Motordaten Tarot 4006
- Themenstarter Thorsten 1978
- Beginndatum
Die Angaben vom Tarot 4006/620 sind ja recht wage, wenn man es mit dem Datenblatt von den T-Motoren vergleicht.
Hab da leider ganz viele Fragen und noch keine Antworten gefunden und Prüfstand hab ich keinen.
4s und 13x5.5 geht, aber wie viel Leistung bringt der Motor wirklich?
Schafft er auch 6s mit 12er Props? vermutlich nicht.
Hat schon jemand den Motor am Prüfstand getestet?
Hab da leider ganz viele Fragen und noch keine Antworten gefunden und Prüfstand hab ich keinen.
4s und 13x5.5 geht, aber wie viel Leistung bringt der Motor wirklich?
Schafft er auch 6s mit 12er Props? vermutlich nicht.
Hat schon jemand den Motor am Prüfstand getestet?
wenn noch einer die Daaten sucht hab sie gefunden:
Description:
- Tarot 4006/620 kv efficient multiple brushless motor designed for four axis and six axis rotor aircraft /hexacopter, using the high precision CNC processing production, shaped flat table is smooth and flawless, excellent balance to the new design of efficient turbofan cover, provide a powerful cooling airflow, the rotor using high ndfeb magnetic material and fine
Specifications:
- Motor diameter: 46MM
- stator dia:40.6M
- Stator thickness: 6MM
- stator terminal:24
- Motor pole: 22P
- wirediameter:0.23MM
- Gear install diameter: ￠4MM
- Motor height: :22.0MM
- Motor shaft legth : 30.50MM
- KV: 620 RPM / Volt
- Net weight : 82G
- Impedence:126 mΩ
- 14.8V no load current:0.8A
- 14.8 load current:14A
- 4006 installation size::27.7MMequilateral triangle
- Prop installation : Main hole dia:4mm.size hole 3mm,pitch between each hole:12mm
Package Includes:
- 4006/620KV motor 82G×1
- M3×6MM screws ×3
- M3×8MM screws×2
- Mounting parts 2.5G×1
Description:
- Tarot 4006/620 kv efficient multiple brushless motor designed for four axis and six axis rotor aircraft /hexacopter, using the high precision CNC processing production, shaped flat table is smooth and flawless, excellent balance to the new design of efficient turbofan cover, provide a powerful cooling airflow, the rotor using high ndfeb magnetic material and fine
Specifications:
- Motor diameter: 46MM
- stator dia:40.6M
- Stator thickness: 6MM
- stator terminal:24
- Motor pole: 22P
- wirediameter:0.23MM
- Gear install diameter: ￠4MM
- Motor height: :22.0MM
- Motor shaft legth : 30.50MM
- KV: 620 RPM / Volt
- Net weight : 82G
- Impedence:126 mΩ
- 14.8V no load current:0.8A
- 14.8 load current:14A
- 4006 installation size::27.7MMequilateral triangle
- Prop installation : Main hole dia:4mm.size hole 3mm,pitch between each hole:12mm
Package Includes:
- 4006/620KV motor 82G×1
- M3×6MM screws ×3
- M3×8MM screws×2
- Mounting parts 2.5G×1
Danke für die Info. Die Daten hab ich auch gefunden, aber leider keine Infos über Schub mit unterschiedlichen Props (Größe, Steigung)
und die 14A sind vermutlich die max. Dauerlast.
Hab gerade einen Test mit dem Tarot 680pro gemacht und bei gemütlichem Rundflug bei 2,84 Kg einen Verbrauch von 20-22A (also grob 3,7A je Motor) gehabt.
Bei Vollgas nach oben waren es in der Beschleunigungsphase ca. 45A
Jetzt schätze ich mal so über den Daumen, dass 5kg Gesamtgewicht realistisch sind. Werde aber die Telemetriedaten im Auge behalten.
und die 14A sind vermutlich die max. Dauerlast.
Hab gerade einen Test mit dem Tarot 680pro gemacht und bei gemütlichem Rundflug bei 2,84 Kg einen Verbrauch von 20-22A (also grob 3,7A je Motor) gehabt.
Bei Vollgas nach oben waren es in der Beschleunigungsphase ca. 45A
Jetzt schätze ich mal so über den Daumen, dass 5kg Gesamtgewicht realistisch sind. Werde aber die Telemetriedaten im Auge behalten.
Hab jetzt mal den Tarot 680pro festgeschnallt und die Motoren bis zum Anschlag getestet und es waren wirklich so ca. 84A
und was ganz fein ist, da gibt's in keiner Gasstellung oder beim schnellen Wechsel der Last Probleme mit der Motor/ESC Kombination.
Tarot 4006/620kv + DJI 30A ESC
Läuft ganz fein.
und was ganz fein ist, da gibt's in keiner Gasstellung oder beim schnellen Wechsel der Last Probleme mit der Motor/ESC Kombination.
Tarot 4006/620kv + DJI 30A ESC
Läuft ganz fein.
Hi,
ja mit meinem Testregler laufen Sie jetzt auch echt gut!
Die Kombo Afro ESC und Tarot 4006 verträgt sich wohl leider nicht
Grüße Norbert
ja mit meinem Testregler laufen Sie jetzt auch echt gut!
Die Kombo Afro ESC und Tarot 4006 verträgt sich wohl leider nicht
Grüße Norbert
http://fpv-community.de/showthread....0A-ESC-1A-UBEC&p=365390&viewfull=1#post365390
(#19)
Einen Versuch ist es ja vielleicht wert.
Da mal Motordaten mit den Tarot T-Series Props.
Da die Props nicht die optimale Form haben, habe ich einen mal in Form geschliffen und poliert, hinten scharfkantig auslaufend, vorne Halbrund, wie eine Tragfläche eben. Das ist zwar viel Arbeit, der Unterschied ist aber enorm.
Es ist kaum zu glauben das es sich um ein und den selben Prop handelt.
Mehr Daten habe ich bis jetzt noch nicht.
Da die Props nicht die optimale Form haben, habe ich einen mal in Form geschliffen und poliert, hinten scharfkantig auslaufend, vorne Halbrund, wie eine Tragfläche eben. Das ist zwar viel Arbeit, der Unterschied ist aber enorm.
Es ist kaum zu glauben das es sich um ein und den selben Prop handelt.
Mehr Daten habe ich bis jetzt noch nicht.
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