Hi zusammen,
vorneweg ich werde mir Mühe geben all meine Gedanken möglichst gut darzustellen, möchte mich aber Entschuldigen falls es doch etwas wirr werden sollte.
Nachdem ich meinen Copter letzten Sommer "verloren" hatte (Kontrollierter Absturz aus 20-30m Höhe nachdem ich den Durchblick verloren hatte. Ja ich war zu blauäugig) bin ich seit diesem Ereignis absoluter SAFETY Flieger geworden. Ich habe FRSky Telemetrie für die Anzeige der Funksignalstärke & GPS nachgerüstet ums im Falle RTH aktivieren zu können und fliege NUR noch mit LEVEL; MAG & HEADFREE. Warum? Ja weil mir der Arsch auf Grundeis gegangen ist. Trotz HEADFREE habe ich mir angewöhnt den Copter immer so um die YAW-Achse zu drehen das der "Arsch" zu mir schaut.
Jetzt habe ich etliche Flugminuten wenn nicht gar Stunden so vor mich hin geübt. Den Copter auch mal mit Vollgas hoch in den Himmel geschossen und dann fallen lassen um ihn kurz überm Boden abzufangen; versucht trotz 10-20m Höhe zu erkennen wo nun hinten und vorne ist (was gar nicht einfach wenn sogar unmöglich ist). Aber alles mit diesem mulmigen Gefühl "Oh Gott bitte keine scheisse und du haust ab"
OK soweit so gut. Ich habe mir natürlich zum Ziel gesetzt das Ding sicher fliegen zu können und aber auch mal ein bisschen rumzubolzen. Heisst, mal nen Looping oder Flip und ordentliche Kurven /Ovale und so zu fliegen.
Wenn ich mir da die Youtube Videos mancher Jungs hier anschaue frage ich mich aber immer "Wie zum Henker blicken die da noch durch was Sie da eigentlich machen". Warthox als Bsp.![Confused :confused: :confused:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Verrückt :wow: :wow:](/smilies/whoa.gif)
OK kommen wir zum eigentlichen Anliegen.
1) Kann man Kurven, Flips und Looping eigentlich mit MAG + HEADFREE, ohne aktiviertem ACC, machen? Oder rammt man da den Copter in die Erde? HORIZON Mode würde ich trotzdem aktivieren. Nur um den Copter auf jedenfalls wieder in die Waagerechte zu bringen.
2) Was passiert eigentlich wenn ich mit LEVEL,MAG,HEADFREE starte, dann auf HORIZON (LEVEL,MAG,HEADFREE deaktiviere) umschalte, irgendwelche wahnwitzigen Aktionen fliege, und dann direkt nach der Aktion wieder LEVEL,MAG,HEADFREE einschalten? Wenn ich dann, unter der Annahme der Copter fliegt irgendwo vor mir, den Copter NICK machen lasse er logischerweise nach hinten also zu mir fliegt? Also ist dieses zwischendurch deaktivieren von MAG,HEADFREE eigentlich wurst, nach hinten heisst immer nach hinten. Und nach hinten ist, wenn der Copter vor mir ist, eben in meine Richtung. Oder anders gefragt ist MAG,HEADFREE beim Start aktiv und ich deaktiviere es dann während dem Flug.....fliege rum...aktiviere es dann wieder DASSELBE wie vor dem deaktivieren, oder nimmt der Copter dann irgendwelche neuen Himmelsrichtungen als Startwert?
3) Wenn ich nun ne schöne Kurve fliegen will sind mir zwei Möglichkeiten eingefallen.
Als Startbedingungen nehmen wir mal folgendes an. Der Copter ein paar Meter links von mir, ich lasse ihn mit dem Arsch zu mir von links nach rechts an mir vorbei fliegen und dann soll er ne 180° Kurve von mir aus gesehen weg machen und dann letztlich wieder von rechts nach links an mir vorbei fliegen
Also links------>nach rechts------->Kurve nach vorne weg von mir----->rechts-------->nach links fliegen.
3.1) Bei aktiviertem HEADFREE muss ich "nur" mit Pitch/Roll bzw. Nick/Tail am Knüppel ne fließende Runde Bewegung, passend zur Copter Flugsituation hinbekommen, oder? Also einfach gesagt, ich Fliege Mode2, mit dem rechten Knüppel ne flüssige Halbkreisbewegung machen. Ja ist sicher einfacher gesagt als getan. Mir gehts ums rein theoretische.
3.2) Ohne HEADFREE habe ich nun zwei Möglichkeiten.
Entweder ich drücke den Knüppel stur in eine Richtung und steuere die Flugbahn über YAW.
Oder ich schaue das der Copter immer mimt Arsch zu mir fliegt und machen dann genauso den Halbkreis mit dem rechten Knüppel wie oben.
Das klingt jetzt sicher alles irgendwie logisch und normal für den ein oder anderen. OK für die meisten wahrscheinlich und ich stell mich hier grad als Vollpfosten hin.![Big grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Jetzt ist es aber so, das ich heute bemerkt habe, ich habe die Settings heute mal "ordentlich" hochgestellt und der Copter geht jetzt schon ab wie's Messer....Also ich habe bemerkt bei HEADFREE Flug von links nach recht, Arsch zu mir, dreht der Copter sich während er da an mir vorbei saust um die YAW Achse. Ist das normal? Oder sollte der sich eigentlich GAR nicht um YAW drehen, weil ich Ihm ja sage "Hey flieg mal nur nach links". Wenn ich Ihn vor mir schweben lasse dann dreht er sich so gut wie gar nicht um YAW. Wirklich nur ganz minimal, was ich auf Winde und Luftdruckunterschiede in der Luft zurückführe. Dieses drehen um YAW macht es doch sicher nicht gerade einfacher ohne HEADFREE ne schöne grosse flüssige Kurve zu fliegen. Zumal man dann ja immer noch mitbedenken muss das dabei "Knüppel rechts nicht immer nur strickt rechts ist, von mir aus gesehen. Rechts ist da ja für den Copter immer Rechts vom Arsch aus gesehen, egal wo der Arsch gerade ist. Wisst wir wie/was ich meine?
Oh Gott ich hoffe da macht sich jemand die Mühe all das zu lesen und dann auch noch durchzublicken.
Auf jedenfalls schon mal vielen Dank für das durchlesen und ggf. antworten.![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
LG Dominic
vorneweg ich werde mir Mühe geben all meine Gedanken möglichst gut darzustellen, möchte mich aber Entschuldigen falls es doch etwas wirr werden sollte.
Nachdem ich meinen Copter letzten Sommer "verloren" hatte (Kontrollierter Absturz aus 20-30m Höhe nachdem ich den Durchblick verloren hatte. Ja ich war zu blauäugig) bin ich seit diesem Ereignis absoluter SAFETY Flieger geworden. Ich habe FRSky Telemetrie für die Anzeige der Funksignalstärke & GPS nachgerüstet ums im Falle RTH aktivieren zu können und fliege NUR noch mit LEVEL; MAG & HEADFREE. Warum? Ja weil mir der Arsch auf Grundeis gegangen ist. Trotz HEADFREE habe ich mir angewöhnt den Copter immer so um die YAW-Achse zu drehen das der "Arsch" zu mir schaut.
Jetzt habe ich etliche Flugminuten wenn nicht gar Stunden so vor mich hin geübt. Den Copter auch mal mit Vollgas hoch in den Himmel geschossen und dann fallen lassen um ihn kurz überm Boden abzufangen; versucht trotz 10-20m Höhe zu erkennen wo nun hinten und vorne ist (was gar nicht einfach wenn sogar unmöglich ist). Aber alles mit diesem mulmigen Gefühl "Oh Gott bitte keine scheisse und du haust ab"
OK soweit so gut. Ich habe mir natürlich zum Ziel gesetzt das Ding sicher fliegen zu können und aber auch mal ein bisschen rumzubolzen. Heisst, mal nen Looping oder Flip und ordentliche Kurven /Ovale und so zu fliegen.
Wenn ich mir da die Youtube Videos mancher Jungs hier anschaue frage ich mich aber immer "Wie zum Henker blicken die da noch durch was Sie da eigentlich machen". Warthox als Bsp.
![Verrückt :wow: :wow:](/smilies/whoa.gif)
OK kommen wir zum eigentlichen Anliegen.
1) Kann man Kurven, Flips und Looping eigentlich mit MAG + HEADFREE, ohne aktiviertem ACC, machen? Oder rammt man da den Copter in die Erde? HORIZON Mode würde ich trotzdem aktivieren. Nur um den Copter auf jedenfalls wieder in die Waagerechte zu bringen.
2) Was passiert eigentlich wenn ich mit LEVEL,MAG,HEADFREE starte, dann auf HORIZON (LEVEL,MAG,HEADFREE deaktiviere) umschalte, irgendwelche wahnwitzigen Aktionen fliege, und dann direkt nach der Aktion wieder LEVEL,MAG,HEADFREE einschalten? Wenn ich dann, unter der Annahme der Copter fliegt irgendwo vor mir, den Copter NICK machen lasse er logischerweise nach hinten also zu mir fliegt? Also ist dieses zwischendurch deaktivieren von MAG,HEADFREE eigentlich wurst, nach hinten heisst immer nach hinten. Und nach hinten ist, wenn der Copter vor mir ist, eben in meine Richtung. Oder anders gefragt ist MAG,HEADFREE beim Start aktiv und ich deaktiviere es dann während dem Flug.....fliege rum...aktiviere es dann wieder DASSELBE wie vor dem deaktivieren, oder nimmt der Copter dann irgendwelche neuen Himmelsrichtungen als Startwert?
3) Wenn ich nun ne schöne Kurve fliegen will sind mir zwei Möglichkeiten eingefallen.
Als Startbedingungen nehmen wir mal folgendes an. Der Copter ein paar Meter links von mir, ich lasse ihn mit dem Arsch zu mir von links nach rechts an mir vorbei fliegen und dann soll er ne 180° Kurve von mir aus gesehen weg machen und dann letztlich wieder von rechts nach links an mir vorbei fliegen
Also links------>nach rechts------->Kurve nach vorne weg von mir----->rechts-------->nach links fliegen.
3.1) Bei aktiviertem HEADFREE muss ich "nur" mit Pitch/Roll bzw. Nick/Tail am Knüppel ne fließende Runde Bewegung, passend zur Copter Flugsituation hinbekommen, oder? Also einfach gesagt, ich Fliege Mode2, mit dem rechten Knüppel ne flüssige Halbkreisbewegung machen. Ja ist sicher einfacher gesagt als getan. Mir gehts ums rein theoretische.
3.2) Ohne HEADFREE habe ich nun zwei Möglichkeiten.
Entweder ich drücke den Knüppel stur in eine Richtung und steuere die Flugbahn über YAW.
Oder ich schaue das der Copter immer mimt Arsch zu mir fliegt und machen dann genauso den Halbkreis mit dem rechten Knüppel wie oben.
Das klingt jetzt sicher alles irgendwie logisch und normal für den ein oder anderen. OK für die meisten wahrscheinlich und ich stell mich hier grad als Vollpfosten hin.
Jetzt ist es aber so, das ich heute bemerkt habe, ich habe die Settings heute mal "ordentlich" hochgestellt und der Copter geht jetzt schon ab wie's Messer....Also ich habe bemerkt bei HEADFREE Flug von links nach recht, Arsch zu mir, dreht der Copter sich während er da an mir vorbei saust um die YAW Achse. Ist das normal? Oder sollte der sich eigentlich GAR nicht um YAW drehen, weil ich Ihm ja sage "Hey flieg mal nur nach links". Wenn ich Ihn vor mir schweben lasse dann dreht er sich so gut wie gar nicht um YAW. Wirklich nur ganz minimal, was ich auf Winde und Luftdruckunterschiede in der Luft zurückführe. Dieses drehen um YAW macht es doch sicher nicht gerade einfacher ohne HEADFREE ne schöne grosse flüssige Kurve zu fliegen. Zumal man dann ja immer noch mitbedenken muss das dabei "Knüppel rechts nicht immer nur strickt rechts ist, von mir aus gesehen. Rechts ist da ja für den Copter immer Rechts vom Arsch aus gesehen, egal wo der Arsch gerade ist. Wisst wir wie/was ich meine?
Oh Gott ich hoffe da macht sich jemand die Mühe all das zu lesen und dann auch noch durchzublicken.
Auf jedenfalls schon mal vielen Dank für das durchlesen und ggf. antworten.
LG Dominic