Nuri Massenträgheitsmoment: Lipos weiter aussen oder in Flächenmitte - Drehmasse Wind

[chichi]

Wer kennt das nicht, leichte Windböen lassen den Nuri hin und her wackeln das Kamerabild ist verwackelt und der Flug macht kaum Spaß mehr. Nicht immer ist Windstille wenn ich gerade Zeit zum Fliegen habe.

Ein neuer Nuri wird gerade aufgebaut und ich überlege mir, ob es Sinn macht Masse (2 Lipos, je Flügelseite 1) weiter außen in den Flächen zu integrieren oder diese mittig im Zentrum unterzubringen.

Bei einem Schlittschuhläufer kann man gut erkennen, dass die Massenträgheit eine enorme Veränderung der Drehgeschwindigkeit verursachen kann. Macht er sich klein (Masse im Zentrum) dreht er sich sehr schnell. Bringt er die Masse durch lange Arme nach außen dreht er sich sehr langsam. Kann das beim Flugmodell ähnlich gesehen werden oder spielen hier andere physikalische Größen eine Rolle. Ich wollte das mal in den Raum werfen, eventuell weiß jemand mehr über die Physik am Flugzeug.

Freue mich über eure Antworten & Ideen.

 

[fpvchri s]

Interessanter Ansatz. Ich würde es mal auf einen Versuch ankommen lassen. Einfach mal 2 gewichte aussen anbringen und testen. Man sollte eine Veränderung merken. Was auch hilft wenn du absperrband an den winglets anbringst. Ähnlich wie bei einer fuchsjagd. Das beruihgt das flugbild enorm (info von einem Freund)

 

[fofi1]

Flatterband würde Sinn machen....hmm mal testen

 

[chichi]

Flatterband -> wie lange? 20 cm oder 1,5 Meter. Ich teste das aus. Manche ziehen ihre Winglets weiter nach hinten bis zu 15 cm über das Flächenende. Habe ich ebenfalls probiert, hat aber den nachteil, dass beim landen das Winglet öfter mal geknickt wird und dann labbelt.

 

[fpvchri s]

Ich würde mal mit 2m anfangen und dann kürzen bis es schlechter wird.

 

[chichi]

Testergebnisse:

Flatterband macht Lärm, sieht schlimm aus, Nuri kämpft und Steuerung sehr schwach. Langsame Kurven und Start sind kein Zuckerschlecken. Wind rupft (Angriffsfläche wohl dadurch größer) und ruckelt am Nuri. Er ist zwar fürs Auge gerader und auf Schienen, durch die Cam kann man aber das Rupfen stark sehen.

Getestet mit 2m,1m, 50 cm, 10 cm. Letzteres wäre OK ist aber eher ne Bremse und saugt unnötig am Lipo mit.
Fazit: macht keinen Spaß!

 

[fpvchri s]

Interessant. Hatte gedacht das bringt was. Danke fürs testen.

 

[Spacefish]

Naja die Winglets und die Massenträgheit sind ja eigentlich das Einzige was den Nuri in der Gierachse stabil halten sollte. Um so weiter hinten das Winglet liegt um so mehr Wirkung hat es (Hebelgesetz). Hat der Nuri vorne Dinge die sich in den Windstrom stellen sobald er sich in der Gierachse dreht wirken diese den Winglets entgegen! Es ist also wichtig das er vorne möglichst aerodynamisch ist und hinten eher nicht so aerodynamisch wenn er sich in der Gierachse dreht (Winglets).

edit: hat schonmal Jemand ne mittige art Haiflosse getestet? Nimmt dem Nuri dann halt das Nuri typische aussehen. Sollte aber gut stabilisieren!

 

[Icesory]

@chriss
Deine Vermutung mit der Massenträgheit ist richtig. Desto weiter außen die Massen sind desto größer ist die Massenträgheit. Also Lipos an den Tragflächen enden sollte eine Stabilisierung um die Roll und Gier Achse zur Folge haben.

Es wäre sehr cool wenn du das mal testen könntest. Es reicht ja auch für einen Versuch zusätzlich Lipos an zubringen auch wenn das Ergebnis dann besser sein sollte als der spätere Aufbau (mehr Masse ist immer ruhiger)

 

[Mayday]

Aber vorsichtig mit Masse außen beim Nurflügel.
Für gewerblichen Einsatz sollten Sensoren an den äußeren Winglets angebracht werden. Trotz korrekter Schwerpunktlage war der Nurflügel in engen Kurven kaum fliegbar und ging bis zum Aufschlag in einen Spiralsturz. Das könnte man zwar durch Profilwahl und -Geometrie sicher in den Griff bekommen. Das Know How spreche ich aber den Herstellern mal ab... ist dann schon nicht mehr so einfach, wie einen einfach gut fliegendes Modell zu erstellen.

Was bei der Zeichnung oben noch fehlt, ist das Moment, welches von der größeren Fläche herrührt, die bei schräger Anströmung von vorne wirkt, vorhanden ist. Die Leitwerke wirken nur zusätzlich. Oft macht nur die Pfeilung den Grad aus der Stabilisierung aus.
Schwerpunkt nach hinten bringt auch viel. Zwar wird das Modell agiler und gefühlt nervöser, schwänzelt aber bei höherem Tempo nicht mehr (oft gesehenes Phänomen bei Nurflüglern).

 

[nils1982ks]

edit: hat schonmal Jemand ne mittige art Haiflosse getestet? Nimmt dem Nuri dann halt das Nuri typische aussehen. Sollte aber gut stabilisieren!

Denk mal wieder an das Hebelgesetz. Je weiter außen, desto größer die Stabilisierung. Gab auch schon Nuris mir zentraler Flosse. Die flogen stabiler, wenn die Flossen nach außen wanderten.

Man muss schauen, dass der Schwerpunkt noch passt, wenn man die Akkus nach außen schiebt. Schwerer heißt nicht immer stabilerer Flug, man hat dann ne höhere Grundgeschwindigkeit. Man will ja keinen Stein fliegen lassen...

Grüße
Nils