Zephyr 2 in Bauweise des Herstellers

nachbrenner

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Erfahrener Pfuscher
#81
#81
kallebaba hat gesagt.:
@ all
wie siehts bei euch mit dem schwerpunkt aus? hat jemand von euch einiges hinten draufpacken müssen oder bin ich der einzige? ;)
fliege mit 2x 3s 3300 mah und hatte noch keine gopro montiert und trotzdem sehr sehr kopflastig.

und was für eine geschwindigkeit bekommt ihr zusammen mit einen 10x6 prop?
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Wegen Schwerpunkt: Hast du deinen Motor umgedreht, d.h. steht der Motor vom Halter aus nach hinten weg (und nicht zur Nase hin)? Falls nicht dann probiere das doch mal.

Ansonsten: Dickeren Motor oder größere Akkus nehmen geht ja immer ;)

Wenn du wirklich Gewicht hinten anbringen musst dann könntest du es an die Flügelenden bei den Winglets ganz hinten befestigen -> dann hast du den größten Hebel und brauchst am wenigsten Gewicht. Klar: Auf beide Seiten gleich viel Gewicht.
 
K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#82
#82
ich hab den motor auf der innenseite des winkels befestigt. das wäre eine gute lösung den motor nach aussen platzieren....
ich werde glaub ich die winglets alternative mal probieren, ist glaub ich am wenigsten zeitaufwendig! :) nur mit wieviel gramm sollte ich beginnen?
oder doch den dickeren motor....hmmm ;)

stimmt es das der schwerpunkt ca 24cm von der kante der gopro-halterung ist?

super, danke für die guten tips!!!!
 
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K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#83
#83
hallo! hätte noch ein paar fragen falls es dich nicht stört? :)

kann ich mit den original setup mit 4s auch fliegen? hab die 10x6 auf 3s. und die kraft ist nicht so ideal. wenn du ihm über die motorhalterung wegwerfst und dann gas gibst macht es überhaubst kein spaß! WO IST DIE LEISTUNG??? und wie ihm chris klick wift hab ich auch schon probiert und muss sagen, extrem schwer!!!! PUH!!!

wie werft ihr den ZII weg?
die meisten fliegen mit 4s denk ich mal!?

PS: hab den motor jetzt doch nach aussen positioniert = schwerpunkt ist um einiges besser!!!! ist glaub ich sogar perfekt!!!!
hab vorhin je 15g an jeder seite befestigt und er hätte glaub ich nochmal soviel brauchen können.
 
nachbrenner

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Erfahrener Pfuscher
#84
#84
Hi, glaube der Original-Motor geht auch an 4S, ich weiß aber nicht welche Schraube dann drauf muss, könnte sein dass du auf 9x6 gehen musst. Probier am besten mit einem Wattmeter aus wie viel er zieht. Wenn du 4S nimmt würde ich 3300er Lipos nehmen die sind fast genauso groß und schwer die 5000er 3S.

Nuri starten: Schau mal hier da ist das diskutiert. Ich nehme die Methode von BK-Morpheus, klappt auch mit dem Zephyr 2 sehr gut.

Motor nach außen: Na also, schön dass es funktioniert :)
 
K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#85
#85
ich glaube das mein original motor leicht defekt ist!!! :(
1: ein leichtes eiern , aber wirklich nur ein ganz ganz wenig wenn ich 1/4 gas gebe!
2: mir kam der flieger bei den ersten flügen schneller vor!!! dann kam nur noch die antenne; ein paar kabel; nano stinger sender dazu und er kommt mir vor wie eine lahme ente beim starten. PS: der motorsound war auch mal anders!!! :(

könnte ich den original regler lassen und einen hacker motor montieren (Hacker A3010L V2).
oder sollte ich auf den graupner OS OMA 3820-1200 bevorzugen?

hab heute 4s akkus bestellt und eine 9,5x5 luftschraube. lindinger hat leider keine 9x6. aber ich hoffe die machts auch! wobei die 10x6 was ich schon hab auch cool wäre. ;)
mal wirklich mit dem wattmeter gucken was das ding zieht.
 
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kallebaba

Erfahrener Benutzer
#86
#86
so, die akkus sind da! und hab eine empfehlung von chris klick bekommen. 9x7 prop für den original antrieb auf 4s!

hat schon mal von euch wer die 10x6 latte an 4s getestet mit dem original zubehör?
 
M

Markus89

Neuer Benutzer
#87
#87
kallebaba hat gesagt.:
so, die akkus sind da! und hab eine empfehlung von chris klick bekommen. 9x7 prop für den original antrieb auf 4s!

hat schon mal von euch wer die 10x6 latte an 4s getestet mit dem original zubehör?
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Ich hab es zawr nicht mit dem originalen Motor/Regler versucht, aber ein 900kv Motor mit 11x6 an 4s scheint gut zu funktionieren.

Mal eine andere Frage: Mit was habt ihr die Skids angeklebt? Mir sind sie schon 2x einfach abgefallen bei relativ harmlosen Landungen. Ich habe sie mit 5-Minuten Epoxy direkt auf die Folie geklebt... Die ist aber leider so glatt, dass der Kleber sehr schlecht hält.
 
K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#88
#88
Ich hab die winglets mit einen schleifpapier angeschliffen und mit sekukleber befestigt. Aussen rum mit einer heissklebepistole. Und die kufen mit heissklebe vorbehandelt das die loecher geschlossen sind und dann nochmala mit heissklebe befestigt. Haelt alles bombem fest! Ein bisschen ein komisches material aber wenns angeschliffen wird eigentlich gut!

weiß von euch jemand wem der eine goprohalterung für den ZII anfertigen kann gegen einen kostenbeitrag? Das ganze ist mir zu wackelig!
 
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kallebaba

Erfahrener Benutzer
#90
#90
super, danke!
echt coole sache von felias.
aber dauert leider noch ne weile.

so, hab mir den OS OMA 3820-1200 mal gekauft!!! sicher ist sicher. und das was ich am geilsten finde ist das den trappy auch verbaut, und eigentlich um ein schweine geld verkaufen. ;) und TeamBlackSheep fliegen den mit 4s und einen 10x6 prop.
beim original antrieb von ritewing mit 3s eine 10x6 und auf 4s eine 9x7. wobei der
OS OMA 3820-1200 nur 1200 dreht und ritewing 1300. das würde auch die prop unterschiede erklären oder?
 
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BK-Morpheus

BK-Morpheus

Erfahrener Benutzer
#93
#93
macranger hat gesagt.:
ich habe das original set von ritewing.
motor innen angebracht. habe eine 9x6 klappluftschraube drauf.
so ist er ganz schön laut. zumindest für andere. mich störts weniger.
was könt ich denn machen, damit er leiser wird?
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Den Prop weiter vom EPP wegbekommen (bzw. diesem Schaum-Styro). Entweder durch um-Montage des Motors nach außen, oder durch Wegschneiden vom EPP, rund um die Luftschraube (schön mit runden Ausschnitten arbeiten, statt mit eckigen...das ist leiser).
Aber erwarte keine Wunder, Nuris mit Pusher Antrieb sind eigentlich immer relativ laut im Vergleich zu einem Frontantriebler.
 
K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#95
#95
wie habt ihr die ruder angebracht? ich hab sie an beiden seiten mit einen klebeband befestigt und genau wo das ruderhorn ist bzw wo der servo drückt hat sich das ding um 1-2mm nach unten versetzt. ist das bei auch auch so? das man die kraft des servos nicht unterschätzen darf ist mir schon klar aber so!?!?
 
Rene

Rene

Erfahrener Benutzer
#97
#97
kallebaba hat gesagt.:
wie habt ihr die ruder angebracht? ich hab sie an beiden seiten mit einen klebeband befestigt und genau wo das ruderhorn ist bzw wo der servo drückt hat sich das ding um 1-2mm nach unten versetzt. ist das bei auch auch so? das man die kraft des servos nicht unterschätzen darf ist mir schon klar aber so!?!?
Zum Vergrößern anklicken....
Hast du mal kontrolliert ob deine Fläche gerade ist?Oder ob dein Ruder gerade sind?
Es kann auch sein das das Ruder zu weit weg von der Fläche ist d.h. der Spalt zu groß ist. Einfach nochmal abmachen und einen mm weiter vor das Ruder.
 
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kallebaba

Erfahrener Benutzer
#98
#98
eigentlich sind die flächen ziemlich gerade. hab sie oben und unten mit einen klebestreifen befestigt.
ruderhörner eingefräst und mit servos verbunden---immer noch perfekt.
ein paar flüge und genau auf der höhe mit den anlenkungen ist das ganze abgesackt. HMMM :(
und es bleibt auch so. ich hab auch bei jeden flug ein wenig mehr höhe geben müssen.

aber eigentlich wenn ich sie einschneide (ca 10cm) auf der höhe von den anlenkungen und dort scharniere mache können sie ja nicht mehr nach oben und nach unten absacken oder? könnte funken.
 
nachbrenner

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Erfahrener Pfuscher
#99
#99
Die Methode von extremflug.de die Morpheus auch in seinem Video zeigt ist für mich die ultimative Lösung: Seit ich die eingesetzt habe hatte ich nie wieder Probleme mit Ruder anscharnieren.

Mein Tipp: Nimm die, da sackt auch nix nach
 
K

kallebaba

Erfahrener Benutzer
#100
#100
die methode ist glaub ich auch die beste. kann ich da auch ein normales klebeband verwenden? hab nur ein transparentes mit 4 cm breite.

und nun ist es auch soweit das ich den original motor wechseln muss --- der hat sich gestern verabschiedet!!!!
+ hab ich mit nur einen querruder landen müssen weil sich eine schraube beim servo gelöst hat!!!! :(
bzw hatte ich glück das er sich wieder richtig legte zum landen!!!! DANKE GOTT!!!!

obwohl ich alles ordnungsgemäß befestigt habe!!!! mein erster flieger der solche probleme bereitet!!! und auch noch der ZII.
 
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