und das ist dann auch noch kein schnelles rumgefliege...
Zuletzt bearbeitet:
Eine Gopro fliegt bei mir nicht mit, ansonsten aber alle für FPV nötigen Teile. Mein Bixler2 wiegt mit 2200er 3S knapp 1kg. Die Flugzeit hängt natürlich auch wesentlich vom Flugstil ab. Aber Fpv fliegt man ja meist anders als Sicht.
Möglich sind auch größere Lipos aber mehr Gewicht heißt auch mehr Ballast.
Bei günstigen Bedingungen dürfte sogar die Thermik ausreichen um höher zu kommen.
Für die GoPro reicht er event. nicht aber dafür ist er wesentlich unkritischer zu fliegen wie viele schwere FPV-Modelle.
Trotz kleiner Kapazität lassen sich schnell größere Höhen erreichen.Und die hält er auch sehr lange im Gleitflug.
Das Abfluggewicht mit Lipo liegt auch unter 1Kg
Grüße Chris
Bei günstigen Bedingungen dürfte sogar die Thermik ausreichen um höher zu kommen.
Für die GoPro reicht er event. nicht aber dafür ist er wesentlich unkritischer zu fliegen wie viele schwere FPV-Modelle.
Trotz kleiner Kapazität lassen sich schnell größere Höhen erreichen.Und die hält er auch sehr lange im Gleitflug.
Das Abfluggewicht mit Lipo liegt auch unter 1Kg
Grüße Chris
Zuletzt bearbeitet:
Habe den noch nicht im Forum gesehen. Guck dir mal die Youtubevideos an:
http://www.youtube.com/results?search_query=TechPod+FPV
Das Modell kostet ohne alles 180€, das ist korrekt. Es wird als KIT verkauft. Da Frage ich mich aber, ob der Preis z.B. im Vergleich zu einem FPV-Pelican mit 2m den es ARF für 120€ gibt, gerechtfertigt ist. Der Sky Eye hat ja auch die Glaskuppel vorne, den gibt es bei HK z.B. auch schon für 150$ inkl. Versand als ARF. Selbst mit austausch der Komponenten bist du dann trotzdem noch unter dem Preis des Techpods.
http://www.youtube.com/results?search_query=TechPod+FPV
Das Modell kostet ohne alles 180€, das ist korrekt. Es wird als KIT verkauft. Da Frage ich mich aber, ob der Preis z.B. im Vergleich zu einem FPV-Pelican mit 2m den es ARF für 120€ gibt, gerechtfertigt ist. Der Sky Eye hat ja auch die Glaskuppel vorne, den gibt es bei HK z.B. auch schon für 150$ inkl. Versand als ARF. Selbst mit austausch der Komponenten bist du dann trotzdem noch unter dem Preis des Techpods.
Hi Bastian,
in Post #1 schließt du für dich einen Nuri aus - warum eigentlich?
Wenn du dir einen mit Rumpf baust, erfüllt er dir all deine Wünsche.
Ich hab einen SWIFT-MAXI mit selbst geschnittenem EPP-Rumpf ähnlich dem HEKTOR.
Mit 4000mAh/3s locker 40min sehr stabiler Flug, leicht zu starten, fast unkaputtbar.
Mit aller FPV-Elektronik, Autopilot und GoPro.
Was will man mehr???
in Post #1 schließt du für dich einen Nuri aus - warum eigentlich?
Wenn du dir einen mit Rumpf baust, erfüllt er dir all deine Wünsche.
Ich hab einen SWIFT-MAXI mit selbst geschnittenem EPP-Rumpf ähnlich dem HEKTOR.
Mit 4000mAh/3s locker 40min sehr stabiler Flug, leicht zu starten, fast unkaputtbar.
Mit aller FPV-Elektronik, Autopilot und GoPro.
Was will man mehr???
Hallo,
Nurflügel haben mir eigentlich durch das fehlende Seitenleitwerk und das ständige Gieren weniger gefallen. Auch durch die kritischere Schwerpunktlage und weniger Möglichkeiten Komponenten zu verbauen hatte ich Nuris eigentlich ausgeschlossen.
Inzwischen bin ich aber wieder auf der Suche nach einem Nuri mit ca. 180-200cm Spannweite und Rumpf. Etwas richtig Gutes habe ich leider noch nicht gefunden. Du hast aber Recht, eigentlich ist ein Nuri wirklich etwas für mich.
Nur welcher?
Nurflügel haben mir eigentlich durch das fehlende Seitenleitwerk und das ständige Gieren weniger gefallen. Auch durch die kritischere Schwerpunktlage und weniger Möglichkeiten Komponenten zu verbauen hatte ich Nuris eigentlich ausgeschlossen.
Inzwischen bin ich aber wieder auf der Suche nach einem Nuri mit ca. 180-200cm Spannweite und Rumpf. Etwas richtig Gutes habe ich leider noch nicht gefunden. Du hast aber Recht, eigentlich ist ein Nuri wirklich etwas für mich.
Nur welcher?
Nuri mit 180-200cm der nicht teilbar ist, is aber umständlich beim transport
X8 - kanpp über 2 m richtig viel platz - flächen für den transport teilbar
oder nen Maxi Swift mit 20cm mittelstück ( dann bist auf 160cm ) - war ein Jahr mein lieblingsfpv flieger - fast "unkaputtbar"
Hektor bin ich zwar noch nicht selber geflogen, was man aber so liesst soll der echt toll sein, super gleiten und lange flugzeiten ermöglichen
zum SP
lieber 5mm zu weit vorn als 2mm zu weit hinten
und zum komponenten verbauen...in den flächen hast doch ewig viel platz - vor allem bei deiner angestrebten grösse
ich hab mir vor kurzem den Hacker Skycarver geholt - unten drunter nen kleinen rumpf aus holz in dem akku, esc sind
oben drauf fpv-cam und sender
jetzt hat das teil aber grad mal 1m
bei so nem grossen nuri wie du willst sollte OSD/Autopilot usw ohne probleme platz haben
und ne gopro packt der auch locker
X8 - kanpp über 2 m richtig viel platz - flächen für den transport teilbar
oder nen Maxi Swift mit 20cm mittelstück ( dann bist auf 160cm ) - war ein Jahr mein lieblingsfpv flieger - fast "unkaputtbar"
Hektor bin ich zwar noch nicht selber geflogen, was man aber so liesst soll der echt toll sein, super gleiten und lange flugzeiten ermöglichen
zum SP
lieber 5mm zu weit vorn als 2mm zu weit hinten
und zum komponenten verbauen...in den flächen hast doch ewig viel platz - vor allem bei deiner angestrebten grösse
ich hab mir vor kurzem den Hacker Skycarver geholt - unten drunter nen kleinen rumpf aus holz in dem akku, esc sind
oben drauf fpv-cam und sender
jetzt hat das teil aber grad mal 1m
bei so nem grossen nuri wie du willst sollte OSD/Autopilot usw ohne probleme platz haben
und ne gopro packt der auch locker
Mein SWIFT ist ca 1,50m - reicht völlig aus u. paßt gut ins Auto.
Wenn du basteln willst, ist hier mein Baubericht:
http://fpv-community.de/showthread.php?25587-SWIFT-MAXI-mit-EPP-Rumpf
Fast fertig käme der HEKTOR in die Auswahl. Der ist aber auf 4s zugeschnitten und braucht Folie.
Wenn du basteln willst, ist hier mein Baubericht:
http://fpv-community.de/showthread.php?25587-SWIFT-MAXI-mit-EPP-Rumpf
Fast fertig käme der HEKTOR in die Auswahl. Der ist aber auf 4s zugeschnitten und braucht Folie.
Ideal wäre eine 3S-Konfiguration, damit ich meine Akkus einsetzen kann. Eine teilbare Fläche wäre ja kein Problem, wenn dadurch die Spannweite größer werden kann. Basteln möchte ich möglichst wenig, ansonsten wird der Flieger durch meine knappe Zeit ewig nicht fertig.
180-200cm statt der 150cm dachte ich daher, dass ich einen 150er damals hatte und der wie eine schwangere Walkuh geflogen ist. Allerdings war das noch die NiMh/Speed480-Bürstenmotor-Ära...
180-200cm statt der 150cm dachte ich daher, dass ich einen 150er damals hatte und der wie eine schwangere Walkuh geflogen ist. Allerdings war das noch die NiMh/Speed480-Bürstenmotor-Ära...
