MN3110-470KV vs MN3508-580KV

kiteboarder1980

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Benutzer
#1
#1
Hallo,

technische Frage in die Runde!

Ich habe einen Okto X8 mit 4,95KG und BlCtrl 3.0.
2015 war ich mit T-Motor MN3110-700KV und 13x4,4 Tiger CF Props unterwegs.
Flugzeit mit 4S16000 knappe 20min.

Für 2016 würde ich mir gerne langsam drehende Motoren an 4S kaufen und Tiger 15x5 CF Props.

Leider kann ich mich nicht zwischen den beiden Motoren entscheiden.
MN3110-470KV vs MN3508-580KV

Welche Motoren würdet ihr nehmen?
Hier die Tabellen:
 

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aBUGSworstnightmare

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Das ist keine leichte Frage!
Wenn ecalc richtig liegt sind die beide recht nah zusammen; was jedoch wichtiger ist recht nah an den Daten die du aktuell erreichst.

Was ist denn überhaupt das Ziel der Umrüstung? Längere Flugzeit?
Würde da auch mal ein 6S Setup durchrechnen lassen (z.B. MN3508-380kV oder antigravity 4006 360kV)
 
kiteboarder1980

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Benutzer
#3
#3
Ja mein Ziel ist es die Flugzeit bzw. Effizenz noch ein wenig zu steigern.
6S Setup kommt nicht in Frage da ich mehrere 4S16000 habe.

Tendiere im Moment zum MN3110 wegen der Effizenz!
 
kiteboarder1980

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Benutzer
#5
#5
Die MN3110 wo ich verkaufe sind 700KV. Ich wollte ja ursprünglich die 470KV Variante.
Aber die Antigravity sind noch leichter und haben mehr Dampf.

8 x Antigravity 4006 werden es jetzt. Erstmal befeuert mit 4S und später ein paar Tests mit 5S. Je 15,5 Tiger CF
 
kiteboarder1980

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Benutzer
#7
#7
Mach ich.
Aber mit dem Umbau geht's erst am 20.12 weiter da ich geschäftlich für drei Wochen nach Finnland fahre.
Wenn ich dich vergessen sollte schreib mir eine PN
 
kiteboarder1980

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Benutzer
#11
#11
Ja mit dem Landegestell bin ich sehr zufrieden.
Ich würde es mir wieder kaufen.
Ich hatte vorher das kleine Landegestell von Tarot.
Das kleine war ein Reinfall. Nach kurzer Zeit waren die Endschalter
defekt und nichts ging mehr. Unzuverlässig!

Beim großen Landegestell ist außer den Motoren keine Elektronik in den
Spindeln. Es ist sehr stabil und hat mich noch nie im Stich gelassen.
Einziger Nachteil ist das es etwas schwer ist. Aber dadurch eben auch stabil.

Das Landegestell bekommst du auch bei Tarot RC-Deutschland
 
kiteboarder1980

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Benutzer
#12
#12
Hallo,

ich bin wieder im Lande.

Meine Neuen Antigravity 4006 sind inzwischen am Rahmen angebracht.
Achtung: wer solche Motoren (z.b. Thinmann) verwendet sollte die Madenschrauben an den Motorglocken kontrollieren!
An einem Motor hat die Madenschraube der Motorglocke gefehlt!
Ich hatte noch eine M3er daheim die jetzt ihren Platz gefunden hat.

An den Motoren ist der Kupferlackdraht ca. 5cm herausgeführt!
Gestern Abend habe die die Motorenkabel mit Nessel "0,75 qmm Silikonlitze Typ “EG” extra geschmeidig "verlängert.
Danach alle Kabel in die CFK Rohre eingezogen und wieder am BL 3.0 angelötet.

Der erste Test mit einem Netzteil war erfolgreich! Beim Einschalten zucken alle Motoren und die Regler zeigen keinen Fehler.
Ich werde wohl die Start PWM erhöhen müssen damit die Motoren später richtig anlaufen. Dafür hatte ich aber gestern keine Zeit mehr.

Heute Abend werde ich die Motoren ausrichten und die Laufrichtung von jedem Motor überprüfen und je nachdem im MK Tool ändern!
Dann die Prop`s drauf und mal sehen was die Motoren mit 4S beim Motortest machen.

Ich halte euch auf dem laufenden. Der Plan ist an den Weihnachtsfeiertagen den Vogel wieder in der Luft zu haben.

grüße Markus
 

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