Wobei das dann bei dieser Größe und Gewicht schon ziemlich hecklastig wird. Mein 5000er ist ein Copter Deluxe Expert 30C. Der hat L/B/H 145/50/31 mm. Der ist so breit das ich ihn nicht bis zum Anschlag an die Spacers hineinschieben kann da zuvor noch die Ausleger innen anstehen.
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Untendrann hab ich ihn auch schon gemacht, jedoch nur mit zusätzlichem Landegestell, damit ich den Akku wegen dem Schwerpunkt weiter in die Mitte bekomm. Der Akku wiegt 550g und das ALIGN Landegestell auch noch mal 58g. In dieser Konstellation bin ich auch auf eine Flugzeit von 16 min gekommen. AUW ist 1799g. Mit den TBS 3300mAh Akkus kam ich auf ca. 11 min, wobei die mittlerweile langsam das zeitliche segnen. AUW 1509g. Ich glaube ich hatte da noch die 10" Graupner drauf, kann ich aber nicht mehr genau sagen. Wenn das Wetter mal wieder besser wird muss ich das noch mal testen. T-Motor MT2216-11 KV900
Ach noch was zur Akkuwarnung der NAZA. Ich finde dies ist eine ziemliche Spielerei bis man die richtigen werte zusammen hat. Anfänglich hatte ich die Schwellwerte auf moderate Werte eingestellt. Da blinkte nach ca. 5 min die erste Warnstufe und man setzte freiwilig zur Landung an. Nun habe ich die Werte weiter runter gedreht auch den Abstand von der ersten zur zweiten Warnstufe sind näher beieinander aber immer noch aussreichend um noch zumindest halbwegs zurück zu kommen

. Ich flieg via OSD die Kappazität bis auf 20% runter und komme auf die oben beschriebenen Flugzeiten. ABER man muss sich diese Werte erfliegen und sich immer näher rantasten, dann bekommt man auch eine längere Flugzeit. Meine Meinung.
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