Lipo Spannung messen
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du brauchst - einen X8R/X6R Empfänger mal voraus gesetzt - den FCS-40, also den Smartport Strom Sensor. Der Lipo Sensor ermittelt lediglich die Spannung (was auch ausreichend sein kann, denn rein theoretisch kann man auch pur nach der Spannung gehen), der FCS ermittelt aber auch den Strom wodurch die Taranis recht genau dien verbrauchte Kapazität in mAh ausrechnen kann. Wieviel % in deinem Akku drin sind, muss du dann selber ausrechnen, die taranis weiß ja nicht was für einen Akku du drin hast.
Sollten die 40A (er misst tatsächlich bis 53A, ist aber nur für 40 A spezifiziert) nicht ausreichen, kannst du auf den FCS150 ausweichen, oder noch besser den Unisens E, die vertragen deutlich höhere Ströme und der unisens hat noch etliche andere Sensoren (Höhe, vario, rpm usw.) integriert, kostet aber auch 65€. Nur für den Strom etwas oversized.
Ich lasse mir bei Bedarf per Schalter die Spannung oder die verbrauchte Kapazität ansagen. Trotz Telemtrie sollte man aber immer sein Hirn eingeschaltet lassen, denn ob du landen sollst nimmt dir im Extremfall einfach die Schwerkraft ab.
Sollten die 40A (er misst tatsächlich bis 53A, ist aber nur für 40 A spezifiziert) nicht ausreichen, kannst du auf den FCS150 ausweichen, oder noch besser den Unisens E, die vertragen deutlich höhere Ströme und der unisens hat noch etliche andere Sensoren (Höhe, vario, rpm usw.) integriert, kostet aber auch 65€. Nur für den Strom etwas oversized.
Ich lasse mir bei Bedarf per Schalter die Spannung oder die verbrauchte Kapazität ansagen. Trotz Telemtrie sollte man aber immer sein Hirn eingeschaltet lassen, denn ob du landen sollst nimmt dir im Extremfall einfach die Schwerkraft ab.
http://www.sm-modellbau.de/shop/product_info.php?products_id=61
Das Teil habe ich. aber hab schon gesehen da steht nix von FrSky
Das Teil habe ich. aber hab schon gesehen da steht nix von FrSky
ne ich meinte schon den Unisense-E
http://www.sm-modellbau.de/shop/pro...d=136&XTCsid=74c8b53be8d3042af9154b9fc6c76e08
wie gesagt, gutes Teil, als reiner Stromsensor zu teuer
http://www.sm-modellbau.de/shop/pro...d=136&XTCsid=74c8b53be8d3042af9154b9fc6c76e08
wie gesagt, gutes Teil, als reiner Stromsensor zu teuer
Hy
das mit der Lipo-Kapazität ansagen lassen oder die Restkapazität ist im ersten Ansatz nett aber auch falsch!
Egal was du machst, entscheidend ist dass die Zellen-Einzelspannung eines Lipo unter Last nie unter 3,2V/Zelle entladen wird.
Und nie heist wirklich nie, sonst wird der Akku sofort nachhaltig beschädigt!
Egal ob du z.B. von einem 2200mAh X-Zellen Akku erst 1500mAh oder 1900mAh entladen hast.
Das hängt alles vom aktuellen Entladetstrom und dem Zellen Innenwiderstand ab.
Also:
Ansage der Akkukapazität ist zwar nett,
aber viel besser/sicherer ist die Ansage der Akkuspannnuung bzw der niedrigsten Einzel-Zellenspannung
Ich mach es so , dass ich mir die verbrauchte Kapazität ansagen lasse, aber nur mal als Anhaltspunkt.
Aber sobald die Akkuspannung/Zellenspannung unter 3,5V/ Zelle fällt schalte ich automatisch um auf Ansage Akkuuspannung/ Zellenspannung
und bei 3,3V sofort landen und Motor aus, bzw Motor reduzieren damit weniger Strom fließt und dadurch die Zellenspannung wieder etwas steigt.
Gilt immer unter Last !
Das zweite Kirterium:
Man sollte nur ca 80% der Nennkapzität unter Volllast nutzen
Ein 1000mAh Akku bei 10A Last bringt halt nur 800mAh
--------------
In der Literatur steht als absolute untere Grenze 3,0V/Zelle unter Last
Du kannst aus einem Lipo nie die angegebene Kapazität rausholen,
wenn der Entladestrom/ Laststrom höher als 1C ist.
Das ist ja bei uns immer der Fall mit Entladeströmen von 10-40C
Sehr gute, nicht geschädigte Zellen kommen auf 85-90% der angegebene Zellenkapazität
Helle
das mit der Lipo-Kapazität ansagen lassen oder die Restkapazität ist im ersten Ansatz nett aber auch falsch!
Egal was du machst, entscheidend ist dass die Zellen-Einzelspannung eines Lipo unter Last nie unter 3,2V/Zelle entladen wird.
Und nie heist wirklich nie, sonst wird der Akku sofort nachhaltig beschädigt!
Egal ob du z.B. von einem 2200mAh X-Zellen Akku erst 1500mAh oder 1900mAh entladen hast.
Das hängt alles vom aktuellen Entladetstrom und dem Zellen Innenwiderstand ab.
Also:
Ansage der Akkukapazität ist zwar nett,
aber viel besser/sicherer ist die Ansage der Akkuspannnuung bzw der niedrigsten Einzel-Zellenspannung
Ich mach es so , dass ich mir die verbrauchte Kapazität ansagen lasse, aber nur mal als Anhaltspunkt.
Aber sobald die Akkuspannung/Zellenspannung unter 3,5V/ Zelle fällt schalte ich automatisch um auf Ansage Akkuuspannung/ Zellenspannung
und bei 3,3V sofort landen und Motor aus, bzw Motor reduzieren damit weniger Strom fließt und dadurch die Zellenspannung wieder etwas steigt.
Gilt immer unter Last !
Das zweite Kirterium:
Man sollte nur ca 80% der Nennkapzität unter Volllast nutzen
Ein 1000mAh Akku bei 10A Last bringt halt nur 800mAh
--------------
In der Literatur steht als absolute untere Grenze 3,0V/Zelle unter Last
Du kannst aus einem Lipo nie die angegebene Kapazität rausholen,
wenn der Entladestrom/ Laststrom höher als 1C ist.
Das ist ja bei uns immer der Fall mit Entladeströmen von 10-40C
Sehr gute, nicht geschädigte Zellen kommen auf 85-90% der angegebene Zellenkapazität
Helle
Zuletzt bearbeitet:
Der FLVSS reicht m.E. erstmal vollkommen aus. Voraussetzung ist natürlich ein Empfänger der X Serie. Ich habe so immer die Spannung der niedrigste Zelle und die Gesamtspannung im "Blick", bzw lasse mir diese Werte mittels Schalter Ansagen und darüber hinaus mittels definierten Schwellwerten entsprechend warnen. Z.B. wenn niedrigste Zelle unter 3,6V liegt. In Verbindung mit Timer passt das für mich zumindest einwandfrei
Hallo Jungs,
ich bin sehr jungfräulich mit der Taranis, da ich diese erst seit gut einer Woche besitze. Ich bin mit dem Programmieren dieser Anlage auch schon ein bisschen vorwärts gekommen, auch dank euerer Hilfe hier im Forum, so dass ich bereits meine ersten Flüge damit machen konnte.
Besonders ist mir auch der Name Helle aufgefallen, der sich hier sehr bemüht u.a. solchen Anfängern wie mir was beizubringen - super, vielen Dank dafür.
so nach dem Honig jetzt meine Frage:
@ Helle, was du da in Post #9 geschrieben hast ist genau das was ich suche.
Würdest du dieses Programm zu Verfügung stellen ?
Gruß Günther
ich bin sehr jungfräulich mit der Taranis, da ich diese erst seit gut einer Woche besitze. Ich bin mit dem Programmieren dieser Anlage auch schon ein bisschen vorwärts gekommen, auch dank euerer Hilfe hier im Forum, so dass ich bereits meine ersten Flüge damit machen konnte.
Besonders ist mir auch der Name Helle aufgefallen, der sich hier sehr bemüht u.a. solchen Anfängern wie mir was beizubringen - super, vielen Dank dafür.
so nach dem Honig jetzt meine Frage:
@ Helle, was du da in Post #9 geschrieben hast ist genau das was ich suche.
Würdest du dieses Programm zu Verfügung stellen ?
Gruß Günther
Hy,
ja kann ich, was hast denn für Sensoren verbaut,
muss man in der Telemetrie bei den Spannungs und Stromquellen einstellen
FAS
FLVSS
Läuft im Prinzip aber immer so dass du einen logischen Schalter definierst
L1 a<x Zelle 3,3V
und dann in den Spezialfunktionen die entsprechend Ansage aufruft.
SF1 L1 Sag Wert Zelle
das kannst dann noch mit einem Schalter freischalten oder umschalten
Kann man dann aber noch beliebig "verkomplizieren"
Helle
ja kann ich, was hast denn für Sensoren verbaut,
muss man in der Telemetrie bei den Spannungs und Stromquellen einstellen
FAS
FLVSS
Läuft im Prinzip aber immer so dass du einen logischen Schalter definierst
L1 a<x Zelle 3,3V
und dann in den Spezialfunktionen die entsprechend Ansage aufruft.
SF1 L1 Sag Wert Zelle
das kannst dann noch mit einem Schalter freischalten oder umschalten
Kann man dann aber noch beliebig "verkomplizieren"
Helle
Zuletzt bearbeitet:
Die Sprachansage machst du mit einer SF, der Schalter dafür ist dann "EIN" also die SF ist immer AN.
SF1 EIN Sag Wert FVAS 30
alle 30 Sekunden wird der Wert angesagt
Wenn du es aber nicht so nervig haben willst, würde ich das an den Gasknüppel verknüpfen
L1 a>x Thr (oder der Gaskanal) -90
SF1 L1 Sag Wert FVAS 30
Nochmal zur Kapazitätsansage und Spannungsmessung. Es ist zwar richtig, dass man seine Zellen nie unter 3,0 V besser 3,2 oder 3,3 fallen lassen sollte. Die Spannungsmessung ist dementsprechen wichtig. Wer aber seine Akkus im Regelbetrieb so weit runter fährt ist dann selber Schuld. Und da kommt die Kapazitätsmessung ins Spiel, denn sie gibt einem das Wissen wie viel man verbraucht hat. Die Spannung schwankt extrem stark je nach Belastung kann, die Verbrauchte Kapazität berücksichtigt auch den Flugstil. Falsch ist es zu sagen, die verbrauchte Kapazität sei irrelevant.
Für die Praxis sagt einem die verbrauchte Kapazität wann man langsam landen sollte, die Spannung sagt einem wann man landen MUSS.
SF1 EIN Sag Wert FVAS 30
alle 30 Sekunden wird der Wert angesagt
Wenn du es aber nicht so nervig haben willst, würde ich das an den Gasknüppel verknüpfen
L1 a>x Thr (oder der Gaskanal) -90
SF1 L1 Sag Wert FVAS 30
Nochmal zur Kapazitätsansage und Spannungsmessung. Es ist zwar richtig, dass man seine Zellen nie unter 3,0 V besser 3,2 oder 3,3 fallen lassen sollte. Die Spannungsmessung ist dementsprechen wichtig. Wer aber seine Akkus im Regelbetrieb so weit runter fährt ist dann selber Schuld. Und da kommt die Kapazitätsmessung ins Spiel, denn sie gibt einem das Wissen wie viel man verbraucht hat. Die Spannung schwankt extrem stark je nach Belastung kann, die Verbrauchte Kapazität berücksichtigt auch den Flugstil. Falsch ist es zu sagen, die verbrauchte Kapazität sei irrelevant.
Für die Praxis sagt einem die verbrauchte Kapazität wann man langsam landen sollte, die Spannung sagt einem wann man landen MUSS.
Zuletzt bearbeitet:
Aus Post #9 von Helle:
"Ich mach es so , dass ich mir die verbrauchte Kapazität ansagen lasse, aber nur mal als Anhaltspunkt.
Aber sobald die Akkuspannung/Zellenspannung unter 3,5V/ Zelle fällt schalte ich automatisch um auf Ansage Akkuuspannung/ Zellenspannung
und bei 3,3V sofort landen und Motor aus, bzw Motor reduzieren damit weniger Strom fließt und dadurch die Zellenspannung wieder etwas steigt.
Gilt immer unter Last !"
Diese Variante hatte ich gemeint. Sensoren habe ich noch keine, könnt ihr mir da vielleicht was vorschlagen.
Gruß Günther
"Ich mach es so , dass ich mir die verbrauchte Kapazität ansagen lasse, aber nur mal als Anhaltspunkt.
Aber sobald die Akkuspannung/Zellenspannung unter 3,5V/ Zelle fällt schalte ich automatisch um auf Ansage Akkuuspannung/ Zellenspannung
und bei 3,3V sofort landen und Motor aus, bzw Motor reduzieren damit weniger Strom fließt und dadurch die Zellenspannung wieder etwas steigt.
Gilt immer unter Last !"
Diese Variante hatte ich gemeint. Sensoren habe ich noch keine, könnt ihr mir da vielleicht was vorschlagen.
Gruß Günther
Zuletzt bearbeitet:
% wirst du dir nicht anzeigen lassen können, denn die Taranis "weiß" nicht was für einen Lipo du hast, und die reine Spannung für eine % Angabe zu verwenden halte ich auch für unangebracht. Man könnte das mit LUA Skripten, aber das hat noch keiner gemacht, das wäre ein PRojekt, dass ich mal ausprobieren würde, wenn ich mal skripten wollte...derzeit eher nicht.
Was du willst, ist doch quasi das selbe was ich geschrieben habe, du nimmst dann nicht den Gaskanal sondern den Telemetriewert als auslösenden Schalter. Das ist doch die Taranis, die kann alles
L1 a<x Zelle 3,2
SF1 L1 Sag Wert FVAS 10
Zelle ist (glaube ich - da möchte mich jemand korrigieren) die Spannung der Einzelzelle, kann aber auch ZelleN sein. Wenn der Wert der einzelzelle 3,2 V unterschreitet wird dir alle 10 Sekunden die Spannung des Lipos angesagt.
Probier mal selber ein wenig rum, so lernst du das am Schnellsten.
Was du willst, ist doch quasi das selbe was ich geschrieben habe, du nimmst dann nicht den Gaskanal sondern den Telemetriewert als auslösenden Schalter. Das ist doch die Taranis, die kann alles
L1 a<x Zelle 3,2
SF1 L1 Sag Wert FVAS 10
Zelle ist (glaube ich - da möchte mich jemand korrigieren) die Spannung der Einzelzelle, kann aber auch ZelleN sein. Wenn der Wert der einzelzelle 3,2 V unterschreitet wird dir alle 10 Sekunden die Spannung des Lipos angesagt.
Probier mal selber ein wenig rum, so lernst du das am Schnellsten.
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