FPV - Krefeld/Viersen und Umgebung?
- Themenstarter Ronny1337
- Beginndatum
Hallo,
ich habe heute mal die ersten drei Akkus mit dem Quaddi geleert.
Es klappt nicht so wie es eigentlich sein sollte. Naza ist eingerichtet, kalibriert und GPS Status ist gut.
Im Atti Modus startet er wunderbar und er schwebt mit minimalen Korrekturen wie angenagelt und hält die Höhe. Fliegen fühlt sich für mich träge an, aber ich denke, das ist nun mal bei den Quallen anders als beim Heli. Der GPS Modus ist ne Katastrophe. Ich habe den Modus so verstanden, dass es die Position automatisch in einen ~3m Radius hält. Das Ding rutscht aber ohne Eingriff nach kurzer Zeit weg und korrigiert auch nach 5m nicht. Die Steuerung mach den Eindruck, als würde jemand mit steuern. Abfangen hat bei einem schnelleren Flug auf einmal über 4sec. gedauert, was dann auch eine unfreiwillige Baumlandung zur Folge hatte... den Failsafemodus möchte ich so auch nicht ausprobieren.
Ich weiß ja nicht, wann ihr euch wieder trefft, aber es wäre schön, wenn ich euch dann mal belästigen dürfte... ich hab da keine Idee zu.
ich habe heute mal die ersten drei Akkus mit dem Quaddi geleert.
Es klappt nicht so wie es eigentlich sein sollte. Naza ist eingerichtet, kalibriert und GPS Status ist gut.
Im Atti Modus startet er wunderbar und er schwebt mit minimalen Korrekturen wie angenagelt und hält die Höhe. Fliegen fühlt sich für mich träge an, aber ich denke, das ist nun mal bei den Quallen anders als beim Heli. Der GPS Modus ist ne Katastrophe. Ich habe den Modus so verstanden, dass es die Position automatisch in einen ~3m Radius hält. Das Ding rutscht aber ohne Eingriff nach kurzer Zeit weg und korrigiert auch nach 5m nicht. Die Steuerung mach den Eindruck, als würde jemand mit steuern. Abfangen hat bei einem schnelleren Flug auf einmal über 4sec. gedauert, was dann auch eine unfreiwillige Baumlandung zur Folge hatte... den Failsafemodus möchte ich so auch nicht ausprobieren.
Ich weiß ja nicht, wann ihr euch wieder trefft, aber es wäre schön, wenn ich euch dann mal belästigen dürfte... ich hab da keine Idee zu.
Das klingt erstmal, als sei der GPS Pilz nicht 100%ig nach Vorne ausgerichtet. Wenn der Copter im GPS und Atti Mode träge ist, dann solltest du die ATTI Gains hochsetzen. Die regeln wie schnell der Copter Steuerbefehle im ATTI und GPS Mode umsetzt. Das solltest du aber nur machen, wenn der Copter im Manual Mode sauber fliegt und auch der GPS Pilz korrekt ausgerichtet ist. Compass solltest du ja eh kalibrieren.
Im V2 Modus muss das Ding ein paar Minuten für die Initialisierung am Boden stehen.
Ich warte im manuellen Modus, bis nix mehr blinkt oder leuchtet.
Ansonsten die Knüppelkalibrierung nicht vergessen....
Wenn morgen so ein Wetter wie heute ist, würde ich mittags mal ein paar Akkus am Wendehammer leeren....die Wiese ist mir derzeit zu nass und sumpfig....
Bei den Gains solltest Du mit meinen starten können:
130/130/90/130
150/150
Dann noch X y z Position vom Pilz korrekt eintragen und NAZA Dance machen
P.s. Und ja, es ist kein Heli !
Hulk würde sagen: Naza eben....
Ich warte im manuellen Modus, bis nix mehr blinkt oder leuchtet.
Ansonsten die Knüppelkalibrierung nicht vergessen....
Wenn morgen so ein Wetter wie heute ist, würde ich mittags mal ein paar Akkus am Wendehammer leeren....die Wiese ist mir derzeit zu nass und sumpfig....
Bei den Gains solltest Du mit meinen starten können:
130/130/90/130
150/150
Dann noch X y z Position vom Pilz korrekt eintragen und NAZA Dance machen
P.s. Und ja, es ist kein Heli !
Hulk würde sagen: Naza eben....
Zuletzt bearbeitet:
Hiho,
es ist schön, dass hier keiner sehen kann wie rot ich grade bin ...
Ich hab in der Zwischenzeit auch mal ein bisschen gegooglet... Cartman lag völlig richtig. Ich hab ja schon einige GPS Antennen in den Fingern gehabt. Deswegen bin ich gar nicht auf die Idee gekommen, man könnte hier einen Kompass mit verbaut haben. Ich dachte der wäre im Naza... Jetzt dürft ihr alle mal lachen, ich habe den "Schwanz" wie es sich gehört nach hinten zeigen lassen. 180° verdreht, ist schon ne echt doofe Nummer.
XYZ der "GPS- Antenne", Knüppelmittelstellung, Kalibrierung, Blinkcode ... war alles in Ordnung (das Ding flog ja auch nur im GPS Modus so schlecht)
Akkus sind voll, wenn morgen einer fliegt, komme ich gerne mal rum (soll windig werden)
es ist schön, dass hier keiner sehen kann wie rot ich grade bin
...Ich hab in der Zwischenzeit auch mal ein bisschen gegooglet... Cartman lag völlig richtig. Ich hab ja schon einige GPS Antennen in den Fingern gehabt. Deswegen bin ich gar nicht auf die Idee gekommen, man könnte hier einen Kompass mit verbaut haben. Ich dachte der wäre im Naza... Jetzt dürft ihr alle mal lachen, ich habe den "Schwanz" wie es sich gehört nach hinten zeigen lassen. 180° verdreht, ist schon ne echt doofe Nummer.
XYZ der "GPS- Antenne"
, Knüppelmittelstellung, Kalibrierung, Blinkcode ... war alles in Ordnung (das Ding flog ja auch nur im GPS Modus so schlecht)Akkus sind voll, wenn morgen einer fliegt, komme ich gerne mal rum (soll windig werden)
