Banggood Reptile S800
- Themenstarter Elyot
- Beginndatum
Danke noch mal dafür! Kein selbstverständlicher Service! *daumen hoch*
Achja - PaiRaN, unter Deinem Setup im Video (das ich übrigens schon gesehen, aber wieder vergessen hatte) hast Du was von einem 30A Regler mit BEC stehen aber ohne Produkt-Angabe. Hattest Du den noch auf Lager? Passte der in den Schacht?
Ich konnte trotz Bemühung keinen 30A Regler für Racekopter mit BEC auf dem Markt finden, dabei waren die vor locker einem Jahr noch Standard
Achja - PaiRaN, unter Deinem Setup im Video (das ich übrigens schon gesehen, aber wieder vergessen hatte) hast Du was von einem 30A Regler mit BEC stehen aber ohne Produkt-Angabe. Hattest Du den noch auf Lager? Passte der in den Schacht?
Ich konnte trotz Bemühung keinen 30A Regler für Racekopter mit BEC auf dem Markt finden, dabei waren die vor locker einem Jahr noch Standard
Das ging einfach ... nur war danach dann die Frage: "Wozu eingentlich?" da
Da ich den Kram gerade an einer FC an klemme, benötigen die Servos nicht zwingend das PDB (welches aus Eifer dennoch gelötet wurde *kopfklatsch*) Das PDB sollte Dir 2A geben können. Ggf kannst Du natürlich damit die Servos vom Saft entkoppeln.
Da ich den Kram gerade an einer FC an klemme, benötigen die Servos nicht zwingend das PDB (welches aus Eifer dennoch gelötet wurde *kopfklatsch*) Das PDB sollte Dir 2A geben können. Ggf kannst Du natürlich damit die Servos vom Saft entkoppeln.
Die BECs, wie sie für das PDB beiliegen, gibt es für schmales Geld unter anderem auch bei ebay. die lassen sich mit 2,5mm-Stiftleisten super Stapeln. So kann man bequem ein BEC für die Elektronik (FC, Empfänger, ...) und eins für die Servos verbauen, ohne viel zu verkabeln und Bauraum zu verschenken. Das wiegt fast nichts und paßt am Ende in einen kleinen Schrumpfschlauch.
Weiss jemand inwieweit der S800 mit dem Z-84 vergleichbar ist?
Hier hat jemand 90min/72km Flugzeit bzw. Strecke mit 1806 2100kv 5x3 Prop und 4s 3500mah Li-Ion erreicht:
https://www.rcgroups.com/forums/sho...t-72-6km-long-range-lightest-and-the-smallest
Frage mich, ob es sinnvoll ist was ähnliches (aber mit etwas mehr Leistung und weniger Flugzeit) in den S800 zu bauen.
Z.b. diese Zellen mit höherem Strom:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-size/lg-18650-hg2.html
4 Stück davon plus Kabel/Schrumpfschlauch wiegen ca. genausoviel wie ein Multistar 3s 3000mAh, haben aber ca. 40Wh gegenüber 33Wh beim Multistar. Von den Strömen sollte das glaube auch für etwas grösseres als 1806 reichen wenn man nicht ständig Vollgas fliegt. Und man kriegt vernünftige Markenzellen für ca. den gleichen Preis pro Wh wie die Multistar billig-Dinger. Klingt alles irgendwie viel zu gut. Wo ist der Haken?
Hier hat jemand 90min/72km Flugzeit bzw. Strecke mit 1806 2100kv 5x3 Prop und 4s 3500mah Li-Ion erreicht:
https://www.rcgroups.com/forums/sho...t-72-6km-long-range-lightest-and-the-smallest
Frage mich, ob es sinnvoll ist was ähnliches (aber mit etwas mehr Leistung und weniger Flugzeit) in den S800 zu bauen.
Z.b. diese Zellen mit höherem Strom:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/18650-size/lg-18650-hg2.html
4 Stück davon plus Kabel/Schrumpfschlauch wiegen ca. genausoviel wie ein Multistar 3s 3000mAh, haben aber ca. 40Wh gegenüber 33Wh beim Multistar. Von den Strömen sollte das glaube auch für etwas grösseres als 1806 reichen wenn man nicht ständig Vollgas fliegt. Und man kriegt vernünftige Markenzellen für ca. den gleichen Preis pro Wh wie die Multistar billig-Dinger. Klingt alles irgendwie viel zu gut. Wo ist der Haken?
Der 63mm Outrunner mit 12s Lipo kommt erst später da rein
Eine halbe Stunde "normales Umherfliegen" (d.h. auch mal Vollgas zwischendurch, nicht nur langsam Wegpunkte abfliegen wie das Z-84 Setup) wäre schon schön. Wenn der S800 viel schwerer ist bzw. ich auch noch mehr Leistung will als in dem Z-84 extrem-Longrange Setup wird sich das dann wohl doch wieder nicht lohnen mit den Li-Ionen Akkus (?)
Eine halbe Stunde "normales Umherfliegen" (d.h. auch mal Vollgas zwischendurch, nicht nur langsam Wegpunkte abfliegen wie das Z-84 Setup) wäre schon schön. Wenn der S800 viel schwerer ist bzw. ich auch noch mehr Leistung will als in dem Z-84 extrem-Longrange Setup wird sich das dann wohl doch wieder nicht lohnen mit den Li-Ionen Akkus (?)
Mit einem 2200er sind laut einigen Reviews 15min bei gemischtem Flugstil nicht unrealistisch. Mit dem 4000er kommt man dann schon in Deine gewünschte Region. Bei dem aktuellen Wetter zieht es mich jedoch grad nicht für längere Flüge nach draußen, daher kann ich das mit dem 4000er grad nicht verifizieren.
