Wie funktioniert Self-locking bei Luftschrauben ??

[dirk213]

Hi,

wie schon in der Überschrift steht, möchte ich wissen wie das mit dem Self Locking funktioniert.
Spetziell geht es um die hier

Gruß Dirk

 

[Trio]

In dem man ein Gewinde nimmt was rechts oder links herum drehend ist. Je nach Motordrehrichtung.

 

[dirk213]

Das heist ich muss auf jeden Fall Motoren mit Links- und Rechtsgewinnde haben damit es funktioniert.
Bei T-Motoren die ja nur Rechtsgewinde haben würde es nicht funktionieren?

 

[donandi]

exakt. da brauchst dann locknuts, dass ist dann auch relativ fest. oder loctite

 

[DerCamperHB]

Für einige T Motoren gibt es extra Gewindeaufsätze in beiden Richtungen beiliegend sind das nur Rechts
Und jupp, es bassiert darauf, das bei der Drehung eine Kraft ausgeübt wird, die entgegen der Laufrichtung ist.
Das wird dazu genutzt, das der Prop sich durch die Windungsrichtung selber anzieht

Bei den kleinen sollte es nicht das Problem sein, bei größeren kann es aber sein, das beim aktiven Bremsen das Drehmoment vom Prop größer ist, und er sich somit löst, zumindest wird das von denen vermutet, die mit Selbstsichernden geflogen sind, und der Prop auf einmal abgeflogen ist.

Hast du irgendwo angaben zum Gewinde gefunden, manche Motoren haben 5mm Gewinde, Tiger hat 4mm bei kleinen Motoren