Du meinst 0 Throttle, oder? Ist genauso wie vorher. Motoren werden auf Leerlauf-Drehzahl runtergebremst und das wars. Der Copter kommt runter. Der Satz oben sagt nur, dass mit aktivem Freilauf die Motoren immer auf den niedrigeren Gaswert (wenn eingestellt) runterbremsen und nicht einfach nur bis auf den Wert ausdrehen (sozusagen durch den Luftwiderstand abbremsen), so wie sie es ohne aktivem Freilauf gemacht haben.
D.h. für dich ändert sich nix, außer das die ESCs (hoffentlich) kühler bleiben.