Wer fliegt noch alte Copter / Oldtimer / Flugsaurier der ersten Generation?

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brandtaucher

brandtaucher

Erfahrener Benutzer
#1
#1
Moin,

als ich heute meinen ersten FPV-Copter, einen Spidex V1 von Quaternium, gerupft habe, kam mir der Gedanke, ob es wohl noch Leute gibt, die an Ihren ersten alten Copter hängen und diese auch noch nach Jahren fliegen?

Wer hat noch alte Copter nach erster Bauart mit Vierkant-Alu-Auslegern, Centerplates ohne Leiterbahnen in Betrieb? Wer fliegt noch altee Wii-FC´s erster Generation, die er selbst zusammengebaut hat?

Lasst uns etwas in der "alten Zeit", den Anfängen des Hobbies schwelgen.

Für alle "Neuen", denen z.B. mein Spidex nichts sagt, hier mal ein paar Links:

http://fpv-community.de/showthread.php?14309-Wer-kennt-dieses-Frame-Spidex

Video Spidex V2 mit Servogimbal:
https://vimeo.com/50494971
https://vimeo.com/55604800

Und nun Ihr ;-)
 
D

DerCamperHB

Erfahrener Benutzer
#2
#2
Was redest du hier von Oldtimer, ich habe noch nen Reely Quadcopter hier rumliegen, den ich aber nicht mehr fliege, der aber Einsatzbereit ist, ausser Empfänger und FPV, das war mein erster
 
Starter

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Erfahrener Benutzer
#5
#5
Hab noch einen Q4 Aerobatic (Vorgestellt 2007)

Aluminium F53,Motorträger aus 1,5mm CFK,Nylonschrauben
Achsabstand 540mm
Leergewicht 206 gr.

Die Ausleger wurden aus einem Block gefräst!
 

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ThinMan

ThinMan

Erfahrener Benutzer
#11
#11
Kein Ding, der Rahmen sollte unbedingt fliegen, leicht ist der auch noch extrem. Die Motörchen liegen jetzt echt lange schon rum und ich nehme andere für den Koax, weißt Du ja ;-)

ThinMan
 
G

Gelöschtes Mitglied 1973

Gast
#13
#13
naja alte generation :D

ich sag nur piezo gyros ... 4 stück und n guter alter tri ;) ohne board, rein über funke eingestellt.

oder noch die guten alte xufo hardware :D
 
Ori0n

Ori0n

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#14
#14
habe auch noch einen Reely 450 erste Gen, da haben die Motoren immer so schön überhitzt wenn es draußen mehr als 30 Grad hatte.
und dank diesem Threat hab ich gestern mal meinen ersten wieder ausgegraben, mit den tollen Emax CF 2822 mit selbstgemachten Motorwellen aus Federstahl, und dem selbstgebastelten FC aus ProMini, WMP und Nunchuk (später nachgerüstet).

ahh, diese Erinnerungen ;)
die ersten Flugversuche ohne Eigenstabilisierung, mit den originalen Motorwellen hatte man bei jedem zweiten härteren Absturz eine krumme Welle, die brennheißen Motoren, die Motorglocken, die sich ständig verabschiedet haben usw,.
das waren noch tolle Zeiten, da ist das Fliegen nie langweilig geworden, weil man nie gewusst hat, welches Bauteil sich als nächstes Verabschiedet ;)
Dei heutigen Einsteiger sind echt gesegnet , wie weit sich die Technik weiter entwickelt hat
 
BaerBalu

BaerBalu

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#17
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#18
#18
S

Spacer

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#19
#19
Hallo BaerBalu
Du bist ja auch ein XUFO Flieger der ersten Stunde.Ich habe nach längerer Zeit mal wieder mein XUFO ausgepackt.Jetzt wo die 38MHZ Graupnerfunke ja ein uralter Sender ist,dachte ich ,schau ich mal im XUFO Forum rein.Aber das gibt es ja leider nicht mehr.
Ich wollte mal nachsehen ob es da schonmal einen Umbau auf 2,1GHz Empfänger gab.Hast du Infos darüber?
 
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#20
#20
Spacer hat gesagt.:
Hallo BaerBalu
Du bist ja auch ein XUFO Flieger der ersten Stunde.Ich habe nach längerer Zeit mal wieder mein XUFO ausgepackt.Jetzt wo die 38MHZ Graupnerfunke ja ein uralter Sender ist,dachte ich ,schau ich mal im XUFO Forum rein.Aber das gibt es ja leider nicht mehr.
Ich wollte mal nachsehen ob es da schonmal einen Umbau auf 2,1GHz Empfänger gab.Hast du Infos darüber?
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Verzeih BaerBalu

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Gruß Andi
 
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