V2 - DJI NAZA Multirotor Stabilization Controller
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Mal was ganz anderes. Ich habe gerade meinen Data Link mit einem Update versehen. Es ist noch die alte USB Version die ja eigentlich nur für Wookong und A2 funktioniert. Beim Update stand dann da, dass nun auch der Phantom V2 unterstützt wird.
Die normale NAZA und V2 aber nicht.
Will uns denn DJI um jeden Preis zwingen, dieses kleine Teil zu kaufen um mit den features arbeiten zu können??
Die normale NAZA und V2 aber nicht.
Will uns denn DJI um jeden Preis zwingen, dieses kleine Teil zu kaufen um mit den features arbeiten zu können??
Naza V2 Motoren drehen nur im leerlauf im atti mode
Hallo ihr
Ich hab grad meine erste Naza installiert und weitesgehend mir die Infos aus dem Internet zusammengezogen.
Alles war fertig angeschlossen und ich schnapp mir meinen halb vollen akku und geh raus aufs feld um zu schauen ob er überhaupt abhebt.
Akku angesteckt bisschen gewartet Atti mode angestellt und Motoren an.
Die Motoren gingen an und liefen im leerlauf wie es zu erwarten war. Ich leg den Gas knüppel langsam nach oben und es passiert gar nichts. Lege ich den Knüppel auf Vollgas ändert sich die Drehzahl ein wenig aber mehr passiert auch nicht. Das gleiche passiert im GPS atti. mode.
Schalte ich jedoch auf den Manual gehen die Motoren anstandslos mit der Drehzahl nach oben.
Hat einer von euch eine Idee woran das liegen kann. wo hat sich mein Fehler versteckt?
LG und danke schon mal
'Marcl112
Hallo ihr
Ich hab grad meine erste Naza installiert und weitesgehend mir die Infos aus dem Internet zusammengezogen.
Alles war fertig angeschlossen und ich schnapp mir meinen halb vollen akku und geh raus aufs feld um zu schauen ob er überhaupt abhebt.
Akku angesteckt bisschen gewartet Atti mode angestellt und Motoren an.
Die Motoren gingen an und liefen im leerlauf wie es zu erwarten war. Ich leg den Gas knüppel langsam nach oben und es passiert gar nichts. Lege ich den Knüppel auf Vollgas ändert sich die Drehzahl ein wenig aber mehr passiert auch nicht. Das gleiche passiert im GPS atti. mode.
Schalte ich jedoch auf den Manual gehen die Motoren anstandslos mit der Drehzahl nach oben.
Hat einer von euch eine Idee woran das liegen kann. wo hat sich mein Fehler versteckt?
LG und danke schon mal
'Marcl112
hallo,
Regler anlernen gewöhnlich am Empfänger ohne NAZA.
Überwiegend so: Vollgas an der Funke geben, dann ESC mit Strom versorgen ,Piepton abwarten , Gas auf Leelauf , Piepton abwarten, abklemmen fertig.
Aber Aber ESCs sind verschieden, Bitte die Anleitung der ESCs genau studieren.
Wie zum Beispiel die Undervolt Protection . Kann sein das deine Regler wegen zu geringer Akkuspannung abstellen bzw. die Leistung runternehmen. Beim Flächenflieger Okay nicht beim Kopter wirklich sinnvoll.
Dürfte aber nicht dein Problem sein, dann würde es auf Manuell auch nicht gehen.
Der NAZA Autostart benötigt ein wenig um die Motoren hochzufahren, Manuell ist sehr direkt.
Blinksequenzen der NAZA alle Okay?
Also alles genau checken, lesen usw.
Gruß
Regler anlernen gewöhnlich am Empfänger ohne NAZA.
Überwiegend so: Vollgas an der Funke geben, dann ESC mit Strom versorgen ,Piepton abwarten , Gas auf Leelauf , Piepton abwarten, abklemmen fertig.
Aber Aber ESCs sind verschieden, Bitte die Anleitung der ESCs genau studieren.
Wie zum Beispiel die Undervolt Protection . Kann sein das deine Regler wegen zu geringer Akkuspannung abstellen bzw. die Leistung runternehmen. Beim Flächenflieger Okay nicht beim Kopter wirklich sinnvoll.
Dürfte aber nicht dein Problem sein, dann würde es auf Manuell auch nicht gehen.
Der NAZA Autostart benötigt ein wenig um die Motoren hochzufahren, Manuell ist sehr direkt.
Blinksequenzen der NAZA alle Okay?
Also alles genau checken, lesen usw.
Gruß
Zuletzt bearbeitet:
Ich lade jetzt nochmal die Akkus voll dann gehts nochmal aufs Feld. Mal schauen ob sich mit vollem Akku was ändert.
Die ESC's nabburg ich so schon vor dem Umbau eingelernt. Da war noch ne MEGA drin. Da hat es auch einwandfrei funktioniert.
Kann es sein das die naza sagt dass zu wenig Akku da ist es er dann erst gar nicht starten will.
Ich werde nachher mal ein Video machen vielleicht hilft das ja was.
Die ESC's nabburg ich so schon vor dem Umbau eingelernt. Da war noch ne MEGA drin. Da hat es auch einwandfrei funktioniert.
Kann es sein das die naza sagt dass zu wenig Akku da ist es er dann erst gar nicht starten will.
Ich werde nachher mal ein Video machen vielleicht hilft das ja was.
Naza V2 Yaw Probleme
Hallo zusammen,
mein Hexacopter fliegt sich eigentlich sehr gut, allerdings wenn ich den Copter über das Heck/Yaw drehe, fängt er stark an sich zu schaukeln, dabei geht oft so viel Leistung verloren das ich Notlanden muss (Sinkflug).
Setup:
RCTimer 4114 Motoren
SimonK 40A Regler
Naza V2
Copter Abfluggewicht ca. 4kg.
Jetzt weiß ich nicht so recht wo ich hier ansetzen soll, die Gains habe ich schon stark verändert, brachte aber alles nicht so wirklich etwas.
lg Markus
Hallo zusammen,
mein Hexacopter fliegt sich eigentlich sehr gut, allerdings wenn ich den Copter über das Heck/Yaw drehe, fängt er stark an sich zu schaukeln, dabei geht oft so viel Leistung verloren das ich Notlanden muss (Sinkflug).
Setup:
RCTimer 4114 Motoren
SimonK 40A Regler
Naza V2
Copter Abfluggewicht ca. 4kg.
Jetzt weiß ich nicht so recht wo ich hier ansetzen soll, die Gains habe ich schon stark verändert, brachte aber alles nicht so wirklich etwas.
lg Markus
Kann der Preis echt stimmen ???
Ist ja Hammer:
http://www.aliexpress.com/item/offs...-GPS-full-Set-get-GPS-Bracket/1905437772.html
Naza V2 für unter 150 USD.....
Ist ja Hammer:
http://www.aliexpress.com/item/offs...-GPS-full-Set-get-GPS-Bracket/1905437772.html
Naza V2 für unter 150 USD.....
Hallo miteinander,
Hier ist mein Problem und ich weiß bald nicht mehr weiter woran es liegen könnte.
Habe mal ein paar Video gepostet.
https://www.dropbox.com/sh/8wozcc7l...ChaMYZLva#lh:null-Video 17.06.14 09 14 17.mov
https://www.dropbox.com/s/txvtu3pn4yxe1i6/naza einstellungen.MOV
https://www.dropbox.com/sh/8wozcc7lsgiz7x5/AABHpE7I3IEsDqiRChaMYZLva#lh:null-Flug.MOV
Der Copter driftet extrem bei der Drehung zur Seite. Haben an der Naza schon vieles versucht von gain werte auf 180 und gefühlte 20x kalibriert, Schwerpunkteinstellungen habe ich auch schon geändert aber keine Veränderung festgestellt, egal ob ich mit einem Akku fliege oder mit zwei.
Verbaut:
Tarot 690s
U3 –T-Motoren
Simon k – Regler
Uhf- Empfänger
Naza v2 + GPS
Cam
Zenmuse
Was könnte ich noch machen? Habt ihr noch eine Idee?
Hier ist mein Problem und ich weiß bald nicht mehr weiter woran es liegen könnte.
Habe mal ein paar Video gepostet.
https://www.dropbox.com/sh/8wozcc7l...ChaMYZLva#lh:null-Video 17.06.14 09 14 17.mov
https://www.dropbox.com/s/txvtu3pn4yxe1i6/naza einstellungen.MOV
https://www.dropbox.com/sh/8wozcc7lsgiz7x5/AABHpE7I3IEsDqiRChaMYZLva#lh:null-Flug.MOV
Der Copter driftet extrem bei der Drehung zur Seite. Haben an der Naza schon vieles versucht von gain werte auf 180 und gefühlte 20x kalibriert, Schwerpunkteinstellungen habe ich auch schon geändert aber keine Veränderung festgestellt, egal ob ich mit einem Akku fliege oder mit zwei.
Verbaut:
Tarot 690s
U3 –T-Motoren
Simon k – Regler
Uhf- Empfänger
Naza v2 + GPS
Cam
Zenmuse
Was könnte ich noch machen? Habt ihr noch eine Idee?
Also ich habe bei meinem neusten Aufbau (GLB Klappkopter mit NAza V1) keinerlei Probleme beim drehen oder YAW auf der Stelle, wenn ich meinen Akku so platziere dass der Schwerpunkt zu 99% passt.
Verschiebe ich den Akku dass der Schwerpunkt nicht mehr so genau ist, dann wandert er bei YAW Bewegungen... evtl. solltest du deinen Schwerpunkt nochmals genauer checken.
Verschiebe ich den Akku dass der Schwerpunkt nicht mehr so genau ist, dann wandert er bei YAW Bewegungen... evtl. solltest du deinen Schwerpunkt nochmals genauer checken.
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