DJI Inspire 1
- Themenstarter marco19752
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auto, das mit dem Bildstehenbleiben kann schon sein, allerdings ist mir jetzt bei meinem Tab aufgefallen, dass es im Laufe des Fluges immer langsamer wird, bei den letzten Flügen hat das Tab sich sogar abgeschalten. Nachdem ich natürlich anfangs die App in Veracht hatte, muss ich gestehen, dass mein selbstgebastelter Sonnenschlid dafür verantwortlich war. Dieser ist aus ca5mm dickem schwarzem Schaum (aus dem S800 Koffer) und ich hatte einen ca 3cm dicken Rand um es am Tab zu befestigen, langer Rede kurzer Sinn, das Tab hat überhitzt, zuerst den Prozessorspeed heruntergefahren und dann eben ganz abgestellt. Ohne dem Schild geht es jetzt wieder, hab jetzt den Schaum dort weggeschnitten und muss es wieder ausprobieren, denn bei Sonnenschein geht es nicht ohne. Aber es wird über kurz oder lang eine Brille werden ...
Aus meiner Beobachtung ist der Empfang gut wenn der Kopter zu sich her oder von einem weg zeigt, seitlich mag er nicht so gern. Weiters ist der Empfang beim Wegfliegen super (optimale Antennenposition der hinteren Antennen), fliegt man auf sich zu leider nicht, die hinteren Antennen (die optimal stehen würden) werden durch die Ausleger abgeschattet und die vorderen Antennen sind dann ca 60° nach hinten geneigt. Will damit sagen geht man "auf Range" geht es beim wegfliegen super, beim drehen kann schon eine Warning kommen und beim Zurückfliegen hat man den einen oder anderen Ruckler. Kam bei mir allerdings auch nur in Entfernungen vor über die ich hier nicht berichten möchte. Bis 1km ist jedenfalls alles ok.
lg Ferdl
Aus meiner Beobachtung ist der Empfang gut wenn der Kopter zu sich her oder von einem weg zeigt, seitlich mag er nicht so gern. Weiters ist der Empfang beim Wegfliegen super (optimale Antennenposition der hinteren Antennen), fliegt man auf sich zu leider nicht, die hinteren Antennen (die optimal stehen würden) werden durch die Ausleger abgeschattet und die vorderen Antennen sind dann ca 60° nach hinten geneigt. Will damit sagen geht man "auf Range" geht es beim wegfliegen super, beim drehen kann schon eine Warning kommen und beim Zurückfliegen hat man den einen oder anderen Ruckler. Kam bei mir allerdings auch nur in Entfernungen vor über die ich hier nicht berichten möchte. Bis 1km ist jedenfalls alles ok.
lg Ferdl
Zuletzt bearbeitet:
@ferdl
was für ein tablet verwendest du?
ich habe diesen sonnenschutz gekauft, macht nen guten eindruck..
http://www.ebay.de/itm/261637610453?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
was für ein tablet verwendest du?
ich habe diesen sonnenschutz gekauft, macht nen guten eindruck..
http://www.ebay.de/itm/261637610453?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT
@Fersy: maximal war ich bis jetzt nur 500m weg, hatte noch nicht die Muse für einen Reichweitentest, will erst noch alles andere testen. Hier die Location: https://goo.gl/maps/I40eP
Moinsen, ich lese jetzt schon eine weile mit. Ich würde gerne in naher Zukunft im 2 Mann Betrieb fliegen. Leider lässt die 2. Bedienung noch auf sich warten, ich habe allerdings die Idee folgende Kamera für den Kopter Piloten zu installieren: Boscam Solar TR1 Wahrscheinlich müsste ich dafür jedoch einen 2. Akku verbauen und eine 3D gedruckte Halterung für die Cam wäre natürlich auch gut.
Zum Thema Sonnenschutz habe ich auch noch folgendes gefunden: http://www.hoodivision.com/#!home-hoodivision-ipad-sunshade/cmzr
Zum Thema Sonnenschutz habe ich auch noch folgendes gefunden: http://www.hoodivision.com/#!home-hoodivision-ipad-sunshade/cmzr
Zuletzt bearbeitet:
Falls sich noch jemand über das I1 <> Apple-Gate ärgern sollte,
so wird einem erstmal geholfen
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=30506973&postcount=10292
so wird einem erstmal geholfen
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=30506973&postcount=10292
Ich würde es unterlassen, zusätzliche HF (und eine Videocam, die auch nicht gerade strahlungsneutral operiert) am Inspire zu installieren...Man hat nicht umsonst kürzlich das A2 GPS bezügl. Lightbridge Interferenzen optimiert... Das sind sensible getestete Setups. Ich sehe die Dinger schon davon fliegen und DJI ist wieder schuld...
180W stimmt kann man hier nachlesen:
http://www.dji.com/product/inspire-1/spec
180/26,3=6,84A
Sollte mit einem regelbaren Netzteil kein Problem sein.
lg Ferdl
http://www.dji.com/product/inspire-1/spec
180/26,3=6,84A
Sollte mit einem regelbaren Netzteil kein Problem sein.
lg Ferdl
Achtung: Bug in der Firmware der Inspire 1! Die Daten des "Inertial Measurement Unit" (IMU) genannten Sensorpakets, das die Position, Lage und den Bewegungszustand des Quadcopters erfasst, werden nicht korrekt ausgewertet. Als Reaktion veröffentlichte DJI daher nun die Firmware v1.2.0.16 mit dem Rat, diese unverzüglich aufzuspielen...
Doch das ist nicht das einzige Problem, mit dem DJI aktuell zu kämpfen hat: In einer heise online vorliegenden Mail werden Käufer der Inspire 1 zudem vor "zu locker sitzenden" Propellern gewarnt, die nicht ausreichend fest angezogen wurden und sich daher bei einer plötzlichen Drehzahlverringerung der Motoren lösen könnten. Eine solche Verringerung könne durch "besonders widrige Bedingungen" ausgelöst werden, wonach laut Anschreiben auch starker Wind gehört.
Interessant an der Mitteilung ist vor allem die Aussage, dass DJI sogenannte "Propeller Locks" nachliefern will, die die Propeller zusätzlich sichern sollen. Auch empfiehlt der Hersteller, "das fast 3 Kilogramm schwere Fluggerät nicht ohne diese zusätzliche Sicherung zu starten". DJI schließt mit dem Satz, dass man Käufer über die Verfügbarkeit der Propeller Locks, die kostenlos zugeschickt würden, informieren werde.
Schließlich mussten Inspire-1-Käufer feststellen, dass die iOS-Version der angesprochenen Pilot-App von der offiziellen DJI-Website verschwunden ist. Darüber lassen sich Firmware-Updates der Drohne einspielen und etwa die Kalibrierung der IMU durchführen. DJI hatte seine App bislang über Apples Enterprise-Programm am App Store vorbei veröffentlicht. Dazu, ob es diesbezüglich Ärger mit Apple gab oder ob die App offiziell im Store erscheinen wird, äußerte sich der Drohnen-Hersteller bislang nicht. Die Android-Fassung ist noch verfügbar.
(Quelle: Heise Online)
Doch das ist nicht das einzige Problem, mit dem DJI aktuell zu kämpfen hat: In einer heise online vorliegenden Mail werden Käufer der Inspire 1 zudem vor "zu locker sitzenden" Propellern gewarnt, die nicht ausreichend fest angezogen wurden und sich daher bei einer plötzlichen Drehzahlverringerung der Motoren lösen könnten. Eine solche Verringerung könne durch "besonders widrige Bedingungen" ausgelöst werden, wonach laut Anschreiben auch starker Wind gehört.
Interessant an der Mitteilung ist vor allem die Aussage, dass DJI sogenannte "Propeller Locks" nachliefern will, die die Propeller zusätzlich sichern sollen. Auch empfiehlt der Hersteller, "das fast 3 Kilogramm schwere Fluggerät nicht ohne diese zusätzliche Sicherung zu starten". DJI schließt mit dem Satz, dass man Käufer über die Verfügbarkeit der Propeller Locks, die kostenlos zugeschickt würden, informieren werde.
Schließlich mussten Inspire-1-Käufer feststellen, dass die iOS-Version der angesprochenen Pilot-App von der offiziellen DJI-Website verschwunden ist. Darüber lassen sich Firmware-Updates der Drohne einspielen und etwa die Kalibrierung der IMU durchführen. DJI hatte seine App bislang über Apples Enterprise-Programm am App Store vorbei veröffentlicht. Dazu, ob es diesbezüglich Ärger mit Apple gab oder ob die App offiziell im Store erscheinen wird, äußerte sich der Drohnen-Hersteller bislang nicht. Die Android-Fassung ist noch verfügbar.
(Quelle: Heise Online)
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Ich würd das alles entspannt sehen (selbst, wenn ich schon Beitzer des DJI I1 wäre): die üblichen Anlaufschwierigkeiten. Auch beim Apple-App Thema würde ich mich nicht wundern, wenn sich alles in 1-2 Wochen in Wohlgefallen (im Sinne der Kunden) auflöst.
Und wenn sich durch Firmware-Bugs Sachschäden eingestellt haben, bleibt abzuwarten ob DJI damit fair umgeht (wovon ich ausgehen würde).....
Entscheidend ist am Ende, wie gut und schnell DJI mit diesen Problemen umgeht und diese aus der Welt schafft.
Und wenn sich durch Firmware-Bugs Sachschäden eingestellt haben, bleibt abzuwarten ob DJI damit fair umgeht (wovon ich ausgehen würde).....
Entscheidend ist am Ende, wie gut und schnell DJI mit diesen Problemen umgeht und diese aus der Welt schafft.
Hier das Video zum Tag:
5°C, 5-10km/h Wind, leichter Regen,
Auto-takeoff, auf 5m Höhe, hover at 5m und dann einfach auf autolanding warten:
Zeitraffer sind 30x
https://www.youtube.com/watch?v=HJ0Jvbnv4vQ
Copter ist ca 0,5m neben dem Startpunkt gelandet.
lg Ferdl
5°C, 5-10km/h Wind, leichter Regen,
Auto-takeoff, auf 5m Höhe, hover at 5m und dann einfach auf autolanding warten:
Zeitraffer sind 30x
https://www.youtube.com/watch?v=HJ0Jvbnv4vQ
Copter ist ca 0,5m neben dem Startpunkt gelandet.
lg Ferdl
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