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Servus Jörg
Der äußere Teil des Y- Verbinders
lässt sich ja abschrauben womit ein
Drehen und andere Montagerichtung
Ermöglicht wird- so z.B. auch 2 Ausleger
nach Vorne und 2 nach Hinten.
Auf der Verlinkten Homepage wurde das ja
mit einem MK Aufbau benutzt.
Nur war mir diese Anordnung nicht platzsparend
genug- derjenige hätte die 4 Bl.Ctrl. besser einfach
stehend montiert- aber gut;-)
Um das ,,überklappen zu ermöglichen einen passenden
Rohrdurchmesser gewählt,und die original Befestigungen
durch Stehbolzen ersetzt.
Detailfotos der Außenansicht und CFK bemaßungen des Adapters
folgen ebenso hier.
PM bezüglich ,,Preisersparniss,, folgt
Gruß Andi
Der äußere Teil des Y- Verbinders
lässt sich ja abschrauben womit ein
Drehen und andere Montagerichtung
Ermöglicht wird- so z.B. auch 2 Ausleger
nach Vorne und 2 nach Hinten.
Auf der Verlinkten Homepage wurde das ja
mit einem MK Aufbau benutzt.
Nur war mir diese Anordnung nicht platzsparend
genug- derjenige hätte die 4 Bl.Ctrl. besser einfach
stehend montiert- aber gut;-)
Um das ,,überklappen zu ermöglichen einen passenden
Rohrdurchmesser gewählt,und die original Befestigungen
durch Stehbolzen ersetzt.
Detailfotos der Außenansicht und CFK bemaßungen des Adapters
folgen ebenso hier.
PM bezüglich ,,Preisersparniss,, folgt
Gruß Andi
Mal ne Frage zu den 1200er Antrieben. Habt ihr die einzelnen Teile mal auf die Waage gelegt? DJI gibt als Gewicht fuer den 1200er "Drive Train" ohne Rohr 345g an.
Kann das stimmen? Welches Teil ist denn da aus massivem Blei gegossen, dass ein einzelner Antrieb so schwer sein kann? Wo liegt Dein Abfluggewicht mit welchen Komponenten?
Kann das stimmen? Welches Teil ist denn da aus massivem Blei gegossen, dass ein einzelner Antrieb so schwer sein kann? Wo liegt Dein Abfluggewicht mit welchen Komponenten?
Hi
Blei wurde glaube ich nicht verbaut! ;-)
Das der Antrieb- Motorhalter mit Rohrstutzen,Schrauben,Regler,
Motor mit Entkopplung,Mitnehmer und Props und die Kabel
zu diesem Gewicht kommen,wusste ich zuvor.
Du darfst dabei nicht außer Acht lassen- das der Antrieb als Upgrade
für einen S 900/S1000 gedacht ist,und eigentlich vollkommener Schmarrn
für einen Falti... deshalb Bau ich ihn ja ;-)
Angedacht ist- unter 5 KG zu bleiben- und das werde ich!
Flugbereit ... das dauert noch etwas,weil zuerst immer anhand der
geplanten Komponenten hoch gerechnet,und dann optimiert werden muss.
Ich möchte zum Schluss nicht Abflugbereit mit 5050 g da stehen ... dann
war es für die Katz !
Grob kommt zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch Connex HD hinzu,
Electro X- Shut und ein frontmount 3axis GoPro Gimbal.
Über den Electro X-Shut lässt sich bei Bedarf dann ein Camsystem anbringen.
Gruß Andi
Blei wurde glaube ich nicht verbaut! ;-)
Das der Antrieb- Motorhalter mit Rohrstutzen,Schrauben,Regler,
Motor mit Entkopplung,Mitnehmer und Props und die Kabel
zu diesem Gewicht kommen,wusste ich zuvor.
Du darfst dabei nicht außer Acht lassen- das der Antrieb als Upgrade
für einen S 900/S1000 gedacht ist,und eigentlich vollkommener Schmarrn
für einen Falti... deshalb Bau ich ihn ja ;-)
Angedacht ist- unter 5 KG zu bleiben- und das werde ich!
Flugbereit ... das dauert noch etwas,weil zuerst immer anhand der
geplanten Komponenten hoch gerechnet,und dann optimiert werden muss.
Ich möchte zum Schluss nicht Abflugbereit mit 5050 g da stehen ... dann
war es für die Katz !
Grob kommt zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch Connex HD hinzu,
Electro X- Shut und ein frontmount 3axis GoPro Gimbal.
Über den Electro X-Shut lässt sich bei Bedarf dann ein Camsystem anbringen.
Gruß Andi
Grüß Dich,
an etwas ähnliches hatte ich zuerst auch gedacht-aber nur sehr kurz,
weil die Masse,die dann selbst bei einer sehr guten zarten Landung auf das Gimbal wirken würde
doch sehr groß ist-Du hast ja das Rohmodell am Stammtisch gesehen-
zusammen geklappt nur ein wenig größer als der Black Manta von Thinkdifferent Dieter,
aber ausgeklappt mit den 17" Props dann doch schon ein Viech
Schau mal ob ich das Foto noch hochgeladen bekomme-das man es mal als Vergleich sieht.
an etwas ähnliches hatte ich zuerst auch gedacht-aber nur sehr kurz,
weil die Masse,die dann selbst bei einer sehr guten zarten Landung auf das Gimbal wirken würde
doch sehr groß ist-Du hast ja das Rohmodell am Stammtisch gesehen-
zusammen geklappt nur ein wenig größer als der Black Manta von Thinkdifferent Dieter,
aber ausgeklappt mit den 17" Props dann doch schon ein Viech
Schau mal ob ich das Foto noch hochgeladen bekomme-das man es mal als Vergleich sieht.
Mein Manta hat übrigens ca. 58 cm Diagonale (Motor zu Motor) - nur mal so als Hausnummer
ABO ;-) Klasse Teil, absolut gut durchdacht mit dem Y am Heck!
Wenn ichs mir recht überlege such ich genau sowas nach den ganzen Blackmanta, flatcopter...jordana threads. Ein "normaler" Quad, der stabil fliegt, ausreichend Leistung hat und zuverlässig etwas länger eine Systemcam trägt - das ganze möglichst Platzsparend.
Wenn ichs mir recht überlege such ich genau sowas nach den ganzen Blackmanta, flatcopter...jordana threads.
Ein "normaler" Quad, der stabil fliegt, ausreichend Leistung hat und zuverlässig etwas länger eine Systemcam trägt - das ganze möglichst Platzsparend.Danke für die Fotos,Dieter
Momentan bin ich mit Lander
beschäftigt- 2 Größen
1x für GoPro Gimbal Bodenfreiheit-
und für großes Gimbal auf 20cm
durch eine Anstecklösung erweiterbar.
Da ich Falti natürlich auch ausdauernd
fliegbar plane,kommen evtl. dann auch
Lipoträger zum Einsatz,die einfach seitwärts
der Centerplate auf die Ausleger geklippst werden.
Momentan bin ich mit Lander
beschäftigt- 2 Größen
1x für GoPro Gimbal Bodenfreiheit-
und für großes Gimbal auf 20cm
durch eine Anstecklösung erweiterbar.
Da ich Falti natürlich auch ausdauernd
fliegbar plane,kommen evtl. dann auch
Lipoträger zum Einsatz,die einfach seitwärts
der Centerplate auf die Ausleger geklippst werden.
ABO ;-) Klasse Teil, absolut gut durchdacht mit dem Y am Heck!
Wenn ichs mir recht überlege such ich genau sowas nach den ganzen Blackmanta, flatcopter...jordana threads. Ein "normaler" Quad, der stabil fliegt, ausreichend Leistung hat und zuverlässig etwas länger eine Systemcam trägt - das ganze möglichst Platzsparend.
Wenn ichs mir recht überlege such ich genau sowas nach den ganzen Blackmanta, flatcopter...jordana threads.
Ein "normaler" Quad, der stabil fliegt, ausreichend Leistung hat und zuverlässig etwas länger eine Systemcam trägt - das ganze möglichst Platzsparend.
Falti ist nun vielleicht noch nicht auf den
ersten Blick ,,stylisch,, - aber er soll ja auch
arbeiten und robust sein- robust ist er schon
Einzig die Verschlüsse sind etwas zu verbessern.
Ich mache heute noch Detailaufnahmen und poste das.
Ein paar extra Verbinder sind unterwegs zu mir-
Genau um ,,teilen,,ging es mir- gibt natürlich
wesentlich versiertere und erfahrene Kollegen
hier- und vor allem schnellere
Liegt für mich aber klar auf der Hand das
da ein Y6 mit Pulso Motoren folgt.
Bin schon an den Hersteller der Verbinder heran
Getreten und habe eine 20 mm Version angeregt
... Schaumamal
wesentlich versiertere und erfahrene Kollegen
hier- und vor allem schnellere
Liegt für mich aber klar auf der Hand das
da ein Y6 mit Pulso Motoren folgt.
Bin schon an den Hersteller der Verbinder heran
Getreten und habe eine 20 mm Version angeregt
... Schaumamal
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