DJI Phantom + Devo8 Hilfe gesucht

[Krischan]

Wenn die Naza kein Signal reinbekommt, geht sie autom. in den Failsave -> gelbes Blinklicht
Hast Du den "Receiver Type" der Naza vom "PPM" schon auf "Traditional" gestellt?

 

[Mav]

Ja, habe ich, steht auf Traditional, auch schon kalibriert.
Wie gesagt: im Naza-Assistent werden alle Funktionen korrekt angezeigt

Ganz rechts steht CFG-ERR(8)!

Software gelöscht, neu aufgespielt und zumindest die Error-Anzeige ist weg.
Ansonsten alles beim alten: wildes gelbes blinken.

 

[Krischan]

http://wiki.dji-innovations.com/en/index.php/Naza-M

Stehen da der Felercode?
Kann gerade nicht selber suchen...

 

[Mav]

Wie gesagt: Fehler-Code ist nun weg.
Doch liegt immer noch FailSafe an

Es scheint mir es muss am Sender liegen, irgendwie gibt er einen FailSafe-Befehl raus, doch wie/was ändern?
Außer Schalterzuweisung, Flächenmodell eingestellt habe ich nix im neu angelegten Modellspeicher gemacht.
Die LED vom Emfpänger zeigt dauerrot.

 

[Mav]

Ich habs: Servoweg und Servomitten müssen angepasst werden.

Allein hätte ich es so schnell nicht geschaft, fast 2 Stunden mit "Gektor" teleföniert (auch andere Themen).

Nochmal alles checken und zusammen bauen. Wenn Praxis erfolgreich war, dann poste ich meine Einstellungen.

Gruß Mav.

 

[Mav]

Na klar doch...

Bitte die Werte von "Servoweg" nicht blind übernehmen: bin noch am experimentieren!

Gain-Werte von Naza werden noch angepasst/geändert.

 

[Silberlocke]

Hi Mav, na das sieht doch gut aus. War mir doch sicher das du das wieder hinbekommst

 

[Mav]

X1 ist jetzt auch auf der Funke
Habe ihn auf den linken Trim-Schalter gelegt, Kanalzuweisung AUX3-linker Trim aktiv gesetzt.
Mal sehen ob ich die Trimmschrittweite noch anpassen muss.

X1 hatte mit der Orginalfunke einen Wert von 211.
Mit Walkeraempfänger Wert 1000.

Das Phantom hat mit neuem Empfänger träger reagiert,
beim Abfangen aus großer Höhe habe ich spürbar deutlich länger Vollgas geben müssen.
Ich sah darin ein gewisses Risiko.

Mal schauen was es mir in der Praxis bringt.

Gruß Mav

 

[Mav]

WARNUNG!

Stellt die Gain-Werte für Pitch, Roll, Yaw, Vertikal und Attitude ja nicht alle auf einmal auf einen Wert von 100%!
Geht nicht auf default-Werte, wenn ihr einen anderem Empfänger verwendet!

Die Kiste schmiert euch sofort nach dem Start ab.

Ergebnis: ein gebrochener Gaupner-Prob und wieder 2 Schrauben vom Landegestell ausgebrochen.

Tip: nach einem Crash sollte man die Naza und den Kompass neu kalibrieren. Sonst bekommt ihr einen Error, in meinem Fall Error(26) angezeigt.

Zitat: Tried to call you to solve the Phantom problem - red-green-orange
This is also known as the Acc Y ERROR - ERR{26}

This type of error is caused by the NAZA inside being subject to a crash or a shipping handle jarring - sudden G
The fix involves removing the NAZA from the Phantom ; disconnecting all wiring - apply a sharp G force to it (tapping it once briskly against a table top) - re-install and fly

Eine Übersicht der Error-Anzeigen gibt es hier

Gruß Mav.