Pocket Quadrocopter von HobbyKing

Hi meute,

wenn ein motor nicht mehr ganz sauber läuft, dann driftet der micro-quad .... und das gewaltig
höchste zeit, dass du dir motoren bei benedikt bestellst oder zumindest die motoren vom ladybird.

mein landegestell sind gekürzte gehörschutzstöpsel. die hinteren habe ich mit edding wasserfest schwarz angemalt.

fpv fliege ich mit meiner headplay. die ist in einen schibrillenrahmen eingebaut und den kleinen rc305 klette ich aufs brillenband. die groundstation mit tracker verwende ich nicht im wohnzimmer

cu Thomas

ui! Das Landegestell ist eine tolle Idee. muss ich mal morgen bei der Arbeit welche "benutzen"

Nach dem erfolgreichen Umbaus meines X4s ist hoffentlich morgen Abend der PUMQ dran:
1) Ersatz der HK- durch Benedikt-Motoren
2) Entfernen der Motorstecker
3) Ersatz Akku-Stecker durch Kabel mit Ladybird/X4-Stecker
4) Ohrstopfen-Landegestell
5) Tape-Mod

Dann wird erst mal wieder ordentlich geheizt, äh, geflogen natürlich!

Wenn dann endlich mein FPV-Empfängermodul aus China eintrifft, kommt auch die CM205-Kamera drauf.

Hast Du auch ein paar v252, X4 oder YD717 props?
Die Chaolis haben ne "vernünftige" 1mm-Welle, da passen die miesen "Original"-Props nur mit aufbohren..
An welcher Stelle willst Du den PQ den tape-modden?

Die Original-Props habe ich nicht vor weiterzubenutzen, denn die sind, wie Du schon sagst, ziemlich bescheiden. Ich habe fuer meinen X4 diverse Ersatz-Props mitbestellt, die hervorragend auf Deine Motoren passen, wie ich gestern bei der Modifikation meines X4s testen konnte.
Tape- oder evtl. Schrumpfschlauch modifizieren moechte ich den PQ am Uebergang zu den Motorhaltern, da ich dort bei mindestens zwei Motorhaltern einiges an Spiel habe, was meines Erachten Vibrationen foerdert. Der PQ hat zwar nicht die "Sollbruchstelle" wie der X4, aber die nicht so festsitzenden Motorhalter haben einen aehnlichen Effekt.
Bevor ich den PQ aber einschrumpfe, wie in Deinem Blog gezeigt, moechte ich erst einmal Tape probieren.

Hallo,

ist es möglich, mit dem PUMQ etwas herumzuturnen?
Also Flips oder Rollen im Stand oder im Flug?
Pseudo-Loopings?
Weiteres...?

Wenn ja, wie muss man da mit dem Gas-Knüppel agieren?

Beim Heli ziehe ich automatisch, wenn der auf dem Rücken liegt.
Kann ich diese Angewohnheit beibehalten?


Gruß
meute

ja sicher geht das . dafür ist das ding ja gemacht. zum kampfschweben kauf ich mir nen Drachen, der ist billiger !!

ich flieg dazu immer im Horizont , da kannste loslassen wenn was in die hose geht und er fängt sich wieder.
einfach gas geben und kurz ( halbe sekunde) vollauschlag in die Richtung in die er flippen soll. gas wieder auf schwebestellung. feddich. musst hald die rate werte hochdrehen damit er schnell genug reagiert.
ich stell später mal noch ein Video ein wo ich drausen geflogen bin. muss jetzt aber erst mal zur allsamstaglichen einkaufssafarie !!

Alex

Gelöscht. Falscher thread.

Hallo,

OK, danke.
Also, ich lasse Gas oben und tippe das flippen nur kurz an und er dreht von selbst weiter?
(Ich glaube, da muss ich die Hand vom Gasknüppel nehmen, sonst ziehe ich mit Sicherheit den Knüppel nach unten)
Oder ist er in einer halben Sekunde schon 360° rum?


Welche Werte sind das?
Wie sollten die sein?


Gruß
meute

Der heutige Umbau des PQ lief recht zügig ab und bis auf den Tape-Mod ist alles am PQ umgebaut.


Leider habe ich nicht an die Akku-Befestigung gedacht, denn die Orginalakkus hatte ich mit Klettband befestigt, was aber jetzt nicht mehr geht, da ich noch die Cam drunter hängen und die Akkus unter allen Micros hin- und hertauschen will. Also werde ich mir noch einen Akku-Halter a la Benedikt basteln, d.h. ich werde einen alten Akku teilweise einschrumpfen und dann die Akkus in diese Hülle schieben. In der Zwischenzeit muss ich den Akku halt mit einem Gummiband fixieren!

Aber das ist morgen dran...

Sooo - hab mal das Video hochgeladen

http://youtu.be/xtkSiIJejkM
die ratewerte waren hier bei roll/pitch 80 und jaw 60, bei throt unten bei 1,00 .
hab inzwischen die rates noch weiter hochgeschraubt. damit ist der PQ indoor-flipp- tauglich. mit Vollgas vor dem flip klappts unter der wohnzimmerlampe.



@meute
gas stehen lassen bis er sich abgefangen hat, pitch/ roll bis er etwqs mehr als die hälfte rum ist.
schau dir mal die stickvideos von warthox an ( such im Google nach warthox stickvideo findest du gleich) da sieht man schön wie er das macht.

das ahb ich übrigens mit fliegen gemeint. da kommts nicht drauf an ob er bissl driftet. das teil will geflogen werden , nicht auf der stelle gehalten werden.

Alex

Meine ersten flips letzten sommer. Das ist V1, banggood motoren, ladybird props. Inzwischen mach ich das mit F450.
http://www.youtube.com/watch?v=sakSKMbUS0c

Hallo,

Ich hab jetzt auch roll/pitch 80 und jaw 60 geproggt.
Werde am WE in der Halle mal Flips testen.

In Deinem Video habe ich Probleme, Flips zu erkennen.
Ich sehe immer nur, wie er etliche Meter nach unten fällt (oder die Perspektive täuscht).
Wie hoch ist die Fallhöhe etwa?


Wie viel Meter Fallhöhe ist das etwa?
Welche Werte hast Du geproggt?


Gruß
meute

Ich hab probleme mit multiwii aufs quadcopter,wenn in Angle mode bin und geswindikeit habe dann oscilliert er...

Ich hab noch ein altes config file gefunden. Hier http://imgur.com/wsdjn1e

Bei meine lahmen kiste ist der flip eine vollgasorgie. Zwei sek voll nach oben, halbgas (oder mehr) + flip, 2 sek vollgas zum abfangen. Yaw rate brauchts übrigens nicht. Horizon mode, angle geht er nicht rum.

@Sp1k3 ist das ein pocketquad oder hast du dich verirrt? Kleinere props probieren.

Heute:
http://www.youtube.com/watch?v=C1SmdCSDjDE

@cesco1
Cooles Video.
Der geht ja beim Roll-Flip total waagerecht rum.


Gruß
meute

mein Video war noch mit den "zahmeren" werten. da geht's schon mal 2-3 meter runter. deshalb die höhe , das man den kaum noch sieht ( YouTube nimmt viel von der quali weg, da sieht man kaum mehr was) mit den scharfen werten klappts auf gut nem meter. aber nur die ersten 2 Minuten. dann hat der Akku nicht mehr genug saft. die motörchen haben hald nicht die kraft wie en brushless um den copter abzufangen. mit meinem flydumini oder mit dem 450er warthox geht das besser. da sieht das aus wie in cescos Video

http://www.youtube.com/watch?v=Q6wxdlEvuC4

Alex

Da heute zum Abend hin das Wetter absolut genial zum Fliegen wurde (viel Sonne und kaum Wind), habe ich mir schnell einen Akkuhalter aus einer alten PET-Flasche gebastelt. Mit ein wenig Rumschneiderei und Einsatz eines Heissluftgebläses wurde daraus ein recht passabler, wenn auch nicht schöner Akku-Einschub.
Ist schon sch..., wenn man keinen passenden Schrumpfschlauch mehr hat!
Aber der ist jetzt auch schon bestellt.

Nachdem ich vorher den Wind mit dem X4 meines Sohnes getestet und zwei Akuss leergeflogen hatte, ging es dann mit dem kleinen PQ zum ersten Mal nach draussen. Was soll ich sagen? Es war einfach nur genial!
Der PQ braucht wirklich Platz, um sich so richtig auszutoben. Mit den Benedikt-Motoren hat die Kiste einfach nur Kraftüberschuss ohne Ende und lässt sich trotzdem einfach nur toll beherrschen. Ich habe meinen persönlichen Copter-Geschwindigkeitsrekord vom Wohnhaus zum Spielhaus meiner Kinder gleich mal locker unterboten, und auch in der Steigleistung übertrifft er alles, was sonst noch so bei mir rumsteht!

Leider wurde das Rumtollen im Garten dann durch einen wichtigen Telefonanruf unterbrochen - aber die Aussensaison kommt ja erst noch!

Hallo,

So, die ersten Flips sind vollbracht (mit Stock-Motoren und Stock-Props).
Ist ja recht easy. Danke für Eure Tipps.

Und das Ding geht so schnell rum, dass ich beim ersten mal zu lange Roll gehalten habe.
Da ist er gleich 1,5 mal rum und lag dann mit dem Rücken auf dem Boden.
Ich war im Horizon Mode. Da fängt er sich beim loslassen des Knüppels von selbst.
Mit kurzem Gasstoß nach oben, Gas wieder etwas zurück, Roll-Knüppel kurz zur Seite, Roll-Knüppel wieder ins Zentrum, Gas wieder etwas rein und das Ding steht.
Und der Höhenabfall ist relativ gering. Es sind keine zwei Meter, IMHO sogar weniger als ein Meter.
Werde das in Zukunft in geringerer Höhe probieren.


Gruß
meute

Hallo,

Zu den Tuning-Motoren vom Hubsan X4.
Ich habe welche bei www.banggood.com bestellt und bin mir nicht ganz klar, wo welche Kabelfarbe (rot/blau u. weiß/schwarz) verbaut wird und wie die Stecker angelötet werden.

Laut Beschreibung:
Motor (rot/blau) = Clockwise (im Uhrzeigersinn)
Motor (weiß/schwarz) = Counter-Clockwise (gegen Uhrzeigersinn)

Laut dieser Seite werden die Motoren so verbaut:
Motor (rot/blau) = links vorne/rechts hinten
Motor (weiß/schwarz) = rechts vorne/links hinten
Die Drehrichtung wird also von oben draufschauend bestimmt.
Ist das so richtig?


Nun zum Motor-Stecker.
Motorkabel rot und weiß = Plus
Motorkabel blau und schwarz = Minus

Bei den Stock-Motoren am Stecker ist Plus (weiß) immer rechts und Minus (schwarz) immer links (nehmen wir an, dass man so auf den Stecker schaut).
Die Drehrichtung wird dann von zwei Motoren automatisch auf der Platine geändert.

Muss man nun die Stecker bei den Hubsan-Motoren genauso anlöten?
Motorkabel rot und weiß = immer rechts am Stecker
Motorkabel blau und schwarz = immer links am Stecker


Gruß
meute