Fliegen in und um Marburg
- Themenstarter Henkel1976
- Beginndatum
Keine Gute Idee. Das Gelände liegt in dem LSG Bad Berleburg und da ist Modellflug außerhalb zugelassener Gelände verboten. Deswegen fliege ich nicht in NRW.
Wenn dir mein Vorschlag zu dicht an der Bebauung ist, können wir auch das Gelände bei Wallau nehmen. Die Wiese könnte inzwischen schon gemäht sein.
Gruß BT
Wenn dir mein Vorschlag zu dicht an der Bebauung ist, können wir auch das Gelände bei Wallau nehmen. Die Wiese könnte inzwischen schon gemäht sein.
Gruß BT
vom letzten Sonntag 
http://www.modellbautreff.5cz.de/Sonntag.avi
mit dem Player geht´s
http://www.vlc.de/
http://www.modellbautreff.5cz.de/Sonntag.avi
mit dem Player geht´s
http://www.vlc.de/
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War mal wieder ein schöner Flugtag mit einem für mich nicht so schönen Ausgang.
Die Unfallursache ist nach Sichtung der Aufnahmen des DVR und des Graupner Logs eindeutig:
1. Die Empfängerantenne wird von einem Propeller erfasst und gekappt (Rückkanal schlagartig auf 0)
2. Die NAZA leitet richtigerweise einen FS ein
3. Da der Kopter bereits auf 20m Höhe ist, erfolgt kein Steigflug
4. Der Kopter will auf direktem Flugweg zum Homepoint zurück
5. Da ist der Hochsitz im Weg (was die NAZA aber nicht weis)
6. Einschlag im Hindernis mit 4,7m/s
Ein Wiederaufbau des X8 erscheint unwirtschaftlich. Zwei Ausleger und vier Propeller sind hin, bei drei Motoren sind die Wellen krumm und die Baseplate (Stromverteiler) hat auch einen Riss. Einziger Lichtblick: Die komplette Elektronik hat es überlebt, da die Akkus bereits bei der Kollision abgerissen sind und der Kopter quasi stromlos eingeschlagen ist.
Hier das letzte Lebenszeichen dieses schönen Kopters:
RIP - mein geliebter X8
Gruß BT
Die Unfallursache ist nach Sichtung der Aufnahmen des DVR und des Graupner Logs eindeutig:
1. Die Empfängerantenne wird von einem Propeller erfasst und gekappt (Rückkanal schlagartig auf 0)
2. Die NAZA leitet richtigerweise einen FS ein
3. Da der Kopter bereits auf 20m Höhe ist, erfolgt kein Steigflug
4. Der Kopter will auf direktem Flugweg zum Homepoint zurück
5. Da ist der Hochsitz im Weg (was die NAZA aber nicht weis)
6. Einschlag im Hindernis mit 4,7m/s
Ein Wiederaufbau des X8 erscheint unwirtschaftlich. Zwei Ausleger und vier Propeller sind hin, bei drei Motoren sind die Wellen krumm und die Baseplate (Stromverteiler) hat auch einen Riss. Einziger Lichtblick: Die komplette Elektronik hat es überlebt, da die Akkus bereits bei der Kollision abgerissen sind und der Kopter quasi stromlos eingeschlagen ist.
Hier das letzte Lebenszeichen dieses schönen Kopters:
RIP - mein geliebter X8
Gruß BT
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