ich hatte das mal vor einem halben Jahre nachgefragt und bei der DMO verhält sich das wie bei DMFV.
Spotter muss dabei sein und den Luftraum und das Flugzeug im Auge behalten.
Bei ausfallen des Videosignals o.ä. muss der Spotter fähig sein das Flugzeug zu übernehmen und zu steuern.
Das muss nicht zwangsläufig kabelgebunden sein.